Elastic-plastic Analysis of Timber Frame with FEM

Elastic-plastic analysis of timber frame and its seven strengthened projects are analyzed with the software ANSYS10.0. The numerical calculation and material mechanics calculation for the timber beam are compared to verify the correctness of the finite element model. The paper also analyzes the law of stress and strain of timber beam. In contrast with the yield load and ultimate load of strengthened timber frames, it shows that the lateral resistance of timber frame with corner supports is greatly improved. And a strengthened project for the timber frame is put forward.     

曲轴强度的接触有限元分析与算法比较

运用ANSYS软件对某四缸汽油机曲轴强度进行了接触有限元计算分析,详细讨论了载荷与边界条件的处理及ANSYS接触分析方法,并将曲轴强度的接触有限元法与其他有限元计算方法进行了比较分析。     

磁流变减振器磁路磁场特性分析

磁路设计是磁流变减振器设计的核心内容,它的好坏直接关系到减振器的减振效果。利用有限元分析软件ANSYS对磁流变减振器磁路结构进行了数值模拟,对影响其性能的励磁材料磁导率、间隙大小、磁路级数以及在多级磁路中相邻两级线圈中电流方向的异同对阻尼通道磁感应强度的影响进行了分析。研究表明这些因素对减振器的特性都有很大的影响,特别是多级磁路的使用相对于单级磁路来说具有较多的优点。设计过程中应综合考虑各参数对减振器特性的影响,合理选择其数值以使设计的结构的性能得到最大发挥。     

基于ANSYS的货车车架的有限元静态分析

对某汽车公司货车车架有限元模型进行了静态强度分析。运用三维绘图软件PROE建立了车架结构的CAD模型,并通过工程分析软件ANSYS10.0进行了分网和静态强度分析,获得了货车在不同工况下车架的变形量和强度载荷,校核该车架强度是否满足要求。     

虚拟犁体曲面的性能分析

以LEMLON犁体曲面为基础,在Pro/E中分析了犁体曲面的基本性能,指出其存在的问题;然后,在An-sys上对梨体曲面进行有限元分析,找出了犁体曲面在设计中的薄弱环节,从而为犁体曲面的优化设计提供了有利的支撑。     

大型拱顶储罐的有限元计算

按照设计规范规定，顶板带肋拱顶（内浮顶）储罐的直径不宜大于32m。为解决大跨度拱顶（内浮顶）储罐的计算问题，拱顶储罐大型化的关键是储罐拱顶的大型化，采用有限元技术，给出了储罐有限元计算的主要步骤。对于20000m^3拱顶储罐，建立了满足精度的计算模型，对内压强度，稳定性以及外压稳定性进行了计算，计算结果可为工程设计提供理论依据。     

铝合金鼓形车体结构设计与计算分析

文章介绍了一种B型铝合金鼓形车体结构的轻量化设计,建立了该车体结构的有限元模型,并依据相关标准分析了其在各个工况下的应力、变形及模态频率。结果表明,该车体结构的强度和刚度均满足相关技术要求。     

曲轴断裂的原因分析及改进

应用Pro/E三维实体造型软件和HyperMesh有限元软件,建立了CF139曲轴实体模型和有限元网格模型,然后用Ansys软件对曲轴的结构强度和刚度进行了分析,找出了曲轴断裂的真正原因,并对危险部位的结构进行适当地改进,有效地降低了危险部位的应力峰值。     

基于温度应力场的沥青船货舱结构强度分析

以4 000 DWT沥青船货舱结构为例,建立有限元模型,考虑温度应力场影响,对沥青船的2种工况进行有限元计算分析。结果表明结构满足强度要求,为运载高温液货的沥青船结构设计提供了重要的设计参考。     

损伤理论在既有混凝土桥梁承载力研究中的应用

以一既有混凝土简支梁为研究对象,基于损伤力学理论方法,研究老化混凝土的力学性能,建立了老化混凝土本构模型.利用此本构模型,对既有混凝土简支试验梁进行了数值模拟,验证了基于损伤力学理论建立的混凝土本构模型的正确性.