挡土墙设计与增加稳定性的方法

随着公路及城市道路的建设,城市中大量建筑物与楼房的建设,挡土墙的应用已经非常广泛,而对这些地区边坡支挡结构物的设计与研究,对保证建筑物的安全,减少危害等具有重要的意义。本文简要论述广泛应用于现代工程建设中的挡土墙的各种类型及要点,并讨论挡土墙设计及工程应用中的问题。     

降雨入渗对高填方路堤变形及稳定性的影响分析

为了分析降雨入渗对高填方路堤变形及稳定性的影响,本文通过数值模拟软件,对不同降雨强度下的高填方路堤进行沉降及稳定性分析。得出的结论:随着降雨时间的持续填方路堤的沉降值逐渐增大,并且降雨强度越大路堤的沉降值也就越大,当降雨停止后路堤的沉降值基本保持不变;在降雨过程中,高填方路堤的稳定性不断下降,并且相同的降雨时间条件下,降雨强度越大其路堤的稳定性越低,同时,降雨停止后,路堤稳定性迅速的上升。     

高速公路填石路堤设计与施工方法探讨

本文针对填石路提不同与土质路堤或土石混填路堤的具体特点，对填石路堤的具体要求、施工工艺、质量控制等方面提出了明确具体的规定。     

浅谈路基施工的质量控制

在公路工程建设中,路基质量是公路工程建设的关键,路基工程出现问题,就会给公路的整体质量带来严重的后果,直接影响到公路的使用年限和效益,甚至返工重建或造成巨大的经济损失。     

粉煤灰路堤施工技术

根据河南省安林高速公路及其它高速公路粉煤灰纯灰路堤的现场施工情况,从对粉煤灰材料的要求、路堤结构设计、粉煤灰的储运、摊铺、含水量控制、压实及路堤的养护等几个方面总结出粉煤灰纯灰路堤的施工技术和经验。     

地震作用下高路堤动力响应分析

为了解高路堤的填土高度对路堤动力响应的影响，利用GEO—Slope有限元程序对填土高度分别为20m、30m、40m、50m．60m和70m六种高度下的路堤模型进行地震动力分析，计算出路堤地震作用下坡顶加速度、速度和位移的时程反应曲线，提取其反应最大值。结果表明：随着填土高度的增加，坡顶剖面中心处加速度、速度和位移的最大值变化趋势各不相同。     

粉煤灰路堤施工技术

根据河南省安林高速公路及其它高速公路粉煤灰纯灰路堤的现场施工情况,从对粉煤灰材料的要求、路堤结构设计、粉煤灰的储运、摊铺、含水量控制、压实及路堤的养护等几个方面总结出粉煤灰纯灰路堤的施工技术和经验.     

浸水斜坡地基上的路堤稳定性计算浅析

给出了现有的斜坡地基上的路堤及浸水路堤的计算公式,分析了浸水斜坡地基上的陡坡路堤的特点及计算中应注意的事项,结合工程实例计算了各种情况下的路堤稳定安全系数,说明了各因素对路堤稳定的影响,得出了应对浸水斜坡地基上的路堤稳定性应给予足够重视的结论。