机械设备广义余额递减折旧模型的研究

折旧是一定时期内(日、年)固定资产磨损价值转移到产品成本中去,以补偿固定资产所损耗的价值。随着社会经济的全球化发展,机械设备余额递减加速折旧的方法得到越来越广泛的使用。在此建立广义的余额递减法通用模型,提出了既适合于高倍余额递减法,又包含曾经已用的余额递减法和双倍余额递减法的模型,为农业机械费用的合理计算提供理论基础。     

福特与爱迪生公司推进插电式混合动力

2007年7月9日，推出世界上首辆混合动力多功能运动车的福特汽车公司，正联手拥有美国最大最先进的电动汽车车队的电力公司爱迪生国际，共同探索普及插电式混合动力车、减少燃油气体排放以及提高国家电网成本效益的新方法。     

商丘式区农业用水量预报模型研究

预测试区的年用水量,便于预报地下水位,采取合理的措施来化解该地区存在的供水与需水矛盾,确保当地工农业生产和人民正常生活.在河南省商丘试区,建立了农业用水量预报模型.     

全混合日粮饲料搅拦车饲料混合均匀度检测方法研究

分析了现有饲料混合均匀度检测方法，提出了全混合日粮饲料搅拌车饲料混合均匀度检测方法。     

王家厂水库洪水实时预报方法及应用研究

考虑到流域降雨时空变化和流域地形、河道特征对流域产汇流的影响，应用新安江三水源产流模型、流域分散入流非线性汇流模型以及流域洪水实时预报校正模型，对王家厂流域洪水进行模拟，取得了较为满意的计算结果。     

行星摆线针轮减速机构的动力学虚拟仿真

以UG、ADAMS等三维造型及运动学、动力学分析软件为平台，利用虚拟设计技术建立了行星摆线针轮减速机构的动力学虚拟样机模型。探讨了行星摆线针轮减速机物理约束机制的实现方法，建立了虚拟样机系统的力学模型，验证了样机的动态干涉情况，并对摆线针轮减速机构进行了动力学仿真分析，最后还进行了柱销与输出轴作用力的虚拟实验分析。仿真分析结果表明，提出的摆线针轮减速机虚拟样机建模正确，有较好的可靠性和实用价值。     

区域水资源可持续利用的未确知测

针对水资源系统是一个具有未确知性特征的复杂大系统。在未确知测度空间基础上，构建了区域水资源可持续利用评价的未确知测度模型，并将该模型应用于西安市水资源开发利用程度的评价。通过单指标未确知测度、多指标综合测度计算以及指标定权等过程，实现对各分区水资源开发利用程度的综合评价与排序。实例研究表明，运用未确知测度模型进行区域水资源可持续利用问题研究，理论上是可行的，评价结果是可信的，这为信息不确定条件下的区域水资源可持续利用评价提供了一种新方法。     

长时序海量土地利用时空数据统计优化方法

针对任意查询区域年度现状地类面积统计困难、长时序变更流量分析计算耗时等问题,提出基于时空变化图模型的统计优化方法。运用图的连通性原理,对查询统计区域内和边界处的要素实体进行分类,实现了时序快照统计优化算法,解决了任意查询区域时点现状统计困难的问题,提高了时序快照统计的效率。运用多商品流原理进行时空网络图约化性判定,实现了变更流量统计优化算法,减少了要素空间叠置分析次数,解决了长时序土地利用变化变更流量统计耗时问题,提高了统计的效率。最后,以2009—2012年琼海市土地利用数据为例,进一步验证优化算法的有效性和可行性。     

自吸泵研究现状及发展趋势

自吸泵广泛用于喷灌、消防等场合。全面总结和分析了自吸泵的发展史，归纳了自吸泵自吸时间和最大自吸高度的计算模型，总结了自吸性能影响因素研究现状，介绍了回流孔大小、位置的计算公式，以及隔舌间隙及泵内储水容积和气液分离室容积的控制；阐明了轴封的气密性、吸入管路的气密性、浸入液面下的管路深度和入口管路的容积这些外部因素对自吸性能的影响机理；指出了自吸泵进一步发展的趋势和方向，为后续研究工作提供了指导性建议。     

城市交叉口公交优先信号协调模式探讨

对混合交通条件下基本车道饱和流量的各影响因素进行了分析,对比基本车道饱和流量影响因素修正方法,给出了基本车道饱和流量及各类车道通用校正系数常用计算方法。分析了公交车在连线上的运行特性,基于单点定时式公交优先信号配时模型,以人均延误最小为目标,建立了定时式两相邻交叉口公交优先信号协调配时模型;基于以人总延误最小为目标建立了定周期两相邻交叉口公交优先信号协调配时模型。利用实际调查数据,采用仿真分析方法验证本文提出的混合交通条件下定时式两相邻交叉口公交优先信号协调配时模型的正确性。