不同施肥水平下植草对坡地径流氮素流失的调控作用

采用室内模拟人工降雨的方法,研究坡地植草措施在不同施肥水平下对径流氮素流失的控制效应。结果表明:(1)植草措施使坡地初始产流时间滞后约3′6″～18′28″,地表径流量随雨强的增大而增加,植草措施下径流调控率变化范围为3.3%～59.81%,泥沙调控率变化范围为39.66%～83.51%,且均在小雨条件下效果最好;(2)径流三氮输出量随雨强的增大而增加,且与降雨强度之间的关系较施肥水平更紧密;(3)径流氮素流失以硝态氮为主,硝态氮占总氮浓度的变化范围为21.28%～88.36%,铵氮在总氮浓度中的比例较小,仅占3.39%～22.28%,硝态氮浓度是铵氮浓度的1.3～16.9倍,表明坡地径流氮素流失以硝态氮为主。径流氮素浓度与施肥水平的关系较紧密,与降雨强度无紧密关系。     

植草河床的糙率系数试验研究

为分析植草河床的糙率系数取值和影响因素,采用室内物理模型和原体天然植物相结合的试验方法,选取东北地区河道滩地常见植被高羊茅,对3种不同流量、2种不同植物密度、3种不同植物高度,共21组工况进行试验分析。结果表明,天然植草河床糙率值的大致范围是0.0332~0.0641,糙率系数随着冲刷历时和流量的增大而减小,随着植物密度和植物高度的增大而增大。相同条件下,植物高度对水流的阻力作用比植物密度的阻力作用要大。     

液力喷播技术在北方高速公路护坡植草中的应用

详细介绍了液力喷播技术所需的材料和设备,阐述了合理的喷播程序是喷播成功与否的关键性技术环节;利用液力喷播技术不仅可以用于高速公路护坡植草,同时还可应用于防洪堤、机场、大型广场等大面积的草坪(地被)建植中;不仅能喷播草种,也可以喷播生长迅速的灌木和攀援植物。     

某高速公路填石路堤有无码砌边坡稳定性分析及变形监测

基于强度折减理论，结合某在建高速公路重点试验路段填石路堤有无码砌边坡，运用有限元软件建立模型，计算其水平位移变形值和边坡稳定性系数，结合现场边坡变形监测数据监测填石路堤的长期性能。     

深圳市大自然生态园林技术有限公司

深圳市大自然生态园林技术有限公司秉承“开拓、创新、发展”的企业精神，在过去的2008年致力于新技术的开发应用和市场的拓展。公司承担完成了深圳市横坪公路路段的水土保持生态恢复工程，采用客土喷播、喷混植生、三维网植草、机器喷草等先进技术，完成生态复绿数10万m2，复绿效果得到建设单位的广泛好评。     

红壤侵蚀退化坡面植被恢复过程中的水土保持效益演变

为探究花岗岩红壤侵蚀退化坡面植草措施实施中植被在不同生长阶段水土保持效益的演变规律，设置条带型（D1）、随机型（D2）、斑块型（D3）3种不同植草格局坡面，并以侵蚀退化裸地坡面（CK）作为对照开展试验，在天然降雨条件下监测整个植被生长过程中的坡面土壤侵蚀变化特征。结果表明：（1）植被的生长可显著提升坡面的水土保持能力，随着植被生长阶段的推进，坡面的产流产沙量明显下降，减流效益达20.74%~79.03%，减沙效益达97.42%~99.40%，但在不同降雨类型下，随着植被生长，坡面减流减沙效益表现出的递增变化规律具有差异。（2）植被生长能逐渐削弱降雨因素对坡面产沙的影响，使得坡面减沙率在不同雨型间的差异逐渐减小，最终稳定在一个较高水平，不同雨型间坡面减流率的差异在植被生长各时期皆较大。减流率、减沙率与植被生长时间二者之间存在对数函数关系，相关系数分别大于0.491和0.792。植被生长指标（分蘖数、盖度、株高）与坡面产流产沙量之间呈显著或极显著负相关关系。（3）从整个植被生长过程来看，3种植草格局的水土保持效益大小表现为D1>D3>D2，在植被生长的前期以及前中期，高植株密度的分布格局强于低植株密度分布格局，后期各格局差异较小。研究结果为南方红壤水土流失区严重侵蚀退化地植被恢复提供科学依据及技术支撑。     

高速公路边坡绿化喷播植草技术分析

喷播植草技术包含客土喷播技术、三维植被网护坡喷植技术与直喷植草技术,属于近几年应用最为广泛的一种公路边坡防固技术措施。本文结合实际工程案例,首先分析了喷播种草草种选择四项原则,其次深层次的分析了喷播种草技术当中的三方面内容,并相应提出质量控制措施,以期能够进一步提高高速公路边坡绿化效果,保障高速公路边坡稳定性。