乘用车钢制车轮设计方法浅析

根据乘用车钢制车轮的设计要素,对乘用车钢制车轮结构设计进行阐述,在轮辐和轮辋结构、车轮总成和涂装方式等方面提出了相应设计思路,以期为钢制车轮设计工作者提供参考。     

碳罐固定支架优化设计

通过对某款车型中碳罐固定支架初始结构设计所存在的两个主要问题（碳罐固定支架留在空间中的悬臂过长和在碳罐固定支架上的安装点连接强度相对较弱）,进行结构、装配关系等原因分析,然后根据这些原因问题进行结构优化改进。相应的结构改进包括：首先,通过缩短碳罐固定支架的悬臂长度用以减少其受力弯矩;其次,通过在碳罐固定支架周边增加翻边,来增加支架的强度,进而避免在支架折弯处产生变形或开裂。     

计及可靠性的水泵试验台优化设计

运用价值工程、可靠性设计、优化设计等理论，构造出计及可靠性的微机控制水泵试验台优化设计的数学模型，进而求出组成试验台的各主要单元的最优解，并通过实例验证其正确性。     

Aspen Plus优化设计丙酮吸收塔

吸收传质过程中,吸收剂用量越大,吸收效果越好,精度越高.但是如果吸收剂用量过大,就会造成解析过程中负担过重.所以本案优化的目标为:用最小的吸收剂用量达到指定的吸收精度.首先要初步估算一个吸收剂用量,再确定平衡级数.这样就可以用RateFrac模块确定填料高度;然后做一次灵敏度分析,确定一个合适的吸收剂用量以及所对应的填料高度；然后将其回带到原计算过程中,再做一次灵敏度分析,确定出第一次灵敏度分析中所确定的填料高度下所对应的塔径;最后将填料总高度进行分段、圆整,再一次回带到原计算过程中进行核算,至此,模拟计算结束.     

试论电梯轿厢横向振动的控制

目前,习惯上将速度高于5.0m/s的电梯称为超高速梯。由于设计、制造和安装方面的缺陷,电梯轿厢在运行中总会出现不同程度的横向振动。电梯是一个复杂的系统,造成轿厢横向振动的原因是多方面的。本文介绍了目前关于控制高速电梯横向振动的方法。提出了考虑主被动控制的耦合性,采用多目标、系统级的集成设计方法,对主被动控制策略进行优化设计,可能是目前控制超高速电梯横向振动的研究方向。     

唐山南湖公园优化探讨

通过对唐山南湖公园进行实地考察,分析所得实况资料,并确定研究区范围。本文主要以人性化建设为基本理念,对南湖公园整体进行分析,发现南湖公园在道路建设及基础设施方面存在的问题,并针对道路道路窄、便捷性不足及基础设施陈旧等问题,给出了相关的人性化优化措施,从而提高南湖公园人性化的优化效果,提升公园形象,增强南湖公园的吸引力。     

620MW超临界机组引增合一改造的应用及性能分析

淮南洛能发电有限责任公司在6号发电机组超低排放的改造中,通过采用三维流动仿真技术对烟道进行优化设计,提高了机组运行的经济性。取消脱硫增压风机,引风机、增压风机合并提高机组的可靠性,保障了发电机组长期稳定、安全的运行。     

基于ANSYS Workbench的一种支架优化设计

文章在满足强度和刚度的前提下,基于经济性的原则,利用ANSYS Workbench对一种支架进行优化设计,实现了轻量化的要求。     

油气管道漏磁检测磁化器设计

磁路设计是漏磁检测装置研制的首要环节。油气管线漏磁检测是通过磁化装置对管线先励磁,再通过磁传感器原件采集缺陷处漏磁信号实现的。以往励磁装置磁路设计主要是依靠经验,缺乏理论的论证,在对不同管壁厚、不同管径的管道漏磁检测时,没有可靠的设计手段。针对这一不足,本文开展了管道漏磁检测装置磁路设计的研究,建立了一套磁路设计的数学模型,并通过有限元仿真和现场实验方法,验证了此模型的正确性,为检测装置的优化设计奠定了良好基础。