徐州市道路绿地植物滞尘能力的分析与比较

在对徐州市道路绿地植物进行普查的基础上,选择出现频率高的21种植物,对其滞尘能力进行了分析和比较。根据分析比较结果,以提高道路绿地滞尘能力为目标,对徐州市道路绿地植物选择及配置提出了意见和建议。     

新疆水电站项目施工道路水土流失防治探讨

指出了在新疆水电站项目建设中,施工道路的长度平均为十几公里,公路建设扰动地表,破坏地表植被和结皮,加剧了区域的水蚀和风蚀,产生的水土流失危害也比较严重,重点针对施工道路产生的水土流失影响进行了分析,并提出了相应的水土保持措施。希望在水电站项目的建设过程中,能对施工道路引起足够的重视,从而减少施工道路的水土流失。     

生态学语境下的城市入口道路景观设计--以鹰潭市梅园大道景观提质改造为例

指出了城市入口道路景观不仅体现了城市的风格特色,更对城市生态环境有着深远的影响。将生态学相关理论与城市道路景观建设的相关原则和方法进行融合,以鹰潭市梅园大道景观提质改造为例,从生态学的角度对城市入口道路景观营建的设计问题进行了研究,强调了道路景观与生态环境的密切联系,促进城市入口道路景观与人文的联系和关怀。     

特殊园林道路平曲线施工放线新方法

园林道路平曲线的施工放线是一项比较繁难的工作.当园林绿地中的园路紧靠建筑物、水体等特殊环境,园路平曲线的交点和圆心都被遮挡或无法定位时,常规的园路平曲线放线方法有的不适用,有的则太复杂.针对这种特殊园路平曲线的放线工作情况,根据在工作中的探索,介绍了一种新颖的、简便的园路平曲线施工放线方法,并对此方法的操作步骤和适用范围及注意事项进行了详细的说明,旨在利用简单的工具准确高效地完成施工放线工作.     

咸宁市城市道路绿化植物造景研究

为提高咸宁市道路绿化景观效果,对咸宁市城区道路绿地植物造景进行实际勘察和现状分析。研究表明咸宁市城区道路绿地中共应用园林植物105种,隶属50科85属,其中乔木31种,灌木42种,草本植物24种,木质藤本植物5种,竹类3种,大部分道路形成乔、灌、草结合的生态群落景观。通过总结咸宁市道路园林植物景观现存问题,提出合理化建议。     

重庆主城区道路绿地植物种类及生长状况调查

为掌握重庆市主城区道路绿地植物种类及生长情况,对重庆市主城区道路绿化植物种类、分布与应用情况、景观效果等进行调查,结果表明:重庆主城区道路绿化常见树种有210种,分属于72科;常见草本植物110种,分属于54科。道路绿地植物群落中,超过95%的树种生长发育处于良好及以上水平。但在配置与应用方面,存在树种资源开发不够、景观效果不够理想、植物配置缺乏特色、养护管理欠妥以及道路绿化乔木存在安全隐患等问题。     

黄土区土质道路人工降雨及放水试验条件下产流产沙特征

为了研究土质路面草本植被降低水土流失的作用,采用室内人工降雨及放水试验的方法比较了裸露路和植物路的产流产沙过程及径流水动力学特征,结果表明：相对于裸露路,不同覆盖度植物路总径流量降低幅度为3.94%～ 25.10%,总泥沙量降低幅度为9.65%～45.69%;在大致相同放水量条件下,植物路的土壤侵蚀速率、径流流速和过水断面单位能量均低于裸露路;植物路的Darcy-weisbach阻力系数和曼宁糙率系数分别是裸露路的2.62～9.00倍和1.74～ 3.53倍;植物路通过降低径流流速、减小过水断面单位能量和增大路面粗糙度及径流阻力起到减轻道路侵蚀的作用。该文为广大土质山坡道路侵蚀防治和植物路铺设提供理论支持。     

城市道路绿化带滴灌技术的应用

针对干旱地区城市道路绿化带灌溉问题，经过多次实际测试，首次总结出了滴灌技术应用于城市道路绿化带灌溉系统中的滴灌系统布置、首部枢纽设计、滴灌设备的选择、控制系统设计及管网水力计算公式。     

岳阳市道路绿地系统物种多样性研究

道路绿化作为城市森林重要的组成部分，对整个城市生态环境的改善起着重要的作用，本文以岳阳市的主道路绿地和街头绿地为例，对岳阳市道路绿地系统物种多样性进行分析研究。     

汽车技术革命引发的社会问题及对策

阐述了汽车技术革命对社会发展产生的重要影响及其带给人类的一些社会问题，并提出了相关的应对策略。