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121.
时序进气柴油机缸内分层与燃烧排放特征数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
缸内再循环废气(EGR)分布是发动机缸内EGR分层燃烧研究的重点与难点,由时序进气策略通过控制进气组分的充气时段来组织缸内EGR分层分布具有重要意义。以高压共轨重型柴油机为研究对象,采用CFD(Computation fluid dynamics)方法建立全参数数值仿真平台,研究不同时序进气组分经过进气及压缩过程后在缸内的分布特征及其对柴油机缸内燃烧及排放的影响。研究中以CO2代替EGR。研究结果表明,时序进气早期进气组分在气缸底部及燃烧室壁面附近分布较浓,后期进气则在气缸中心顶部分布较浓;时序进气能够获得显著的轴向分层分布;与均匀进气相比,缸内压力和温度偏低,燃烧滞后约0.7°CA,但放热率峰值偏高,NOx排放量降低51.2%,碳烟排放量降低13.4%。 相似文献
122.
根据复杂可编程逻辑器件(CPLD)的特点及其在继电保护的应用背景,探讨了CPLD在配电网单相接地故障选线装置中的设计与使用方法。应用CPLD不仅可以大大简化电路、提高装置的可靠性;而且装置逻辑功能的改变可以通过编程实现,使得装置的调试更加方便。 相似文献
123.
华北土石山区模拟降雨下土壤溅蚀研究 总被引:7,自引:0,他引:7
采取野外模拟降雨试验,研究了降雨强度、降雨动能以及降雨历时对溅蚀量的影响规律,分析了溅蚀土粒的距离、方位的分布特征,以及溅蚀土粒的粒径组成规律。研究结果表明:雨滴击溅过程中,在不同强度的降雨作用下,下坡方向产生的溅蚀量最大,上坡方向产生的溅蚀量最小。溅蚀总搬运量与溅蚀净搬运量均与降雨强度呈正相关。溅蚀量与降雨强度呈指数函数关系,与降雨动能呈现线性函数关系。溅蚀率与降雨历时呈现指数函数关系。溅蚀土粒主要分布在0~10 cm,占溅蚀总搬运量的45.40%~57.75%,在50~60 cm内的溅蚀量所占比例不高于1.75%。溅蚀量与溅蚀距离呈负指数函数关系。溅蚀土粒径小于等于2 mm,溅蚀土粒中细砂粒和粗粉粒百分比与原状土壤较为接近,粗砂粒百分比远低于原状土壤,而粘粒百分比高于原状土壤,粉粒百分比低于原状土壤。溅蚀土粒中细砂粒(0.05~0.2 mm)最易于被溅蚀,而小粒径(小于0.002 mm)和大粒径(大于0.2 mm)土壤颗粒不易被溅蚀。当降雨强度足够大时,对于同种特征的土壤,溅蚀土粒存在稳定的粒径组成。当降雨强度保持不变时,溅蚀平均粒径随溅蚀距离的增加而变小。溅蚀距离在0~30 cm,溅蚀平均粒径的变化率较大;随溅蚀距离的不断增加,溅蚀平均粒径的变化率较小。 相似文献
124.
针对传统喷头水量分布特性测试手段落后的问题,研究了喷头水量分布特性自动测试的关键技术,并根据水量测试原理,建立了水量信息传感器的转换模型,实现了水量信息从模拟量到数字量的一步转换。采用基于分布式总线技术的水量信息采集方案,设计了喷头水量分布特性自动测试系统,使水量分布信息和其他测试数据快速直观地显示在计算机屏幕上,并可打印输出,提高了喷头性能测试的工作效率和水平,对新型喷头的试验研究提供了可靠数据和分析手段。 相似文献
125.
126.
本文不采用缝隙管的假定,提出毛管水头线的多段折线模型;在此基础上,定义了降比r和压比G,根据r的大小,讨论了均匀坡毛管压力水头的分布;讨论了总水头损失计算方法;导出诸水力特征量的计算公式。 相似文献
127.
基于在水资源不充足的情况下,对都江堰灌区六大渠干水资源的合理分配,使农业效益达到最大。首先建立灌区优化配水模型,并将粒子群优化算法(PSO)及其改进的算法应用于该模型。分别对标准PSO、两种改进PSO(MPSO)算法与遗传算法进行仿真对比,结果显示采用PSO算法及其MPSO在农业经济效益上可获得更好的寻优效果,提高了水资源的利用率。 相似文献
128.
129.
130.
本文在已知湖北省9种赤眼蜂的基础上,对其寄主进行了考查,现已查明的寄主有101种,其中有57种为我国新记录,即松毛虫赤眼蜂新寄主有3种,拟澳洲赤眼蜂有三种,稻螟赤眼蜂有10种,玉米螟赤眼蜂有6种,粘虫赤眼蜂有9种,舟蛾赤眼蜂有7种,广赤眼 相似文献