荆襄地区膨胀土边坡稳定性研究

以荆襄地区水利水电工程膨胀土边坡稳定性为研究对象，首先对其天然状态物理力学性质进行了研究，确定了边坡稳定所需强度参数。随后设计了1：0.75到1：1.50等0.25间距坡率，高度4m、6m、8m、10m、12m计算工况；放2级坡，1m平台，每级坡高度4m和6m，1：0.75到1：2.00坡率6个计算方案；放2级坡，每级坡高度4m和6m，台阶宽1m、2m、3m、4m等4类计算工况。研究发现：高度引起安全系数由大到小非线性衰减，坡率和台阶宽度带来的稳定影响均呈现线性增加。坡率和阶宽安全系数谱数据稳定，设计可根据公路等级和既定参数插值确定坡型尺寸。     

单管高压旋喷水泥桩在渠道开挖边坡支护的应用

南高干渠节水改造工程在施工环境困难、地质条件复杂等条件下,结合施工机械本身特点对其渠道开挖边坡支护方式进行了比选.在桩号3+448～3+501左侧的边坡支护方式时,对比较常用的支护方式进行选择后,确定按单管高压旋喷水泥桩(插筋)方式进行支护.同时,结合工程实际针对单管高压旋喷水泥桩(插筋)的施工工艺、施工要点和检验等方面,阐述了旋喷水泥桩(插筋)的施工效果.通过采用单管高压旋喷水泥桩(插筋)方案,保证了该渠道边坡的稳定和靠近渠岸边工业厂房的安全.     

基于Freescale HCS08的汽车电控空气悬架系统设计

设计了一种以飞思卡尔MC9S08GB60单片机为控制核心的汽车电控空气悬架系统。着重阐述了其硬件电路系统和具体电路设计,并对软件设计要点进行了介绍。通过在实验室进行台架测试,验证了本系统相对于被动悬架系统有效的改善了悬架动行程、车轮动载荷及车身垂直加速度三项重要指标,在实现车身高度调节控制的同时改善了车辆乘坐的舒适型,且电路结构简单、稳定性好。     

在黑龙江垦区打造现代田园城镇的思考

“田园城市”概念是英国社会学家霍华德提出来的，他倡导以城乡一体化结构取代城市与乡村两极分化的社会形态，使农村和城市结合成优势互补的有机社会结构形态。他理想的“田园城市”是城市群体的基本单元，可以获得比大城市更理想的生态环境、生活质量和高效的经济发展优势，能保证居民的健康生活机制，并能有效促进城市经济顺利发展。本文笔者拟对在黑龙江垦区打造田园城镇进行探讨。     

关于现代烟草农业生产技术体系建设的建议

以现代烟草农业基地单元＂884＂规划与建议设为核心,指出了单元建设中生产技术体系建设相对比较薄弱的问题,提出应强调加强优化布局、相对连片,最佳季节、播种移栽,优选良种、规范栽培,培肥地力、平衡施肥,集中育苗、育高壮苗,成熟采收、科学烘烤,坚持国标、等级合格,深化研究、科技创新的生产技术体系8个环节的建设,进一步明确和丰...     

北流河特大桥岸坡稳定性分析

北流河特大桥桥头岸坡地质条件复杂,构造发育。本文根据边坡的地质结构及边坡破坏特征,在此基础上,采用节理裂隙的赤平投影方法进行分析,定性评价岸坡的稳定性。研究结果表明,该区局部岸坡坡度较大,当库水上升之后,岸坡底部岩石强度降低,可能会在较陡部位因应力集中产生崩塌和危石坠落。     

水绥二级公路某切方路段施工优化设计研究

由于向家坝水电站的修建,使得水富到绥江的公路需要抬高.水绥二级公路某切方段路基上部有已建建筑物,原设计下,建路空间全部通过切方获取,这样在原有岩土条件下,稳定性不能满足工程要求,需要采取混凝土挡土墙加固措施,造价相对较高,环境影响较大.根据设计的5个不同挖方工况,在挖至原切方水平距离的一半时,不会影响上部房屋的安全,同时不需要采取特殊的加固措施.路基空间可通过外帮的方式抵消弃渣外运,不仅节约了费用,也减小了环境扰动.     

试论水利水电工程边坡开挖支护的施工技术

受到各种地质环境的影响,水利水电工程常常面临着诸多施工问题.地质条件下边坡的开挖及支护问题长期以来都是工程作业的重要环节,且也是施工问题的高发阶段.影响了整个水利水电工程的顺利实施.针对这一点,本文以具体的工程案例位置,具体分析了水利水电工程边坡开挖支护施工技术的相关问题.     

“六大工程”助推供电所管理提升

五河供电公司结合自身实际,创新开展"六大工程",不断更新思想观念,认真落实各项工作,有效提升了所辖各供电所的管理水平乡镇供电所是供电企业最小的管理单元,又是承担央企责任、服务千家万户最直接的群体,机构虽小,责任重大。2013年以来,安徽电力五河供电公司推出了"六大工程",有效助推了供电所管理水平的提升。     

高速公路边坡滑坡原因分析及防治对策——以京承三期高速公路(北京沙峪沟—市界段)为例

以京承三期高速公路(北京沙峪沟—市界段)为例,通过对滑坡边坡的形式、原因、特征进行调查与分析,提出相应的防治对策。结果表明:1)岩石边坡和土石边坡2种类型边坡滑坡的主要形式均表现为坡体失稳、合体下滑和间接滑坡3种形式,岩石边坡和土石边坡都以坡体失稳形式为主;2)排水工程问题是坡体失稳的主要原因,土石边坡主要表现为排水设施不完善,岩石边坡则表现为排水设计形式不合理;3)挂网锚固工程问题是合体下滑的主要原因,岩石边坡表现为刚性锚杆锚固效应不够、生物锚杆锚固效应有限,土石边坡则表现为刚性锚杆锚固效应有限、生物锚杆锚固效应不够;4)间接滑坡是边坡上坡位滑坡导致的。根据滑坡边坡存在的问题,从排水工程、加固工程等6方面对京承三期高速公路(北京沙峪沟-市界段)边坡防滑坡工作提出防治对策。