178F柴油发动机的故障和排除

178F系列柴油发动机是采用风冷、直喷、四冲程的发动机，和别的发动机一样会出现故障，其故障大体可分为不能起动的直接故障和能起动产生的间接故障，能起动的故障又分为：功率不足、自行停机、冒黑烟、冒蓝烟、冒白烟等等。下面就其出现的故障及如何排除作一些介绍：     

电动汽车用永磁同步电机电流控制研究与仿真

对电动汽车用永磁同步电机基速以下采用最大转矩／电流控制策略，高速采用最大功率弱磁控制策略进行研究，并通过Matlab／Simulink对最大转矩／电流控制方式和最大功率弱磁以及电动汽车部分运行状态加以仿真。     

电驱动的联合收割机

近年来，为提高联合收割机的喂入量，其配套柴油机功率一直在不断增加。在德国，目前联合收割机的最大功率与1995年相比提高了近40％，由于功率大幅度提升，联合收割机尺寸、重量及配套零部件数量也随之增加，为减轻操作者的劳动强度，德国的研究人员在实现自走式联合收割机     

联合收获机计算机辅助选型配备

本文综合考虑联合收获机机械作业成本及收获作业的适时性损失，以总成本最小为目标，以最佳经济功率及最佳经济幅宽时的各种机型及其配套割台单位功率或单位幅宽所应该负担的最佳面积及所支付的费用为基础，利用整数线性规划的理论，建立了农业生产单位联合收获机选型配备模型；并利用计算机计算准确、快速的特点，编制了计算机选型配备程序。利用该程序，可以通过人机对话简洁明了的方式输入不同的有关参数，即可快速、准确地得到多方案选型配备结果，为农业生产单位联合收获机选型配备提供科学的依据。     

小四轮拖拉机功率延伸后传动系的设计

目前 ,我国小四轮拖拉机的年产量已超过 1 0 0万台 ,其功率主要集中在 1 1～ 1 4.7k W之间。市场调查反映 :功率向上扩展是其重要发展方向之一。随着功率向上延伸 ,用户对整机的使用性能和可靠性的要求也越来越高。怎样在继承工艺性的基础上改造原有的传动系使其适应这种要求是我们设计人员面临的重要课题之一。下面 ,结合东方红 2 4 0拖拉机的设计方案对这一问题作一探讨。1　原传动系的简单挖潜已不能满足功率提高的要求　　我国目前生产的小四轮拖拉机机型大部分是从8.8～ 1 1 k W起步向上进行功率延伸转化来的 ,在这种延伸过程中 ,其传…     

关于有级变速拖拉机工作速度的合理挡数

论述了拖拉机工作速度的合理挡数和各挡速度的设置,提出了变速箱最少挡数计算方法的建议、速度间的级比和速度排列方式,推荐了几种最佳的结构方案。     

燃料电池三点比较实时电阻匹配最大功率跟踪

依据最大功率传输理论以及燃料电池电气的特性,提出了一种适用于燃料电池的最大功率跟踪控制方法。该方法通过实时在线检测燃料电池工作点处的输出电压与电流并计算燃料电池的内阻和理想状态下欧姆极化区的开路电压,求解出最大功率点对应的电流型变换器的参考电流。通过控制变换器使燃料电池能够较为稳定地工作在燃料电池欧姆极化区的最大功率输出点处。当外界环境发生变化时,通过电流型扰动观察法完成对燃料电池的最大功率点跟踪。所提算法具有功率自校正功能,以减小算法本身对燃料电池功率输出的扰动。仿真结果表明:当负载或者工作环境发生变化时,该算法可以有效地跟踪燃料电池的最大功率点。     

浅析影响柴油机供油时间的因素

柴油机在经过一段时间的使用后,会因为修理、安装、调整上的错误,或因零部件的磨损等原因,引起柴油机供油时间的改变,导致发动机启动困难、燃烧不良、油耗增加、功率下降,使其动力     

正时齿轮打齿的判断及修复

正时齿轮的打齿现象一般多发生在东方红-75型车龄长、经常使用液压机构的旧拖拉机上。一、正时齿轮打齿后的现象与判断1、打齿后的现象正时齿轮打齿后常出现配气定时混乱,燃油、空气供应规律失常,机油泵工作不稳定,气门室发出异常响声,发动机功率大大下降,甚至自动熄火     

关于滚子链额定功率曲线的探讨

在分析ISO10823、DIN8195、ANSIB29.^-1等标准和有关文献的基础上，结合一些国际知名链条公司的功率曲线，探讨了ISO10823功率曲线的建立基础，提出了使用标准时应注意的问题。