草原生态系统服务价值与牧区居民生态福祉耦合协调关系及其异质性研究

基于突变理论构建生态系统服务价值折旧率模型估算草原生态系统服务净价值，运用生态福祉指数评价牧区居民的生态福祉水平，最后通过耦合协调度模型测量二者的耦合协调度水平及其空间差异性。以内蒙古的17个牧业旗县（市）作为研究区，运用2012—2020年的统计数据进行实证研究，研究表明：1）研究区草原生态系统服务净价值增幅达22.9%。典型草原、荒漠草原和草甸草原地区生态环境均得到了不同程度的改善。2）研究区牧区居民生态福祉呈先降后升趋势。典型草原地区牧区居民生态福祉呈先降后升趋势，而荒漠草原地区和草甸草原地区呈波动上升趋势。3）研究区牧区居民生态福祉与草原生态系统服务净价值耦合协调度明显提升。典型草原地区优质协调发展态势逐渐增强；荒漠草原以轻度失调和良好协调为主；草甸草原地区中的2个旗县（市）的耦合协调关系得到了有效改善。     

农村人力资源整合与新农村建设

整合多元且异质的农村人力资源,对于实现社会主义新农村建设目标极为重要。提出应在遵循统筹兼顾、效益优先、以人为本三大原则的前提下,重视农村人力资源的外部整合和内部整合。外部整合要求农村人力资源整合须弹性因应于国家宏观战略;内部整合旨在通过构建有效整合机制,进而产生耦合效应。     

广州地铁十三号线车辆技术特点介绍

本文介绍了广州地铁十三号线车辆的主要技术性能及参数,车辆主要系统车体、转向架、牵引系统、辅助供电系统、列车管理系统、制动系统、空调、广播系统、车门等主要系统的技术特点。     

基于耦合理论的乡村休闲产业新业态建设研究

基于耦合理论视角,提出乡村休闲产业与旅游业耦合,形成乡村休闲养生、乡村休闲住宿、乡村特色交通、乡村休闲创意、乡村休闲乐购、乡土文化娱乐六种新业态,新业态对满足旅游者休闲需求、增强企业竞争力、繁荣市场供给、促进乡村发展有重要现实意义。各地在乡村经济建设中应注意以自身资源禀赋为基础,把握各新业态的核心理念与建设重点,创造性改变乡村发展方式,最终实现"美丽乡村,美丽中国"建设的宏伟目标。     

井渠灌区地下地表水耦合模拟及用水配置研究

针对宁夏惠农区渠井用水比例失调,导致地下水越过适宜埋深造成次生盐渍化的问题。选择惠农区李岗村为试验区,在概化试验区水文地质条件,建立了水文地质概念模型,采用双重节点方式对地表水地下水模型进行耦合,在每个时间段对两者进行联立同时求解,通过HydroGeoSphere进行模型的计算求解,率定和验证模型中的水文地质参数。并通过建立的模拟模型,适时调整用水比例,得到在生态安全埋深下,渠井用水最优比例。     

基于SPOT-VGT NDVI的浑善达克沙地天然牧草时空动态及气温、降水量的耦合效应分析

用SPOT VEGETATION数据分析了浑善达克沙地天然草原牧草2007年时空动态遥感分析。时间上植被指数3月下旬开始有明显变化,植被指数逐渐增加到8月中旬均值达到最高,之后逐渐降低,到12月中旬后植被指数没有明显变化。空间上的植被指数分布规律为植被指数最早明显变化的地区和最后有变化的地区相同,主要分布在研究区东部南部,克什克腾旗、正蓝旗、多伦县、正镶白旗南部、阿巴嘎旗中部。一年中植被指数最高的地方出现在克什克腾旗桦木沟,达到了237。整体的规律为东部高西部低,南部比北部高。NDVI与降水量进行回归分析发现NDVI与降水量的关系符合二次曲线,y=-0.491+1.627x-0.500x2,R2=0.702。NDVI与气温进行回归分析后发现符合线性回归模型,y=-0.039+0.908x,R2=0.819。气温降水量都作为变量时NDVI(y)与气温(x1)降水量(x2)的关系如下、y=-0.038+0.872x1+0.051x2,R2=0.820。三个方程p值均小于0.01,若方程的检验水平取a=0.01,那么y与x的方程具有显著性。     

新疆地州农业劳动力变化与农业经济发展的时空耦合及其对乡村振兴的启示

基于新疆14个地州1997、2007、2017年3期截面数据,利用定量和GIS空间分析法,分析了在经济快速发展的背景下,农业劳动力转移和经济发展的空间耦合关系.结果表明:①1997—2017年农业劳动力和农业经济发展呈现出良好的发展模式.1997—2007年劳动力和农业经济增长的速度大于2007—2017年,天山以北的地区经济以及劳动力的发展情况总体好于天山以南.②1997—2017年农业经济呈持续增长的态势,总量增长了54.48％,但是区域增长差异明显,呈"南高北低"的特征.③产劳弹性系数以农业劳动力和农业经济同增的增长型为主,2007—2017年有12个地州均为增长型耦合模式,剩下的2个地州以集约型为主,分别是博尔塔拉蒙古自治州和巴音郭楞蒙古自治州.     

车用防抱死制动系统优化设计

车用制动防抱死控制系统(ABS)是基于传统制动系统的基础之上所采用的智能控制技术,为提高其使用安全性,在原有ABS基础上引入预测控制技术、增设非接触速度传感器、牵引力控制系统、总线技术,极大地提高了制动操纵的稳定性和制动方向的准确性,进而得到最大制动力缩短制动距离,从而最大程度地避免发生交通事故的安全装置.     

城市轨道交通车辆制动系统故障检修探析

城市轨道交通具有绿色环保、舒适快捷的运行特点,伴随着城市化、快节奏的生活方式的发展,越来越多的人们选择城市轨道交通作为首选的出行工具。城市轨道交通车辆运行时需要频繁地实施启动、调速和制动功能,这就对车辆制动系统的性能和安全提出严格要求。本文对城轨车辆制动系统常见故障进行了汇总,总结了制动系统故障处理方法,为当前城市轨道交通运营技术管理提供了新思路。     

温差发电装置在单缸柴油机上的应用

对温差发电装置中的主要器件热电转换模块进行了热电耦合模拟并在单缸机上进行实验验证,温差的大小是决定发电效率的直接因素之一。对热电模块在温差发电装置上的安装以及装置在单缸机排气管上的安装做系统分析。设计恒压电路,使温差装置所回收的电能有效的充入蓄电池。当电路中的电流达到1A时,24块热电模块能回收132W的能量,相当于额定功率的1%。