滑动轴承的抗泥砂性探讨

分析了多级潜水电泵滑动轴承失效的原因，对滑动轴承的改进作了多方面的探讨并进行了有益的尝试。     

汽油发动机轴承(瓦)早期磨损的原因

众所周知,滑动轴承是易损零件,其正常的失效形式为磨损失效.当轴承间隙超过磨损极限时,轴承已不能正常工作,此时轴承的磨损寿命已达到设计的轴承寿命.     

柴油机轴瓦的选配及装配

为了减少摩擦阻力和曲轴连杆轴颈的磨损,连杆大头孔内装有瓦片式滑动轴承,即连杆轴瓦。轴瓦分上下两个半片,目前多采用钢背轴瓦,在其内表面浇铸有耐磨合金层。耐磨合金层具有质软、容易保持油膜、磨合性好、摩擦阻力小、不易磨损等特点。发动机主轴瓦就是曲轴主轴颈上的滑动轴承,其作用是减小轴颈的摩擦阻力及减小轴颈的磨损,安装在机体的主轴承座上,是承受曲轴旋转时轴向窜动的推力,并具有减磨作用。     

浅谈森林铁路机车、车辆滚动轴承的应用

改滑动轴承为滚动轴承,可减少滑动轴承的缺点,即大大减少轴热和燃轴事故,提高列车运行的安全可靠性等,相应节约能源,提高机车牵引力、缩短轴检和站停时间,加快周转,提高经济效益。通过对滚动轴承优点的分析及列表对比,实行和推广机车、车辆滚动轴承化意义重大。     

关于提高滑动轴承装配质量的几个问题

滑动轴承装配质量将直接影响柴油机的使用寿命,因此,在柴油机修理时应注意有关轴承装配质量的几个问题,如轴承钢背在座孔中的贴紧度、轴承盖螺栓的预紧度、轴承在座孔中高出度的检查等。     

车用滑动轴承的特点与选用

为提高柴油机修理质量,做好滑动轴承的选用及修配工作,本文对轴承的性能及特点做了详细的阐述,并对现代车用发动机滑动轴承修理时要注意的事项做了重点提醒。     

无需润滑的世界——易格斯第5届manus工程塑料轴承设计竞赛榜单揭晓

记者日前获悉,在德国汉诺威工业展览会上,工程塑料研发和轴承专家德国易格斯公司举行了一个颁奖仪式,宣布第5届manus工程塑料轴承设计竞赛的结果。来自世界各地28个国家的300多个参赛方案,震惊了由各类科学家组成的专家评委会。即使在     

影响低速重载滑动轴承润滑油膜的各种因素以及故障处理

对影响低速重载滑动轴承润滑油膜的各种因素进行探讨,对国内工程运行中主要存在的润滑问题进行研究分析,针对引起润滑不良的情况的因素进行分析探讨,并提出有效的解决办法。     

发动机轴瓦常见损伤分析及装配注意事项

发动机的轴瓦是发动机滑动轴承中的滑动部件,其形状为瓦状的半圆柱面,称为轴瓦。由于内燃机轴的重量较重,不能采用滚针（珠）轴承,只能采用滑动轴承。轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成。轴瓦在发动机运行中起着至关重要的作用,就相当于保险丝的作用一样,起着保护曲轴与机体的作用。