公路桥梁混凝土裂缝的成因及预防措施

随着公路交通的迅猛发展,车辆急剧的增加,在大负荷使用过程中公路桥梁的病害问题日益突出。混凝土桥梁裂缝是公路桥梁中最普遍、最常见的病害之一,严重的裂缝将会严重危及桥梁的运行安全。裂缝往往也会引起其它病害的发生,会对桥梁的耐久性产生极大的危害,因此,必须加以预防和控制。     

钢筋混凝土梁加固方法研究

建筑物在建造和使用过程中,其结构或构件受到多重因素的作用和影响,不能完全满足安全性、使用性、耐久性的要求,有时甚至会严重危及建筑结构的安全,往往需要采用补强加固的方式来解决上述问题。详尽阐述了钢筋混凝土梁构件的传统加固方法 (包括加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、预应力加固法、增设支点加固法和托梁拔柱加固法)以及纤维增强复合材料(FRP)加固方法 (包括非预应力FRP和预应力FRP加固方法),通过分析,指出预应力FRP加固方法具有更好的实际应用效果,因而是今后需重点加以研究的钢筋混凝土梁加固方法。     

道路桥梁施工中防水路基面的施工技术探究

随着经济的不断发展,带动了各个领域的前行.在众多的领域当中,交通事业的发展是我们不得不谈的一个话题,交通行业的好坏直接的影响到行业的发展,无论是工业还是农业,交通运输都是其非常重要的组成部分,只有交通顺畅才能够更好的进行各类产品的交易.道路桥梁作为交通运输的重要的组成部分,近年来发生了很多的质量问题,面对于这些问题我们必须进行改革,通过改革的手法不断满足当前的需求.本文主要针对于道路桥梁的施工以及防水路基面展开了讨论,希望能够带给大家更多的帮助.     

浅谈道路桥梁施工中填石路基施工技术的应用

填石路基施工是道路桥梁工程中的一项重要施工步骤，对于公路工程的施工质量也有着重要的影响。本文主要介绍了道路桥梁工程中填石路基技术的具体应用，并且对填石路基施工技术的控制措施提出了一些相关建议。     

四川酿酒高梁产业发展势头强劲

2010年，按照四川省委、省政府打造“中国白酒‘金三角’基地”的战略部署，四川省农业厅切实加大工作力度，强力推进高粱产业基地建设，实现了高粱增产，企业、农户双赢，高梁产业发展势头十分强劲。一、产业规模迅速扩大2010年，全省高粱种植面积达到97．3万亩，     

尊老爱老 构建和谐保护区——谈谈如何做好老干部管理工作

牛背梁保护区现有离退休职工12人，占职工总数的1089％，平均年龄64岁，其中：中共党员10人，处级干部6人，具有高级职称的5人。     

抢抓机遇谋发展构建和谐保护区

秦岭东段有一座名山，因其山脊陡峭犹如牛背，故名牛背粱；又因其雄壮峻拔而被当地人美称为“父亲山”。区域森林资源丰富，风景绝美，被誉为秦岭山中璀璨的明珠。牛背梁主峰海拔2802米，是陕西牛背梁国家级自然保护区内最高峰。     

高速公路预制梁场受力基础设计研究

高速公路预制梁场,作为临时工程,投资较大,存制梁台座和门吊基础又是梁体预制的主要工装,目前尚未有统一的设计标准,因此梁场规划和建设存在很大的自主性。望东长江公路大桥四标段花山制梁场存制梁台座和门吊基础的设计,通过优化各类资源的配置,充分考虑了梁体预制的经济性、合理性、施工简便性,为同类施工提供了较为成功的经验。     

试论公路桥梁施工过程中路面施工的病害及维护

经济的发展,推动了公路桥梁施工整体过程的进展,满足了国家经济建设的需要,公路桥梁施工系统也越来越健全,这有利于促进公路交通建设的可持续发展,在此过程中,为了实行国家经济环境的稳定性,我们需要进行桥梁施工系统的更新,实现对沥青路面施工环节的有效应用,以促进交通运输业的稳定发展。     

HPFL加固RC梁在不同高温下的极限荷载试验研究

为研究HPFL(High-performance ferrocement laminate)加固RC梁的极限荷载与温度变化之间的关系,对4根三面U形加固(在梁的受拉面和侧面进行加固)RC梁通过自行研制的高温试验炉在常温(20℃),400℃,600℃和800℃温度条件下分别进行恒温加载试验,研究了使用这种技术加固的RC梁的极限荷载与温度之间的关系,并比较了它们的挠度和破坏形式.通过与常温下的对比梁相比,HPFL加固的RC梁的极限荷载随着温度的增加而减小,加固梁破坏时的挠度随着温度增加而增大,且推导出了HPFL加固RC梁的极限荷载与温度之间的关系.