无砟轨道轨距精调小车的控制系统

为解决轨道精调中轨距精调自动化程度较低、准确精度不够等问题,从硬软两方面设计了一种自动检测轨距且能对轨距进行精调的自动化小车;小车的控制系统利用西门子全集成自动化软件TIAPORTAL对轨距精调的自动化任务进行编程,并提出利用单神经元PID控制算法,实时整定PID的参数,提高轨距调整精度。该小车的设计与应用可有效提高轨道轨距精调作业的效率,可以在轨道精调作业中推广使用。     

电动汽车锂离子电池低温性能研究

通过对锂离子电池在不同环境温度下进行低温充放电实验,研究了锂离子电池在低温环境下的性能变化。结果表明,随着环境温度的降低,锂离子电池的充电性能和放电性能都显著下降。低温充电时,充电容量大幅度衰减,端电压急剧升高,恒流充电阶段容量所占比例降低。低温放电时,电池的放电容量和端电压会严重下降,随着环境温度的降低,内阻不断增大。因此,在低温环境下必须对电池进行预加热以提升电池的使用性能。     

科目递进式《微机应用综合实验》课程教学改革探索

《微机应用综合实验》是一门与《单片微机应用技术》相配套的综合性、设计性的实践课,本文给出了在教学实践中摸索出科目递进式课程教学法,对综合实验的内容的综合、设计程度做科目分级,形成递进式教学,并在考核方式上加以改革,激励学生成为实践教学的主角,培养学生的工程技能、人际沟通并重的能力。     

生物柴油作为汽车新能源的特点

近年来，随着人们对有限石油资源的认识，意识到应减少对其作为主要能源的依赖，在全球范围内加快了对可再生能源的研究。生物柴油是很具潜力的汽车可再生替代燃料。它是一种可再生、环保的替代能源，它可以在未做任何改动的柴油机上燃用。本文通过对生物柴油作为汽车燃料特点的分析，指出生物柴油作为一种新型燃料，是目前柴油的较好替代品．认为生物柴油作为汽车新能源具有很好的实用意义和很大的发展潜力。     

共同支配地位反垄断法规制“企业因素”界定

企业间的诸多因素，如企业数量、企业对称性、生产能力、以及结构联系，对它们达成或维持协调行为或一致行动很重要。因此，在判定企业是否具有共同支配地位时，必须充分考虑到这些因素，方能确保判断的准确性。目前我国反垄断执法尚未完全掌握这一考察方法，因而今后应充分借鉴相关国家的成熟经验，尽早探寻出一套契合我国国情的共同支配地位判定方法。     

浅谈工程建筑的绿色拆除

就拆除施工过程中噪声污染严重、废料乱堆放以及危险事项多等问题，探讨了其解决措施，以最终实现建筑的绿色拆除。提出了在施工噪音的控制上，主管部门一方面需要加大对建筑施工工程申报的审批力度，另一方面需加强建筑施工噪声的现场监测和居民投诉，同时施工单位应自发降低和减少噪声；在废料堆放方面，通过对粉煤灰、废弃玻璃、废弃橡胶、塑料废弃物以及再生混凝土等废料的回收利用减少废料堆放；对拆除工程危险事项，从技术准备工作，现场准备工作以及施工组织工作三方面进行分析，以实现对拆除工程的有序管理和分配。。     

大学校园生态足迹研究--以池州学院为例

[目的]评估校园资源消耗的生态足迹和生态效率。[方法]基于生态足迹成分法的思想,以池州学院校区为例,构建校园生态足迹模型,评估了池州学院资源消耗的生态足迹和生态效率。[结果]2015年池州学院校区的生态足迹总量为8 301.238 6 hm~2,池州学院的生态效率为1.732 6人/hm~2。[结论]池州学院符合绿色大学的定义,说明该校可持续发展状态较好。     

股骨假体仿生微结构设计与分析

目前全髋关节假体性能与真实人体骨骼之间存在巨大差异,容易导致术后假体失稳,仿生微结构可有效解决由于应力遮挡引起的假体失稳问题。基于此,设计了新型仿生微结构股骨假体,以仿生结构(六面体立方、面心立方和体心立方单元结构)构建模型,模型之间保持相近的孔隙率(43%),进行有限元仿真模拟压缩试验,分析仿生微结构的变形、屈服应力、弹性模量等。研究发现,结构的等效弹性模量下降到24.0 GPa左右,与人体皮质骨17.0 GPa相近,其中体心立方结构最小,为22.2 GPa。在3种模型中,六面体立方的稳定性、刚度最强;体心立方的位移最大。研究表明,多孔仿生微结构能够降低弹性模量,改善应力遮挡问题,并对骨骼内生长具有促进作用。