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磁流变发动机悬置隔振性能与模糊PID控制 总被引:2,自引:2,他引:0
为了改善发动机悬置低频隔振特性,结合磁流变液体的流变特性,该文设计了一种磁流变发动机悬置,推导流动工作模式下液体液阻的表达式,运用键合图理论建立其键合图模型,推导磁流变悬置动刚度和阻尼角的表达式,应用Matlab软件编制程序对悬置低频动态特性进行仿真,仿真结果和试验结果基本吻合,证明了建模的准确性;建立了考虑悬架等效刚度和等效阻尼的发动机车架二自由度振动系统的数学模型,通过MATLAB/Simulink仿真模块搭建其仿真模型,并采用模糊PID控制方法对二自由度系统在不同工况下磁流变发动机悬置的隔振特性进行了仿真研究,结果表明磁流变悬置结合模糊PID控制方法能有效地降低车身加速度和传递到车架的力。该文为磁流变悬置的深入研究和发展提供了依据和参考。 相似文献
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栎树混交林空间结构与群落稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
【目的】了解不同演替时期落叶阔叶林空间结构和稳定性的差异以及两者之间的关系。【方法】利用混交度、角尺度和大小比数3个空间结构参数及稳定度指数方法,分析侧柏栎树混交林(PQM)、栎树混交林(PM)和黄连木栎树混交林(QPM)3种处于不同演替时期的森林群落的空间结构和群落稳定性特征。【结果】1)PQM、PM和QPM 3种森林群落的混交度分别为0.506,0.790和0.678,PM属于极强度混交,PQM和QPM属于强度混交;角尺度分别为0.459,0.522和0.447,PM属于团状分布,PQM和QPM属于均匀分布;大小比数分别为0.430,0.501和0.507,3种群落的生长都处于优势状态。2)PQM、PM和QPM 3种群落的稳定性指数分别为-0.219,0.352,-0.134,以PM最高。【结论】1)随着演替的进行,林木的混交程度和水平分布格局呈现先上升后下降的趋势,并以侧柏栎树混交林最低;林木的大小分化程度呈增大趋势。2)栎树混交林的稳定性最强,侧柏栎树混交林的稳定性最弱,稳定性最高的群落并没有出现在顶级群落。 相似文献
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1 采用超高强纤维是保持渔业可持续发展、粮食安全保障和节能的需要1.1 超高强纤维的应用是渔业可持续发展和粮食安全保障的重要环节发展远洋渔业和海水养殖是我国渔业可持续发展的主要潜力。实施网具的大型化是挖掘潜力的必要条件。世界各国已积极地将网具向大型化发展 ,如爱尔兰、西班牙、荷兰等国正在建造 5艘 12 6 .6~ 144m的超级远洋拖网船[1] ,俄罗斯计划在 2 0 10年前建造 38艘大型渔船 ,日本提出在 2 0 30年前再建造 5 0艘 10 0 0t级以上的远洋拖网渔船1) ;日本建造长 112m、宽 32m、深度在 30至 10 0m内可调整的巨型养鱼网… 相似文献
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