竹酢液对杉木苗木生长的影响

以1年生Ⅰ级杉木裸根苗为研究对象,通过盆栽试验,比较喷施及土壤施入两种施用方法及7个不同浓度处理下,竹酢液对苗高、地径以及枝叶生物量、根系生物量和主干生物量影响,同时对不同处理下苗木净光合速率的变化特征进行了比较分析。结果表明:竹酢液合理使用可以明显促进苗高和地径的生长、提高枝叶生物量和根系生物量;竹酢液可以提高苗木的净光合速率,改善光合作用;P300和P800两种浓度和施入方法促进杉木苗木生长的作用最明显。     

车辆自行行走原因分析

为确保车辆的安全运行,针对在不打点火开关的情况下车辆自行行走的现象,从发动机的工作原理和起动机起动发动机的过程等方面进行分析,归纳总结出车辆自行行走的2个原因,即起动继电器有质量问题及接线错误,并提出了防止车辆自行自走的措施。     

高峰林场森林消防队伍建设见成效

广西高峰林场创建于1953年，是全国林业产业先进企业、全国纤维板行业百强企业、全国绿化先进单位、广西农业产业化重点龙头企业。该场先后成立了钦廉、陆川、容县和南宁4个速丰林造林基地，在利用好场内林地的同时积极向场外谋求发展，在场外再造了一个高峰林场，闯出一条“走出林场办林业”的新路子。据统计，到2008年6月，林场累计营造速丰林64560公顷，其中场内19453公顷，     

夯实组织基础 加快推广步伐

作为粤东地区农业大市之一,2002年机构改革以来,陆丰市农机部门借《议案》东风,夯实组织机构基础,积极争取项目支持,加大农机推广力度,丰富农机推广     

药学文献检索课教学的几点思考

根据药学专业的培养目标和教学特点，从培养学生创新思想、形成研究性的教学氛围及多媒体教学等方面探讨药学文献检索课堂教学中存在的一些问题，提出改进药学文献检索课堂教学的一些思路和方法。

     

广西红树林湿地土壤有机碳储量估算

以典型区域茅尾海红树林自然保护区为样区,采样估算广西红树林湿地沉积层有机碳储量。结果表明,红树林土壤有机碳含量平均值从大到小排列顺序为混交林桐花光滩,0~50 cm土层分别为2.797%、1.218%和0.870%;红树林湿地土壤有机碳储量由大到小依次为混交林桐花光滩,混交林、桐花和光滩0~50 cm土层土壤有机碳储量分别为142.79、47.25和47.21 t/hm2。与周边红树林地区相比,钦州湾混交林的各层土壤碳储量与深圳湾红树林和海口的白骨壤接近,但远低于深圳福田的秋茄林和海口的桐花,而钦州湾桐花、光滩的各层土壤碳储量与深圳湾光滩较接近。     

基于ENVI-met的道路绿带植物配植对PM2.5浓度影响模拟

为改善城市道路人行空间的空气质量,以杭州市临安区武肃街为研究对象,将道路分车绿带和行道树绿带两两组合,构成乔灌-乔草(Ⅰ)、乔灌-乔灌(Ⅱ)、灌草-乔草(Ⅲ)和灌草-乔灌(Ⅳ)4种配植方式,并以无植物种植的道路为参照(CK),采用实地监测与ENVI-met软件模拟相结合的方法,探究道路绿带内不同植物配植方式对PM2.5浓度的影响。结果表明,实测PM2.5浓度日变化(8:00-16:00)表现为上午和下午较高、中午低的趋势;人行道的PM2.5浓度实测值与模拟值呈极显著正相关(P <0.01,R~2=0.944)。模拟显示,CK的PM2.5浓度最高值出现在机动车道处,PM2.5随风向向外扩散;相较于CK,在垂直方向上,非机动车道和人行道处Ⅰ和Ⅱ的PM2.5扩散高度均低于Ⅲ和Ⅳ的,且人行道处Ⅲ和Ⅳ在4~6 m高度处均有PM2.5聚集现象;在水平方向上,非机动车道处4种配植方式的PM2.5消减率均下降,人行道处Ⅰ和Ⅱ的消减率分别增加1.94%和0.87%,而Ⅲ和Ⅳ的消减率分别减少0.51%和0.89%。乔灌型分车绿带和乔草型行道树绿带是道路绿带的最佳植物配植方式。     

辽河流域降雨侵蚀力的时空变化分析

降雨侵蚀力是反映流域降雨侵蚀能力的综合指标之一。根据辽河流域10个气象站的日降雨量资料,利用日降雨侵蚀力模型估算辽河流域的降雨侵蚀力。结果表明：辽河流域降雨侵蚀力的空间变异与降雨量的空间分布趋势基本一致,由东南向西北递减,变化于1000—3800MJ·mm／（hm^2·h·a）之间;降雨侵蚀力年内集中度高,6—8月3个月约占全年的80％;降雨侵蚀力年际变化大,年际变率Cv在0．367—0．649之间,采用时序系列的Mann—Kendall检验表明,降雨侵蚀力并无显著变化趋势;特别是在流域水土流失严重的西辽河地区,年降雨侵蚀力较小,但年内集中程度大,年际变化更突出。     

用科学发展观统领农业机械化

"推进农业机械化发展现代农业"学术研讨会暨中国农业机械学会农业机械化分会第七届全国代表大会在杭州隆重召开     

关于起动机适用于工程车的技术分析

起动机是工程车的关键零部件之一,起动机的性能好坏一定程度上决定了工程车的质量高低。介绍了目前工程车上常用起动机的现状,从技术角度提出了改进起动机性能的若干措施。