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1.
在城市整体环境建设过程中高速公路绿化有着重要作用,由于高速公路在建设过程中会对原始地貌造成一定程度的破坏,为了对原始地貌进行还原,使路域环境整体水平得到提升,同时起到美化环境,提高安全作用,做好高速公路绿化是非常关键的因素。但每年晚春时节,由于环境极端气候,导致高速公路部分绿化苗木出现死亡、冻伤的伤害的情况比比皆是,尤其是倒春寒,这是导致绿化苗木遭受伤害的直接原因。本文针对高速公路绿化苗木在倒春寒极端气候中的伤害和预防策略进行分析,采取有效的手段将损失降到最低,促进高速公路绿化水平的提升。 相似文献
2.
高速公路边坡防护绿化在环境生态保护中占据着日益重要的位置。通过对途经呼和浩特市的京藏高速公路呼包高速路段采用样地法进行沿线调查,对其自然环境、边坡情况、生长植被、边坡防护措施等进行了初步调查分析,并根据高速公路边坡防护和植物配置的基本原则,对发现的几类典型问题提出了解决方案。 相似文献
3.
对昆明至丽江高速公路路域环境进行调查,在充分掌握其本底的前提下,从公路产权内、外的绿化景观现状、全线景观风貌、自然景观、人文景观,以及负面环境影响因素等方面对景观进行分析和总体评价,在此基础上,从生态学和美学的角度对公路的绿化美化设计进行思考,并从设计理念、设计定位、设计原则、总体风貌呈现与分段控制、植物景观规划、景观层次规划、空间布局、植物规划等方面制定出公路绿化美化的设计方案。提出多部门联动、编制科学的实施方案和施工作业设计、多渠道筹集资金等美丽公路建设的建议。 相似文献
4.
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6.
本刊讯战疫不误发展。2月21日,省林草局党组书记、局长刘宏葆及相关局领导和部门负责人,与省交通厅党组书记、厅长罗佳明一行就交通项目林草地占用审批问题进行会商。双方就拟开工3个和在建10个高速公路项目林草地手续办理、重点交通项目“十四五”期林草地使用政策、自然保护地准入审批等问题进行了沟通,初步达成五项共识:一是全面保障交通项目建设使用林草地定额;二是落实疫情防控期林草地使用政策加快推进交通项目占用林草地审批;三是交通项目原则上避开自然保护地,确实无法避让的,采取桥梁、隧道等“无害”化方式穿越;四是大力推进公路绿化景观建设,提升公路整体形象风貌;五是建立厅局会商机制,落实专门处室和人员负责对接具体交通项目,不定期磋商相关工作,解决疑难问题,重点确保国家、省重大交通项目顺利开工。 相似文献
7.
8.
50岁的黄学清是万州区公路局路政大队大队长,人称黄大队。疫情发生后,他和他的队员们,要负责全区高速公路出入口的疫情防控。20多天来,黄大队每天驾车行驶200余公里,反复奔波在5个高速公路出入口疫情防控检查站点之间。落实政策快速、管理团队冷面、关心同志温暖——1月20日,采访黄大队和他的同事时,记者很快感受到了他的快、冷、暖。 相似文献
9.
高速公路修建过程中会形成大量的袒露坡面,合理选择及搭配植物种类,可以培育稳定的植物群落,实现良好的、长期的道路绿化生态效果。本文在介绍高速公路边坡绿化常用方法、常用植物种类的基础上,以大广高速某段为研究对象,将银合欢、多花木兰、狗牙根、猪屎豆、紫花苜蓿等喷播到坡面上,观察其发芽时间和后期生长状况,研究在坡面绿化上的合理搭配方式,以期营造以木本植物为主的稳定的灌草群落。 相似文献
10.