永定河故道沙区治理技术集成应用

本文选择永定河的北京段作为研究对象,对永定河故道沙区的治理思路和原则进行分析,接着针对永定河故道沙区的治理技术集成应用展开探讨,以期为永定河故道沙区的治理提供资料参考。     

北京市永定河生态护岸效果评价

河岸带是水陆交错带,其生态状况对河流生态系统有着很大的影响,而生态护岸评价对生态护岸实践有着重要的指导意义。根据评价指标的筛选原则,结合北京市永定河的实际情况,从防洪安全效果、生态效果、社会经济性效果3个方面选取9个评价指标建立了指标评价体系,采用专家-层次分析法确定了评价指标的权重,并确立了生态护岸的健康等级和评价标准;最后采用基于层次分析法的综合评价指数法作为评价方法建立了一套评价体系,并用这套评价体系对永定河生态护岸11种护岸措施的效果进行了评价。     

砂地老农向自然斗争的经验

河北省永定河及滹沱河附近的砂田,大部份是由河水泛滥造成的,大兴县永定河附近的村庄,有80%以上的土地为砂土,但当地的老农,并没有因为自己的肥沃土地变为砂荒而降低了生产情绪;反之,更加紧了他们向自然斗争的热情。在长年累月耕作当中,逐渐掌握了砂地的耕种技术,收获渐渐提高,生活也逐步改善。兹将砂地老农的耕种经验介绍于后:(一)保持砂地的表土:砂土的组织疏松,保水     

平原地区速生丰产用材林栽培技术探究

大兴区位于京城南郊,地处永定河沿岸,属典型的冲积平原,土壤沙化瘠薄,有机质含量不足0.5%,保水保肥能力差,受狼山封口的影响历史上风沙严重,气候干旱,年降水434毫米,地下水位30米,冬季和早春干旱,时有冻害现象发生。改革开放以来,大兴区像一只展翅高飞的雄鹰,在党的惠民政策扶持下生态建设发展迅速,其中林业生态和产业化提质增效速度很快,农民的生活环境和     

用什么拯救北京的湿地？

1．5亿年前，我国东部地区发生了剧烈的造山运动，海水退出北京地区。崎岖不平的地表逐渐变成河流、湖泊和坑塘洼地。被人们熟知的永定河、潮白河、拒马河等河流，都是形成于这个时期。     

永定河边 部长为奥运喜添春绿

寒冬过后的北京，处处泛着春意，呈现出开年伊始的生机。3月22日，门头沟区永定镇卧龙岗村的永定河边，再次迎来了到这里参加义务植树劳动的共和国部长们。外交部长杨洁篪，教育部长周济，农业部部长孙政才……新一届中央和国务院各部门的172名部级领导汇聚这里，带着落实十七大精神、建设生态文明的重任，带着对植树造林绿化祖国山河的一腔热情，挥锹播绿，植下株株树苗，种下绿色希望，用他们自己身先士卒的表率作用，引导全社会树立爱绿植绿、建设美好家园的精神，号召亿万百姓投身全民义务植树的伟大运动之中。     

大兴的绿海富裕之路

北京市大兴区位于首都南部．永定河左岸。历史上由于受永定河长期摆动和决口的影响．造成全区60％的土地沙化。“风来滚沙丘．雨来水横流，四季都成灾．十年九不收”是大兴区农村历史的真实写照。     

北京市永定河沙地不同土地利用类型风蚀规律研究

选取北京市永定河沙地4种不同土地利用类型(耕地、林地、荒草地、河滩地)作为试验地,对不同下垫面的起沙风速、下垫粗糙度、输沙量、风沙流结构、土壤机械组成、土壤风蚀量进行研究。结果表明:1)不同利用类型起沙风速及粗糙度大小顺序为:林地>荒草地>耕地>稀疏荒草地>河滩地;2)不同下垫面在相同风速时的输沙量明显不同,近地面0～20cm随高度增加输沙率逐渐减少,不同下垫面的风沙流结构垂直分布明显不同;3)河滩地和稀疏荒草地的机械组成主要以细沙为主;耕地、林地、荒草地主要由细沙、极细沙以及粉沙组成。4)不同利用类型在相同时间内风蚀量与风积量不同;5)建议对区域风沙治理主要从两个方面进行:提高未利用地的植被覆盖度;改变农业耕作技术措施。     

张金红永定河畔的绿色天使——记北京"三八红旗手"、首都绿化美化先进个人张金红

"青春易老,梦想易碎",北京市大兴区园林绿化局黄村林业站长张金红,用20年的青春年华建设着永定河畔一道道绿色长城、一条条优美的绿色长廊、一片片大型环城片林、一个个靓丽的生态社区和镇村公园,实现着播种绿色的梦想.     

北京永定河流域森林植被覆盖研究

利用1978～2009年间共6期TM遥感数据,采用归一化植被指数（NDVI）结合二值化分析方法确定植被覆盖度的阈值,对北京市永定河流域32年来的森林植被覆盖变化情况进行研究,揭示永定河流域森林植被覆盖变化的驱动力因子与作用机制．结果表明,永定河流域上游植被覆盖度较高,中下游覆盖度较低,整个研究时期内植被覆盖度呈现波动变化,1978～1987年间,植被覆盖度急剧下降,而1987～1995年间植被覆盖度略有提高,但之后又迅速下降,2000年植被覆盖度处于历年最低值,2000～2004年间植被覆盖度呈上升趋势,2004—2009年间植被覆盖度趋于平稳．驱动力分析表明,引起植被覆盖变化的主要驱动因素是人为因素,包括人类破坏和保护2方面,其次是气候因素,包括降水和温度,其中降水占主导地位．