浅谈铁路曲线病害的整治措施及对策

目前铁路曲线病害较常见,是铁路线路的薄弱环节,也是线路养护的重点工作。本文针对铁路曲线病害产生的原因进行了分析,提出了铁路曲线病害的整治措施和对策。     

浅析铁路线路病害整治及养护维修

铁路线路作为我国铁路交通运输中最基础的设备,不仅可以推进我国铁路交通的正常运行,而且在促进社会主义经济的发展方面,也有着十分关键的作用.而保持铁路线路的完整性和高质量,则直接关系到列车能否以设计的时速进行安全、快速、平稳地运行的关键.本论文根据本单位铁路线路病害整治养护的目前状况,提出我单位铁路线路养护存在的主要问题和矛盾所在,针对这些问题提出解决方案和预防的方法.这些合理有效的预防方法的提出,不仅仅是实现我国铁路飞速式发展的关键,更需要每一位铁路员工做到对企业尽职尽责.     

铁路线路养护常见病害分析及预防整治

兖矿集团自营铁路全长约210km,道岔300多组,钢轨类型为:P50-25.0m(12.5m)标准轨,轨枕类型:J-Ⅱ(S-69)型砼轨枕;道床:石灰岩二级碎石道碴,厚度35㎝;道岔为P50-1/9(1/12)单开道岔。矿区线路设备已运行30多年,随着矿井产量的增加、运量增长和机车换型行车速度提高,列车对线路的破坏程度加剧,线路的几何尺寸变化较大,出现道床板结、翻浆冒泥,线路低接头等病害。为了保证铁路安全运输,需全面了解和掌握铁路线路常见病害分析及预防整治技术。     

浅谈铁路既有线基床封闭施工

铁路既有线基床因土质不良不能及时排水,在列车动力作用下变形所造成基床翻浆冒泥等病害,影响线路几何尺寸稳定。本文主要介绍对既有线连续的翻浆冒泥地段,采用基床封闭施工过程的体会。基床封闭施工主要是挖除既有翻浆,铺一层不透水的氯丁橡胶板材料,防止地面水渗入引起基床表层软化,达到病害整治效果,保证线路何尺寸稳定。     

浅析城市轨道曲线养护与维修

在现代城市交通系统中,轨道交通占据了非常重要的作用,为人们的出行提供了方便.但是在城市轨道的运行过程中,其轨道基础设施可能会出现一定的病害,影响到轨道的安全运行,尤其是轨道曲线部位,更是病害高发地段,必须要做好去维修与养护工作,确保城市轨道交通安全运行.现本文主要对城市轨道曲线的病害维修与养护技术进行探讨,以供参考.     

铁路线路设计现状及信息化技术的应用

针对目前铁路线路设计的现状，分析了铁路线路设计信息化中应遵循的核心思想，阐述了铁路线路设计信息化先进技术，从而加快设计速度，提高设计质量，实现设计信息的共享。     

化学注浆加固在济钢铁路路基上的研究与应用

济钢1750m3高炉铁水运输的320吨鱼雷罐铁路运行线路(约1.1Km长)因受条件制约,不能停产加固.为最大限度减少生产损失,济钢尝试采用化学灌浆加固法对320吨鱼雷罐单段运行线路进了行加固,取得了较好的效果.实践证明,化学灌浆加固法为铁路不停运加固探索出一条有效的途径.     

浅谈钢轨铣车在朔黄铁路的应用

朔黄铁路公司2011年5月17日从奥地利购入SF03-FFS钢轨铣磨车,主要因为面对3.5亿吨扩能改建的完成、运量大幅增加、密度加大、轴重加强的运输形势,线路钢轨发生的各类病害,特别是山区小半径曲线钢轨病害变化十分突出。为消除钢轨安全隐患,均衡提升设备质量,延缓钢轨下线,降低换轨成本等问题。其目的在于解决由于运量大幅增加引发钢轨病害的发生和发展,特别是针对钢轨表面存在的波磨、剥离、鱼鳞裂纹、擦伤等。     

浅析铁路既有线路改造过程中的无缝施工技术

经济的快速发展,使我国的铁路事业取得了突飞猛进的增长。近几年来,铁路多次的大提速,使铁路既有线路改造进入了大规模的施工期。本文针对某一具体工程对铁路既有线路改造过程中的无缝施工技术入手,对其无缝施工技术的施工方案、施工步骤和工艺进行了具体的阐述。     

高路基胶新铁路电气化改造接触网防雷措施浅析

接触网是沿铁路上空架设的电气化铁路的主要供电装置,接触网线路长,穿越山陵旷野,遭受雷电袭击的机率大,容易受雷击导致电气设备损坏,中断铁路运营.通过对胶新铁路各地区的雷电分析,发现临沂遭受雷击较频繁,属于强雷区,建议胶新线临沂地区接触网设架空避雷线,确保电气化铁路供电设施的安全运行和铁路运输的正常运行.     

铁路沉陷区线路病害的治理分析

本文以郑煤集团铁运处宋告线DK32+828--DK34+700段为例,介绍了针对沉陷区线路病害如何加强路基和线路设备的检查维修,消除局部变形使其不超过允许偏差数值等技术,为类似条件下的工程施工摸索了一套新技术.     

铁路线路设备维修技术及管理分析

近年来，随着我国交通行业的快速发展，我国铁路建设也在不断加强，铁路运输系统更在高负荷中运行。铁路运输系统在长期高负荷状态下运行将会给铁路线路产生很大的安全隐患，设备维修技术的重要性在此得到了充分的体现，本文将通过分析铁路线路设备维修技术的必要性，以及其实际应用在管理中的重难点，全面提高线路设备维修技术的应用效果及管理效果，供相关研究人员参考。     

电气化铁路线路故障诊断系统及其应用

电力机车所需要的电能是通过其自带的取电设施(受电弓)与悬挂在铁路上空的输电设备(接触网)滑动接触而取得的,这种接触获取电流方式极大地增加了设备状态的不可控性和不可预见性,给电气化铁路正常供电状态的保持带来了巨大的挑战。尤其在组合列车或车流密度较大区段,接触网线路发生故障的概率大大提高。当接触网发生线路故障,往往找故障的时间远远大于排除故障的时间。因此,如何有效的监测接触网的运行状况,及时发现和解决安全隐患,是当前急需解决的问题。电气化铁路线路故障诊断系统是我们研制的专门针对27.5k V铁路接触网线路故障定位的一套具有远程传输、分布监控、集中管理、可即时通知的智能化线路故障与运营监测系统。该系统利用无线通信方式,将接触网承力索、加强线、回流线的线路电流、电场实时信息和故障电流波形信息实时上传到监控中心,并通过短信方式及时通知线路管理人员,使线路故障得到及时准确的报告,无需人工查找,即可判断故障区间,大大减少了线路维护人员的工作量。     

漫谈铁路电力线路构建下单相接地点定位工艺

小电流接地系统是我国铁路电力线路中常用的运行方式,采用这种运行时,一旦系统中出现单相接地,只改变系统的电流分布及零序电压,而不会表现出明显的故障特征,并且铁路电力线路所处的地理环境大都比较复杂,故障检修的过程中,想要对故障进行快速、准确的定位是比较困难的,将单相接地点定位技术应用于电力线路单相接地故障的定位与分析中,具有非常好的应用效果,本文就主要针对此予以简单分析。     

铁路路基维修养护方法分析

近年来,我国国民经济快速发展,各个领域的交通运输量大幅上涨,铁路作为交通系统的重要组成部分,其运行状态直接关系着我国交通运输系统的稳定运行。铁路路基在长期的使用过程中很容易遭受损坏,从而影响铁路的安全运行,因此必须做好铁路路基的维修养护,延长铁路路基的使用寿命和整体性能,确保我国铁路系统安全、稳定、畅通运行。本文分析了针对铁路路基病害的维修养护方法,阐述了铁路路基维修养护的常用方法。     

浅析影响基地钢轨焊接的几点因素

进入21世纪,铁路发展开启了新的征程,尤其是高速铁路成为了未来铁路发展的主流。对于基地钢轨焊接,其工艺质量的稳定性决定了钢轨铺设到线路上客货车运行的平稳性及安全性。同时,对于影响钢轨焊接的因素分析成为重要的环节,并为下一步制定对策提供技术支持。     

铁路机车整车牵引与制动试验系统

随着科学技术的快速发展,我国铁路运输能力也将获得大范围提升,这对于列车整车牵引的性能要求也提出了更高的要求。在客运和货运列车经过多次提速的大背景下,铁路路线的承受能力几近饱和,使得很多机车的试行线路与正常运输生产之间产生了一定的矛盾,所以需要通过机车整车试验台的建设,实现整车性能的测试和线路试行,以此来缓解线路试运行与正常运输线路之间的矛盾,促进铁路运输效率的提升。本文就主要针对铁路机车整车牵引与制动试验系统的相关问题进行简单的分析。     

浅谈铁路公安警犬巡逻组的构建和使用

正近年来,随着我国经济的高速发展,铁路运营里程尤其是高速铁路线路的快速增长,给铁路公安行业带来新的机遇和挑战。伴随着铁路系统的转制和行业公安重回公安部的直接领导,铁路公安队伍更加侧重于主责主业的深度发掘。警犬技术作为预防打击犯罪、维护社会稳定、保护人民群众生命财产安全的利器,是发挥公安工作"刀把子"属性的重要手段和显著标志。铁路公安面对铁路场站、列车等的复杂环境,具     

预应力环境下混凝土曲线连续刚构形式桥梁悬灌施工中线型操控要点

桥梁是公路和铁路重要的组成部分,近些年我国工程技术和科学水平得到了显著的提高,桥梁工程行业也的到了迅猛的发展.现代化的跨江大桥、铁路桥、公路桥出现在我们的视线中,本文针对预应力环境下混凝土曲线连续刚构形式进行分析,望广大同行给予指导.     

规划镇宣铁路线路走向方案刍议

规划中的镇宣铁路(或称连镇铁路南延段)与在建中的连镇铁路将共同构成一条重要的南北向铁路干线。本文基于一些主要考虑因素,对规划镇宣铁路的线路走向方案进行分析和比较,并作出个人的建议。