HC36型高速液压夯实机在补强台背填筑中的应用

随着经济发展,宁夏高速公路建设即将达到2000公里,投入营运的高等级公路越来越多,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍的质量通病问题,尤其在一些黄土地基地区更为严重,给高速行使中的车辆带来很多不适和安全隐患,同时,给养护部门带来了很大困难。本文通过分析产生桥头跳车的多种因素,指出常规处理措施的局限性,提出利用夯神HC36型高速液压夯实机补强台背提高承载能力,消除因施工后沉降及施工过程中的碾压功效不足问题,有效避免高等级公路营运过程中桥头跳车问题,改善行车条件,提高行车安全和舒适性。     

高等级公路桥头跳车病因分析及防治措施

<正>随着我国髙等级公路建设的飞速发展,极大的促进了国民经济的增长,也给人民生产、生活带来很多方便,但高等级公路桥头跳车问题也日渐突出,直接影响了行车的舒适和安全性,如何彻底解决这一问题成为高速公路建设的重要施工控制环节。1.桥头跳车原因1.1路基沉陷不良地质是造成桥头跳车的主要原因。由于桥涵通常位于有沟壑的地方,地下水位高、地基承载力低,且台后填土高,在自重和车辆荷载作用下将产生较大沉降,造成后期与桥梁结构产生沉降差而导致桥     

桥头跳车后期处理方案探讨

桥头跳车是指由于桥涵构造物与桥涵台后的路堤之间的沉降差超过某一限定值造成汽车经过该路段时车轮产生上下振动的现象。随着我国交通建设事业的飞速发展,高等级公路建成投入营运后,在桥头或其他构造物处出现跳车现象,不仅影响行车速度、行车的舒适性和安全性,而且容易使桥台、台背、桥头伸缩缝以及连接路面的结构层遭到破坏。有些桥头虽做了处理,有一定的改观,但依然还存在较为明显的跳车现象。本文从桥头跳车的类型、产生的原因等进行分析,通过纵断面调坡,制定桥头跳车后期处理方案,以探索经济、实用、操作方便的处理新方法。     

公路桥梁伸缩缝施工及质量控制

随着我国高速公路建设的迅猛发展,桥梁伸缩缝从生产到安装都在逐渐成熟和完善,减轻了桥头跳车的现象.桥梁在营运过程中,伸缩缝装置是承受最大动力载荷的附件,极易造成伸缩缝损坏.影响行车的舒适和安全.出现这些问题,除了车辆通行量增多、载重量增大、车速加快等客观原因对伸缩装置的损坏外,伸缩缝设计和施工的欠缺也不容忽视.     

浅谈桥头跳车的成因及预防处理措施

桥头跳车一直是公路运营过程中的通病,它直接影响行车的舒适和安全,严重时甚至造成安全事故,同时也影响了公路的使用寿命,降低了社会效益。如何有效地控制桥头跳车已成为公路行业关注的一大技术难题。本文运用近几年对桥头跳车的研究成果,对其产生机理进行综合分析,并对相应的防治措施进行了归纳总结。     

公路桥头跳车的原因及防治措施

<正>随着高速公路的迅速发展,在公路建设中,桥头出现的跳车现象,已成为高速公路的多发常见病害,严重影响行车的平稳性和安全性,是目前软土地区修筑高速公路的难题之一,也是公路修筑的一个急待解决的重要课题。桥头产生跳车的主要原因是桥头与路基的沉降差所致,它与地基条件、填筑材料、施工机械设备以及施工工艺等诸多因素有关。现结合工程实践,就如何控制好路基施工质量,防治桥头跳车问题谈一些体会。1.公路桥头跳车的起因分析     

公路桥头跳车的原因及质量控制

随着公路的不断建成和投入运营,如何保证公路的行车舒适性和安全性是每个建设者需要研究的问题。桥头跳车严重影响了行车的平稳和舒适,桥头跳车不但增加了车辆的颠簸,降低了乘坐的舒适度,同时也增加了路面的受力及磨损,加速了公路运营状况的恶化,严重时还会导致行车事故,危及行车安全,应引起高度重视。     

浅述高等级公路道路桥头跳车的成因与防治措施

要有效的治理桥头跳车问题,需经公路建设者因地制宜的深入研究,针对桥头跳车的不同情况和产生原因,提出经济、便于施工的解决方案,并且通过严格认真的施工才能减少和消除桥头跳车病害的产生。本文对跳车产生的原因进行论述,同时结合福建莆田荔港大道桥头跳工程经验,提出几种桥头跳车的防治及处理措施以供广大工程人员参考。     

关于公路桥头跳车产生原因及处治措施的探讨

在现如今的路桥施工过程中,桥头跳车问题是一直困扰的问题之一。随着我国公路工程发展的逐渐加快,桥头跳车现象尤为常见。不仅对车辆通行的速度造成影响,而且还对车辆通行的舒适及安全造成影响。严重情况下会有安全事故发生。其次,当车辆在高速行驶的过程中出现跳动和冲击,不仅对路面及桥梁造成冲击荷载的加大,促使桥台、桥头路面及桥梁的伸缩装置造成破坏,而且在一定程度上还对车辆造成损坏。导致道路的使用寿命及社会效益受到影响。本文主要从公路桥头跳车现象出现的原因及整治措施进行详细的阐述。     

关于公路桥头跳车产生原因及处治措施的探讨

在现如今的路桥施工过程中,桥头跳车问题是一直困扰的问题之一.随着我国公路工程发展的逐渐加快,桥头跳车现象尤为常见.不仅对车辆通行的速度造成影响,而且还对车辆通行的舒适及安全造成影响.严重情况下会有安全事故发生.其次,当车辆在高速行驶的过程中出现跳动和冲击,不仅对路面及桥梁造成冲击荷载的加大,促使桥台、桥头路面及桥梁的伸缩装置造成破坏,而且在一定程度上还对车辆造成损坏.导致道路的使用寿命及社会效益受到影响.本文主要从公路桥头跳车现象出现的原因及整治措施进行详细的阐述.     

影响桥头跳车原因分析

本文主要从不良路基、施工方法存在在质量问题和桥头两侧不同的路面结构提出了易出现桥头跳车的原因,提出了减少或改进桥头跳车措施。     

公路桥头跳车的原因及防治措施

随着我国经济快速发展,公路建设取得了很大成绩,但从使用情况看,公路桥头跳车问题的确越来越突出,桥头处不同程度的沉降断裂,使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载,桥头跳车现象已成为一大质量通病。严重的桥头跳车现象,使行车的舒适感大为降低,使车辆正常行驶受到很大影响。     

试谈高等级公路桥头跳车原因及常用的防治措施和修复手段

本文简要论述高等级公路桥头跳车原因及常用的防治措施及修复手段.     

波形伸缩缝在高速公路工程中的应用

桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,随着我国公路事业的发展这个问题表现越来越突出.桥梁伸缩缝断裂、接缝处下沉、砼断板,出现了不同高低的错台,这些错台,轻的使车辆通过时产生跳动与冲击,从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载,并使司乘人员感到不适,车辆高速运行时甚至引起行车事故,从而影响了公路的正常营运.     

桥头跳车原因分析及防治措施

怎么处理和杜绝桥头跳车的现象频频发生,是各建设、设计、施工、监理等单位时时思考的问题。本文针对公路桥头跳车现象,分析原因,阐述了防治措施,同时总结了我省在防治桥头跳车方面的一些成功经验。     

平整度检测技术在高速公路施工中的应用

改革开放至今,我国的经济进入了一个高速发展时期,而我国公路建设更是取得了令人瞩目的成就。然而在高速公路的施工当中由于各种因素而导致公路出现不平整状况,比如路基沉降不均、桥头跳车等因素,为了确保高速公路施工平整度符合设计需求,这就要求在施工过程当中充分使用平整度检测技术。以下主要对影响高速公路平整度因素和平整度检测技术的应用进行了分析。     

公路桥头跳车原因及预防措施研究

随着我国国民经济的飞速发展,公路建筑行业也取得了不错的成绩。随着越来越多的公路逐渐投入运营,避免不了的一些问题也逐渐显现,其中最为普遍的就是桥头跳车问题。本文主要针对引起桥头跳车的原因及解决措施进行了详细探讨,尽可能的避免桥头跳车问题的出现。     

桥头跳车成因分析及防治处理研究

本文通过分析桥头跳车产生的原因,从地基、路堤、路面等方面提出桥头跳车防治技术,并对这些处理方法进行归纳总结,对解决桥头跳车问题提出一些建议。     

浅谈湿喷桩在软弱路基桥头段的应用

本文提出了对软弱路基桥头段采用湿喷桩进行路基处理的方法 ,该方法对提高地基承载力、控制工后沉降、减少侧向位移和解决桥头"跳车"具有明显的效果。另外介绍了湿喷桩路基处理的设计理论及施工工序、质量控制要点。     

关于公路桥头跳车病害的分析

公路桥头跳车是公路运行中普遍存在的问题,尤其是在山区路段就更为严重,形成的原因复杂,影响因素也较多。本文通过对近几年的工程实践和桥头跳车的研究,对于不同情况下所形成桥头跳车的原因作了简要分析,并提出了一些有针对性的措施。