钛合金紧固件在机械加工中存在的问题及措施

钛合金是一种变形系数小、强度较高、抗腐蚀性能好、低温韧性好、热强性好、以及焊接性能好的加工材料,其被广泛地应用于紧固件以及飞机起落架结构承力件的制作中,然而这种材料也有一定的缺点,其弹性模量小、导热系数小、容易燃烧和变形、效率低等各方面因素直接影响了其加工工艺和加工质量。因而对其在机械加工中存在问题进行分析,提高加工工艺质量水平对促进钛合金材料的运用是非常重要的。本文主要针对钛合金紧固件使用以及加工中存在的问题进行分析,并探讨提高加工工艺质量的有效措施。     

航空铝合金结构件数控加工变形及控制

随着航天工业数字化设计以及制造技术的迅速发展,飞机设计结构也发生了变化,对现代飞行器的性能要求逐渐的提高,航空结构件的整体化成了一种发展趋势,以铝合金材料为主的整体结构件已广泛应用于航空航天领域.本文分析了当前我国的航空铝合金结构件数控加工变形的现状和存在的一些问题,并根据具体情况和影响铝合金结构件加工变形的一些主要因素提出了相关的控制措施.     

碳纤维复合材料制孔分层缺陷的研究

在碳纤维增强复合材料(CFRP)的钻削制孔加工中,分层损伤是最重要的一类缺陷,严重影响孔的连接装配性能及材料的使用寿命。本文探讨了高强度型T800/X850 CFRP钻削加工中制孔分层缺陷的形成机理,通过试验研究了钻削参数对CFRP制孔分层缺陷的影响规律。结果表明选择高转速、低进给的钻削参数来进行钻削加工,有利于降低分层损伤。在相同的轴向力作用下,无涂层匕首钻表现出更优异的切削性能。     

飞机数字化装配定位技术研究

在经济全球化的大潮流下,航空制造行业之间的竞争也是异常激烈,数字化和信息化引导着该领域的发展。航空制造行业对于飞机的载重规格方面要求比较严格,对于飞机成品的交货时间也要求严格。为了使飞机装配质量和效率得到提升,近年来,逐渐应用了自动化技术、信息技术、计算机技术等,形成了数字化的装配定位技术,极大地优化了飞机的制造过程。基于此,本文主要对飞机数字化装配定位技术进行分析探讨。     

民机结构超差孔的修理方法

飞机结构在设计寿命内面临着各种各样的损伤,有人为损伤、制造缺陷以及因为材料的疲劳、腐蚀等原因造成的损伤。结构修理手册就是用来指导修理工程师针对机体结构在服役期间出现的损伤进行修理。然而,大部分的损伤出现在制造阶段,尤其是在飞机研发前期的工艺摸索阶段。超差孔是最常出现的制造缺陷之一,包括多余孔、短边距孔、八字孔等。本文主要介绍超差孔的修理原则、方法以及使用条件,对常见开孔损伤给出修理建议,可供民机设计工程师和修理工程师参考。     

飞机数字化装配中壁板对接及机身调平技术研究

随着自主研发与制造大型飞机项目的顺利开展,引进国际化航空先进制造技术的同时,我国大型飞机数字化装配技术得以快速发展。大型飞机具有壁板组件曲面复杂、结构尺寸大、空间较开敞、气动布局稳定性和组件装配质量要求高等特点,对先进装配技术的需求迫在眉睫。基于此,本文主要对飞机数字化装配中壁板对接及机身调平技术进行分析探讨。     

基于气囊加载的某型飞机复合材料平尾翼根整流罩试验与分析

复合材料具有良好的设计性、工艺性,其比强度高、比刚度大的优点对于结构减重效果明显,目前空客和波音最新机型复合材料占比均超过50%。某型飞机复合材料平尾整流罩采用复合材料泡沫夹层结构,该结构取代铝合金结构,在重量、防火性和抗破坏等方面优势明显。本文基于新颖的气囊加载方式,采用了封闭金属容器限制方法,对整流罩进行了加载试验。通过对比基于Hypermesh的有限元整流罩建模分析结果,验证了某型飞机复合材料平尾整流罩结构满足刚度设计要求,为复合材料泡沫夹层结构在飞机结构设计中广泛应用,提供了试验和理论依据。     

聚苯胺复合材料的制备与储能应用研究

随着人们对用电要求越来越高,供电所需材料也在很大的程度上进行了及时的更新。其中聚苯胺复合材料就是一种电学性能非常优良的材料。近些年来,电气设备在制造加工方面已经逐渐将聚苯胺复合材料运用到了其中,并且在很大程度上提高了电气设备的运行性能以及使用寿命。对此本文主要对聚苯胺复合材料的制备以及储能的相关内容进行了分析探讨。     

机加工缺陷对于寿命的影响分析

结构材料和零部件生产过程中也不可避免的会存在未被发现的缺陷和损伤,由于上述原因,致使结构过早的产生裂纹,如果这些裂纹扩展失控就会导致结构提前疲劳断裂破坏。F-111飞机机翼枢轴就是因带有未被发现的初始缺陷扩展失控而发生灾难性事故。经验表明,无论采用什么样的质量控制手段,在材料内部,加工制造过程和装配过程,以及使用过程中都难免存在或引入损伤,这些损伤对于产品的寿命会产生一定的影响。     

全复合材料通用飞机结构形式和设计概述

目前,全复合材料飞机通常是通用飞机或小轻型飞机。本文给出不同复合材料飞机设计采用的一些结构设计形式,对于目前全复合材料结构设计进行总结,结合目前正在进行的某国产全复合材料飞机型号的实际,分析总结目前全复合材料飞机结构的设计制造方法。     

钻孔夹具的制造工艺过程

在飞机制造行业中,孔类零件加工精度要求高、难度大,在飞机零部件中占据相当重要的一部分。如使用普通机床直接加工,不仅耗费巨大的资源,而且经常会无法达到工艺要求。夹具的采用不仅可以控制加工的精度,还可以在批量生产过程中节省大量的资源:使产品具有更好的互换性,甚至能够解决普通机械加工无法直接加工的孔。本文通过对一套典型钻孔夹具工装的加工工艺分析及制造过程中一些关键问题的处理,对钻孔类夹具的加工工艺进行剖析和总结,并对设计思路提出了自己的见解。旨在通过探究,优化钻孔类夹具设计,对定位的方式、公差的标注及设计布局做出合理的选择,以期获得更好的制造工艺性及使用高效性。     

皮秒激光在微纳加工中的应用现状与展望

皮秒激光作为超短脉冲激光的典型代表,具有超短脉宽、超高峰值功率的特点,其加工对象广泛,在加工制造过程中可用于加工金属、有机材料(含透明材料)、陶瓷以及复合材料。基于其热损伤小且加工精度高等优点目前被广泛应用于微纳加工领域,在制备亲/疏水(油)表面、彩色表面等功能化表面以及清洗涂层、光栅、微焊接等实践方面取得了进展。     

论述海南核电85/20t主行车装配尺寸质量控制

机构装配尺寸直接影响设备结构强度和性能,各装配尺寸检查是质量控制的重点之一,在制造装配过程中需要严格控制装配尺寸,以保证整体制造质量。本文主要论述海南核电85/20t主行车装配尺寸控制方法、要点。     

钛制化工设备制造质量的控制

化工产品的工艺越来越先进,钛及钛合金由于其自身具备的优越性,在化工设备的制造中越来越流行.在本文中笔者将会针对钛制化工设备的金属特点,结合长期工作实际,对钛制化工设备制造的制造、维护等等方面进行研究和探索,总结了一些保障钛制化工设备质量,尤其是焊接质量的效果明显的施工工艺方案以及一些具体的操作规程.     

SR20飞机复合材料结构的修理

本文介绍了SR20飞机复合材料结构损伤的检测和分类,归纳了修理环境和材料的要求和修理工艺,并以典型的损伤修理为例介绍了修理的一般流程。     

面向制造和装配的食品机械研究设计

分析了面向制造和装配的机械系统设计的基本思路与内涵,对目前行业发展对食品机械设计制造的要求与食品机械设计的现状进行调研分析,重点探讨了目前制造与装配机械设计的方法在机械设计中的工程应用,对其设计与加工过程中的相关要点与注意事项进行了详细分析。结论表明,面向制造与与装配的食品机械设计具有普通机械设计的特点与其特殊性,是目前机械设计领域研究的重要内容。     

民用飞机耳片接头结构设计

理想的飞机结构是用相同的材料和制造方法制造出来的一个整体,复材机身蒙皮/长桁壁板就是这样的结构。然而,目前铝合金飞机机身大都还是组合式结构。出于制造和维护要求,一个结构通常要分解成几部分,然后通过铆钉、螺栓、耳片和接头等连接在一起。对于有集中载荷的地方通常设计接头来传递载荷。接头和接头之间一般采用紧固件-螺栓连接,也可以使用轴承来连接受力构件。按紧固件受力形式可将接头分为两种,紧固件受剪的是耳片,紧固件受拉的角盒。本文将主要介绍耳片接头的结构设计。     

关于民品生物燃料成型机中环模加工的工艺技术

1.简介 环模民品项目生物燃料成型机中的关键零件,由于零件在圆周上有三排径向孔共444个,受此结构特点的限制,加工时需要专用工装,环模的加工制造质量将直接影响生物燃料成型机压出成品质量.依据用户需要成品直径多少,环模孔应是多少,只要更换环模就能满足用户需求,所以环模的加工质量将影响生物燃料成型机加工产品的质量. 为此设计专用钻模,钻模采用回转式结构,用于加工分布在圆周上的径向孔.此夹具保证零件加工的位置精度、尺寸精度,提高加工效率,满足零件的设计和使用要求. 2.应用领域 属于机械加工领域,环模零件适用于各种类型生物燃料成型机及其他民品项目上. 3.与国内外行业对比 环模零件在圆周上有三排径向孔的加工,无论在什么设备上,都需设计专用夹具.比较先进的加工方法是:在数控机床上加工,用夹具定位后,利用旋转工作台,并有专用刀具.选用普通钻床,通常的方法是设计专用夹具,此夹具具有回转结构,从而实现圆周上径向孔的加工.     

一种养猪场喷淋降温用泵的改进试验

针对达州丘陵山区养猪场喷淋降温用泵存在的开大阀门掉压(喷淋降温效果差)、体积大、笨重、需要三相电源、安装使用不方便、维修困难、价格偏高等问题。在国内泵行业生产厂家寻找到了QG20-50-5.5型手压排气汽油机直联泵,并对该泵按照部分流泵来改进设计水力与结构,叶轮为全开式结构,泵体流道为圆环形、喉部为圆管、扩散段为锥孔,叶轮全开式结构无圆盘磨损,泵体流道圆环形、喉部圆管、扩散段锥孔等水力尺寸系加工出来的,叶轮和泵体便于制造且能确保水力尺寸大小并确保高效水力性能,通过改进试制后测试结果表明,改进后的QG20-50-5.5型手压排气汽油机直联泵具有变流稳压、开大阀门不掉压的恒压效果,较好地适应了养猪场喷淋降温的要求。     

碳纤维复合新材料在桥梁施工中的应用

碳纤维是一种具有良好力学性能的新材料,在当前的很多新型结构材料的制作中有着广泛的应用.碳纤维复合新材料具有强度大、耐热性良好、抗冲击性强、变形量小、节能环保、自重较轻以及良好的抗腐蚀性,是很多对强度等级要求较高的建设工程最常用到的建设材料.现本文就来探讨在桥梁的建设施工中,碳纤维复合材料的应用问题.文章首先分析了碳纤维复合材料的基本性能,继而指出了其在桥梁结构施工和桥梁加固施工中的应用,并就碳纤维复合材料的发展前景作出了展望.