征订启事

鱼苗、鱼种的运输方法很多，根据装鱼的器具，分为鱼篓运输、尼龙袋充氧运输和鱼苗箱(又称孵化盒)充氧运输。1985年8月，我们采用鱼篓充氧运输夏花，取得了很好的效果，现总结如下。     

篷布蒌加氯化钠充氧运输欧洲鳗苗技术

每年的5－7月份正值鳗苗运输高峰，当白苗培育成黑仔幼鳗苗时，就要运到各地进行土池饲养，有些鳗场采用尼龙袋充氧加冰运输，往往出现破袋现象，从而造成缺氧死亡或回池时未认真处理好温差问题，使欧鳗产生应急反应，造成部分鳗苗死亡或产生其它病变，1997－1999年，我们采用蓬布篓加NaCl充氧进行150公里以内的短途运输鳗苗取得良好的效果，成活率达100％，现将运输技术总结如下。     

大鳍鳠的收集、暂养和运输

１９９２—１９９４年共收集大鳍１３００尾，暂养８３２尾，平均暂养成活率为６１．７％；运输１２７２尾，平均运输成活率为９０．２％。试验表明，运输密度与成活率成反比；运输适宜温度为１６—２６℃，温度超过２８℃，成活率显著降低，冬季温度低于１０℃不宜作长途运输；大鳍充氧运输超过３０ｈ后，因水中氨氮含量升高，死亡率增加；不充氧时，大鳍不宜与鲤、鲫、草鱼等耐低氧能力较强的鱼作高密度混运；体长１８ｃｍ以下个体运输成活率低于体长１８ｃｍ以上个体     

利用双氧水（H2O2）作增氧剂运输鱼苗的试验

淡水养鱼有着广泛的群众基础。由于每个养鱼单位不可能都从事鱼苗、鱼种直至成鱼养殖的全部生产过程，所以鱼苗的运输仍是鱼类养殖的重要环节之一。目前广泛使用的运输方法是尼龙袋或塑料桶密封充氧法。由于车辆颠波尼龙袋充氧后易于爆裂而影响运输效果，塑料桶虽然牢固，但不易充氧，成本也较高。为了寻找简单、方便、价格低廉的运输方法，我们于1982年5月26日至6月16日，用双氧水(H2O2)作为鱼苗运输的一种增氧剂，     

大菱鲆亲鱼培育技术要点

我国于１９９２年由中国水产科学院黄海水产研究所引进大菱鲆在国内养殖，目前山东沿海等地已发展到一定养殖规模。但苗种的繁育技术尚未普及，苗种数量和质量远远不能满足日益扩大的养殖生产的需要，亲鱼的培育在苗种生产中显得尤为重要，本文结合近几年的生产体会介绍大菱鲆亲鱼培育的几个技术要点。一、亲鱼运输亲鱼运输用鱼箱、充氧塑料袋或开口塑料袋干运，温度高时可适当放入冰块降温，运输时间为３～１０小时。１．用鱼箱运输：鱼箱容积１．５米３，充水充氧，放鱼密度为１０千克／米３。２．用充氧塑料袋运输：塑料袋容积１０升，充…     

在鳍Hu的收集,暂养和运输

１９９２－１９９４年共收集大鳍Ｈｕ１３００尾，暂养８３２尾，平均渐养成活率为６１．７％；运输１２７２尾，平均运输成活率为９０．２％，试验表明，运输宴席与成活率成反比；运输适宜温度为１６－２６℃，温度超过２８℃，成活率显著降低，冬季温度低于１０℃不宜作长途运输；大鳍Ｈｕ充氧运输超过３０ｈ后，因水中氨氮含量升高，死亡率增加，不充氧时，大鳍Ｈｕ不宜与鲤、鲫、草鱼等耐低氧能力较强的鱼作高密度混运，体长１８     

日本对虾活虾冬季运输技术研究

研究了日本对虾在不同运输方式、装运密度、运输时间下的运输成活率。结果表明:无水运输日本对虾密度在33.3 kg/m2时,3 h以内的运输成活率均在95%以上;无水充氧运输日本对虾密度在33.3 kg/m2时,13 h以内的运输成活率均在90%以上。     

水产动物活体运输方法

快速、高密度活体运输，历来为广大水产科技工作者所重视，并已发展了多种有效的水产动物活体运输方法。１ 塑料袋充氧运输 塑料袋充氧运输是最为常见也最为简易的方法，受精卵、鱼苗、鱼种、亲鱼、虾苗等较小规格个体的运输常采用此法。使用塑料袋进行活体运输，如果方法得当，不仅获得较高的成活率，而且成本很低。采用塑料袋充氧活体运输只需准备以下物品和工具：塑料袋、绝缘包装箱、密封胶带和氧气瓶。塑料袋注入１／４的水，袋中水与氧气所占的比例为１：３。为避免损伤鱼体，塑料袋的外部先覆上纸，然后再套上一层或两层同样大小的塑…     

敞口容器充氧法运输鱼种技术

近年来,我县鱼种苗生产发展很快,流通范围不断扩大,鱼种苗的长途运输越来越广泛。为了提高鱼种苗长途运输的效益——增加运输量、提高运输成活率、降低运输成本,我股技术人员试验应用敞口容器充氧法长途运输鱼种苗,取得了很好的效果。     

尼龙袋充氧运输鳗鱼的技术

目前,鳗苗及成鳗的运输方法主要有运苗箱运输、塑料箱运输、尼龙袋充氧运输等,江苏省鳗鱼运输使用尼龙袋充氧运输较为普遍。现根据各地经验,将尼龙袋充氧运输鳗鱼的技术作一介绍。1.停食为了避免鳗鱼的排泄物在运输过程中污染水质,降低运输成活率,除未开食的白仔鳗苗外,黑仔鳗、鳗种及成鳗在包装运输前,必须停食三天,使鳗鱼能够有充分的时间消化完胃内食物,排泄净肠内粪便,以有