水产动物活运的原理与技术

鲜活水产品的价格比冷冻品高出许多，水产动物保活运输已成为一个十分重要问题，对水产动物的保活原理和运输技术作了评述。对影响水产动物存活期的条件作了讨论。活贝在冷却和适当条件下约存活2周。     

活体运输在水产品保鲜中的应用

海鲜水产品是当前市场上重要的副食品。是人类摄取蛋白质等营养物质的重要来源。随着生活水平的提高，人们对海鲜水产品特别是鲜活的水产品的质量要求也越来越高，为使路程很长的内地人们能吃到鲜活海产品，搞好海鲜水产品的活体运输，是提高鲜活水产品的质量的关键。     

名贵水产动物活体运输技术的研究

随着国内外市场对名贵水产品需求量的增加 ,名贵水产动物苗种、亲本及鲜活商品的交流运输日益频繁 ,名贵水产动物的活体运输越来越成为水产养殖系统工程中的一项关键性技术。 2 0 0 1年 1 0月 ,上海市科委下达了《名贵水产动物活体运输技术的研究》课题 ,旨在研制出一种简便实用的水产动物活体运输装置。近年来 ,有关活鱼运输技术方面的新成果不断涌现。本所 (站 )研制出一种以小系统多组合方式集成的新型水产动物活体运输装置 ,它由一个动力系统带动各箱独立的水体环流运转 ,箱体隔热层结构和水流工艺设计合理 ,空气增氧和纯氧增氧高效简便…     

海鲜品保活长途运输技术

随着人民生活水平的提高,鲜活水产品日益受到消费者喜爱。但由于长途运输技术的落后,缺少海鲜资源的地方较难尝到其美味。解决了保活长途运输技术,既可满足消费需求,又可提高海鲜品的身价,产生很大的经济效益,增加沿海群众的收入,推动海水增养殖的发展。根据作者的试验结果与实践经     

鲜活水产品运输容器专利技术分析

本文从水产品运输容器的角度,通过国内外专利检索、统计,总结分析了鲜活水产品运输容器以运输技术发展趋势,并对未来的专利申请进行了预测。     

关于全省水产业“十五”期间结构调整的设想（二）

２．２二产业（水产品加工、渔船修造业、饲料加工 业）调整２．２．１水产品加工进一步扩大鲜活水产品销售。扩大暂养规模，改进并增加保活运输设备，推广辐射、气体置换等保鲜技术。在重点产区建立生产、暂养、保活保鲜运输一条龙服务，使更多的鲜活水产品进入城乡市场、宾馆酒店和家庭餐桌。发展高品质冷冻加工产品，采取超低温冷冻技术，开发单体冻、块冻等小包装冻品，广泛采用先进包装材料，以方便群众消费，确保产品质量。 对量大低质的海带、■鱼产品，通过变型、仿生、换装等措施，开发多样化、系列化的高品质、高附加值精深加工产…     

鲜活水产品运输中附属零部件设备专利综述

在鲜活水产品运输过程中,除了对运输容器本体进行改进,以及对水产品活体进行各种理化处理外,对于附属零部件设备,例如对于增氧、水体循环以及水质调节和温度控制等设备的发明、使用以及改进也至关重要。从专利文献的角度对鲜活水产品运输过程中所使用的附属零部件的发展脉络进行阐述,对鲜活水产品保活运输中亟待解决的问题提供相应的参考。     

氨氮对罗非鱼保活试验的影响

正保活运输是保持水产品最佳鲜度,满足消费者对水产品高品质追求的最有效方式。近年来,诸多学者对水产品保活的运输方式、保活温度、时间、密度、供氧方式等主要因素进行了研究,而对保活过程中氨氮的来源及对保活效果的影响研究较少。本项目组经过反复多次试验,发现氨氮是罗非鱼保活过程中的重要指标之一,水体中氨氮含量过高,将直接导致保活过程中罗非鱼死亡,然而其来源并非与养殖中氨氮来源一致。本文以罗非鱼为对象,研究保活过程中氨氮对罗非鱼保活     

渔船上水产品暂养与活体运输

长期以来，渔民捕上的水产品在船上经冰保鲜或不经保鲜直接运回渔港销售。近年来，随着经济的发展，人民生活水平的提高，消费者从健康、营养角度对水产品要求日益趋向讲究，希望烹饪、食用鲜活个体。活水产品越来越受到青睐，成为市场的宠儿。市场上鲜活水产品卖价日益上升，死水产品与鲜活水产品之比一般已达到1：10。由此激励了广大渔民改变传统观念，重视活鱼、活蟹、活虾等水产品暂养与活体运输。即为了提高捕获的水产品经济价值，增加渔民收入，     

海鲜存养技术

高档名贵的水产品多数来自海洋,人们称之为海鲜,它包括鱼、虾、贝和藻类等各种海洋生物。一般大众观念中海鲜就是养殖管理要专门技术、价格相对比较贵、饭店、餐馆买单时不能打折的那一类水产品,属于高消费的层次。改革开放后,随着经济的发展,人民生活水平的提高,“生猛海鲜”日益红火起来。     

活鱼应激反应观测技术的研究进展

<正>据统计,2020年全国水产品总产量为6549.02万t,其中鱼类水产品总产量为3521.03万t,占据水产品行业绝对优势^[1],但地域和人们饮食习惯的差异性,决定了鲜活水产品供给不平衡的现状^[2]。由于鲜活水产品在主产区的价格较低,且短时间内无法完全被当地市场消费,而偏远的地区却面临吃鱼难和价格昂贵的困境,再加上鲜活水产品具有难保活、易损耗的特性,因此,鲜活水产品流通技术越来越被产业重视,尤其是活鱼的长途运输技术具有广阔的市场前景^[3-4]。     

活龙虾的无水运输

近年来国外发展了对名贵水产品实行无水运输的方法，使鱼虾经过长途运输后仍保持活的状态到达目的地，既满足了消耗者对鲜活水产品的需求，又使生产者和经营者的产品增值，同时无水运输比有水运输还有节省空间和易于处理等优点，但怎样实行无水运输？     

海水鱼类保活运输原理及其发展趋势

海水鱼类保活运输已成为水产贸易的重要环节。本文对海水鱼类的保活运输原理及其发展趋势进行了评述,认为冰温活鱼无水运输乃是社会发展必然。     

皱纹盘鲍成鲍及苗种的运输试验

鲍为“八珍”之一，营养丰富、肉质细嫩鲜美。皱纹盘鲍是我国北方重要的经济贝类，产量占我国鲍产量的70％以上，足我国最主要的出口鲜活水产品之一。为了满足国内外市场的需求，对鲍的运输技术的研究是必要的。     

提高南美白对虾运输成活率的技术总结

南美白对虾肉质细嫩甜美、营养丰富,是深受人们喜爱的优质水产品。随着社会经济的发展和生活水平的提高,以及人们长期的饮食习惯,市场上对鲜活虾的需求量越来越大。在我国南方地区,活虾销售已遍及沿海大、中、小城市,其价格要高于冰鲜虾1倍以上。因此,如何提高南美白对虾的运输成活率,将直接影响其养殖的经济效益。笔者根据几年的实践经验,就提高南美白对虾运输成活率的技术作一总结。     

出口活虾的检验检疫与运输保存技术

活虾在国内外市场上深受消费者的欢迎,市场价格比冷冻虾高出几倍。随着人们生活水平的提高,世界范围的活虾需求量日益增加,据统计日本1999年水产品进口量是41.2×106t,其中活水产品4.9×104t,香港消费的水产品90%是鲜活品。但由于我国出口活虾在养殖、捕捞、暂养、包装前的     

鲜活水产品的运输方法

节日期间,各地将将调运鲜活水产品丰富群众的餐桌,以下介绍几种鲜活水产品的运输方法。1活鱼一般活鱼可用彩条布铺于车厢内,用水养运,但水量不宜过多。为了减少死亡,提高运输成活率,装车时不可将鱼摔伤,要小心操作。同时,发现有机械损伤、活动不灵便的鱼要及时挑出。运鱼车要加     

几种鲜活水产品的运输

随着水产品大量上市季节来临，水产品流通领域日益活跃。同时水产品有别于其它农副产品，如何搞好运输，提高水产品鲜活度是水产品走向市场的关键。现根据市场需求，简单介绍几种常见水产品运输方式。１河蟹河蟹运输前要进行严格分级，要求做到“四分开”。即大小要分开，...     

瓦楞纸箱活体运输日本对虾的探讨

水产品的活体运输，随着我国水产品对外贸易的发展，已日益引起广大有关外贸单位和水产生产者的关注。我国已基本上掌握了利用低温休眠的活体鳗、梭子蟹出口包装的运输技术。然而有关对虾类的活体包装的长途运输，由于技术难度相对较大，许多外贸单位望而生畏．国内仅数家外贸单位虽已初步掌握了技术，但运输死亡率高，保利隆(聚丙乙烯)包装费用高，降低了活体虾出口的利润，且风险系数大。     

海水鱼的保活运输

常见的水产动物保活运输有增氧法、麻醉法和低温法。而冰温无水保活运输具有运载量大、无污染、质量高等优点，是海水鱼保活运输的发展方向。