拖拉机水温过高的原因及预防

拖拉机发动机水温高,是拖拉机进行田间作业或运输时经常遇到的故障,拖拉机在工作时发生水温过高时,一定要及时检查与排除故障,以免造成更大的损失。因此,就拖拉机水温过高的危害、原因、解决办法、预防措施进行了阐述,旨在应对拖拉机水温过高故障,以免造成不必要的损失。     

冷却系统的常见故障

1.水温过高。①冷却水量不足。冷却水因蒸发而减少,或某个部位漏水,而机手又没及时加水。所以要及时补充冷却水,经常检查冷却系各零件,是否有损坏和漏水并及时修理或更换。②水垢过多。发动机产生的热量不能及时有效地散出去。其原因是机手加入了含钙、镁离子较多的硬     

判断节温器是否失效的方法

节温器具有根据发动机冷却系内水温的变化，自动调节流经散热器水量的功能。由于节温器使用过久或其他原因，往往会造成节温器失效，导致发动机温度过高、爆燃和功率下降；或导致发动机温度过低，出现浪费燃料、加快发动机磨损的现象。下面介绍４种判断节温器失效的方法，以便机手及时更换失效的节温器。１．启动发动机后立即检查打开水箱盖，观察冷却水是否流动。如果冷却水平静，则说明节温器失效。因为根据节温器工作原理可知，在水温低于７０℃时，节温器伸缩筒张开，主阀门关闭；当水温升高到８０℃以上时，节温器主阀门逐步开启，此时…     

降低拖拉机油耗的几个方法

<正>一、经常保养空气滤清器,不用布或其它物件包裹空气滤清器,保持滤清器进气流畅,以减少进气阻力。二、正确调整气门间隙,如果发动机因齿轮凸轮轴磨损而引起配气相应角减小,要适当减少气门间隙,以弥补配气相位角的减小。凸轮轴严重磨损适应及时更换。三、正确调整机车各传动部     

降低拖拉机油耗有窍门

一、保养空气滤清器。经常保养空气滤清器,不用布或其他物件包裹空气滤清器,保持滤清器进气流畅,以减少进气阻力。二、不改变排气管方向。不要随意改变排气管方向,以免增加排气阻力,使发动机的油耗增加。三、常规调整气门间隙。气门间隙要经常调整。如果发动机因齿轮凸轮轴磨损而引起配气相应角减小,要适当减少气门间隙,以弥补配气相位角的减小,凸轮轴严重磨损应及时更换。     

拖拉机冷却系统的使用和注意事项

为保持拖拉机的冷却水温度在正常范围内,避免出现冷却水温度过高或过低。冷却系统在使用中,应做到或注意以下几点:1.经常检查发动机的水箱是否缺水或有渗漏现象,不足时应添加至规定容量,并检查发动机上所有的水管查看其是     

夏季拖拉机发动机过热巧排除

拖拉机发动机工作时的正常温度一般为80～90℃,冷却水温保持在60～100℃之间,这时冷却系统才能及时带走各零件所吸收或产生的热量,保证发动机正常工作。如水温过高,不能把热量及时散发出去,就将造成发动机过热或"高烧",引起润滑油变稀,使润滑不良,加速零件磨损;零件强度降低;零件变形,破坏原有配合间隙等不良后果。因此,必须认真查找原因,及时进行排除。     

秋收季节驾驶拖拉机要“8防”

<正>(1)防水箱缺水。停机后待水温降到60~70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热,高温季节拖拉机的负荷应控制在90%左右。(2)防爆胎。早晨给轮胎充气时,压力应比冬季低5%~7%;中午给轮胎充气时,应比冬季低2%~4%。(3)防皮带打滑。高温易使皮带的张紧度松弛而打滑,造成发动机过热、皮带损坏等。机手应及时检查调整     

发动机水温过高过低都不好

发动机工作时冷却水的正常温度应在75～95℃之间。水温过高不仅会使发动机的汽缸盖、缸套、活塞等零部件因膨胀而变形或出现裂纹,甚至会导致卡缸或烧瓦事故的发生;温度过高,易导致润滑油变稀,降低润滑效果,加剧零件的磨损;此外,温度过高,还会使发动机进气蚤减少,功率下降。     

农用飞机发动机空中停车的预防及处理(三)

7.严格控制发动机温度。飞行员应经常观察发动机温度。特别是ROTAX—528型飞机,发动机采用水冷系统,冬季飞行更应注意;ROTAX—447、503型飞机,发动机采用风冷系统,飞行满25小时就应检查V型皮带的张紧度。齿轮箱润滑油过少、漏油或润滑油耗尽,汽油与机油比过大,润滑不好,都是造成发动机温度高的因素。若发动机温度过低时,飞行员收加油门的动作应柔和,以防空中停车。     

炎夏使用拖拉机注意事项

一.防爆胎。高温季节温差大,易引起爆胎,造成车祸。因此,早晨给轮胎充气应比冬季充气低5～7％,中午充气应比冬季低2～3％。 二.防皮带打滑。皮带受到高温影响,张紧度会下降,出现打滑现象,造成发动机过热,发电机电压低,皮带损坏等故障,故此,炎夏应及时检查皮带张紧度。 三.防蓄电池炸裂。蓄电池在高温下工作,会产生大量水蒸气,堵塞通气孔,引起蓄电池内部压力过高而炸裂,所以要经常检查蓄电池通气孔。 四.防盖套炸裂。炎夏常因水箱缺水,引起发动机过热,如处理不当,会炸缸盖、缸套,正确     

拖拉机节油十注意

正一、保养空气滤清器。经常保养空气滤清器,不能用布或其它物件包裹空气滤清器,以保持滤清器进气流畅。二、不改变排气管方向。不要随意改变排气管方向,以免增加排气阻力,使发动机的油耗增加。三、常规调整气门间隙。气门间隙要经常调整。如果发动机因齿轮凸轮轴磨损而引起配气相应角减小,要适当减少气门间隙,以弥补配气相位角的减小。凸轮轴严重磨损时应及时更换。四、调整各传动部位间隙。正确调整机车各传     

高温季节安全驾车6注意

(1)防止发动机过热。保持冷却散热器内有充足的冷却水,及时清除冷却散热器和发动机体外表的灰尘和油垢,检查并保持风扇皮带张力符合规定标准;行驶中应随时观察水温表的指示值,出现发动机温度过高(开锅)时,应选择阴凉处停车使发动机怠速运转,并打开发动机罩盖自然通风散热降温,待水温下降后再继续行驶。汽车在炎     

不宜经常更换冷却水

在日常作业中,一些驾驶员经常给柴油机更换冷却水,以降低机温。这种做法是不适宜的。 保持足量的冷却水是为了维持发动机正常的工作温度,使发动机各部的温度不至过高,也不至过低。S195型柴油机的冷却是由冷却水的汽化带走热量,有些型号的柴油机是通过冷却水的循环实现冷却的。因此,只要及时添加冷却水、以补偿损失即可。     

农机维修十误区

1.滑动轴承非刮不可发动机曲轴轴承和连杆轴承必须要刮配,似乎不刮就不能保证很好的接触面,甚至新曲轴、标准瓦也要进行刮配,岂不知有些小型发动机,曲轴轴承和连杆轴承耐磨合金涂层很薄,不允许刮配,只能按规定相应选配。2. 发动机水温怕高不怕低发现水温高,千方百计查找原因排除,水温低则认为是正常的,其实水温低危害也很大,会使燃油燃烧不充分,导致功率下降、油耗增加、润滑不良、燃烧室积炭增加等。3. 气门间隙宁可大不可小实际上气门间隙大时,气门的升程就变小,开度不够,使进气不足,排气不尽,导致发动机功率下降。4. 加机油宁多一点不能…     

农月飞机发动机空中停车的预防及处理（三）

7．严格控制发动机温度。飞行员应经常观察发动机温度。特别是ROTA-528型飞机，发动机采用水冷系统，冬季飞行更应注意；ROTAX-447、503型飞机，发动机采用风冷系统，飞行满25小时就应检查V型皮带的张紧度。齿轮箱润滑油过少、漏油或润滑油耗尽，汽油与机油比过大，润滑不好。都是造成发动机温度高的因素。若发动机温度过低时，飞行员收加油门的动作应柔和，以防空中停车。     

农机车辆秋季养护须知

正一、检查防冻液夏季之后,要检查制动液、防冻液并及时按需更换。制动液有很强的吸水性,时间长了,腐蚀制动活塞,影响制动性。随着气温的逐渐降低,防冻液的检查十分重要。每年要定期检查防冻液液位,防止因防冻液不足导致的发动机温度过高,甚至造成发动机损坏。如果之前加过水,或发现防冻液有变质的现象,要尽早进行更换。也可以到农机维修网点店进行防冻液冰点、比重检查。对于北方的车辆,最好选择冰点为零下35℃以下的防冻液产品,一定不要选择低于零下20℃防冻液,冰点过高则发挥不出防冻液的功效。     

插秧机的调整与检查

PF455S插秧机的调整方法 一、液压皮带(SA-33白黄色) 皮带伸长或者更换新皮带时,应按下列要领进行调整。 (一)安装新皮带时,为使发动机皮带轮与中间皮带轮的中心距保持249mm,松开发动机固定螺栓,把发动机前后调整。 (二)皮带伸长时     

家用碾米机故障排除

家用碾米机出现加工质量或生产效率降低等问题时,首先应检查原粮是否含水率过高或过低,再根据不同现象对机器进行调整. (1)米糠分离不清.调整风机转速使之达到额定速度,调节风量调节板,加大风量;调紧风机皮带轮,消除皮带打滑;更换风机叶轮,保证风量;检查振动杠杆及拉力弹簧是否脱落、振动滚轮与转轮是否分离,并恰当调节距离;检查振动筛是否脱落.     

与新驾驶员谈四轮农用运输车的驾驶技术(八)

（四）炎热中驾驶酷暑炎热季节，行车时要注意以下几点：1．打开百叶窗。2．经常注意发动机的工作温度．必要时选择荫凉处休息，并打开车门和发动机罩盖散热．3．经常检查冷却水的温度和风扇带的紧度．做到及时补充和调整．并注意清除水箱散热管处的尘土和杂物等．4．冷却水沸腾“开锅”时，不要立即熄火和急于补充冷却水，应停车使发动机怠速运转数分钟，持冷却水温下降后再熄火和加冷却水（有条件时最好补充热水）。5．经常检查轮胎气压和温度情况．如胎压过高或温度过热时，应停车休息，待其恢复正常气压和温度时再行车．切勿用中途放气…