优化运行理论在泵站综合自动化系统中的应用

利用改进的神经元网络构建了泵站流量以及效率预测模型，并利用改进的遗传算法构建了泵站优化模型。将这两个模型应用到泵站综合自动化系统中，可以完成对泵站流量及效率的准确预测，并在此基础上实现泵站的优化运行。讨论了泵站优化运行理论在泵站综合自动化系统中应用的步骤和方法。     

农村中小型泵站流量测试方法的研究

1引言目前农村中小型泵站限于现场条件，其测试的条件一般比较差，各种随机变化的因素较多，与试验室测试有很大的差异。由于泵站的结构形式、规划设计等原因，对泵站流量的测试不能如同试验室一样进行、因为泵站现场的水泵是已安装就位的，且泵站的进水、出水、管道形式各异，工况的不可调解性，水泵出水方式不同，对流量的测量带来很多问题c虽然，对泵流量的测试方法已有很多，但都是集于试验室应用。对泵站现场流量测试一要考虑简单易行，易于推广；二要考虑其方法的科学性和测试精度·所以对其方法的研究具有很大的经济效益和社会效益，…     

泵站出水管道的节能改造

针对一座灌溉与供水泵站出水管道管径偏小，水力损失较大，提水成本较高的问题，结合工程现状和泵站实际运行的要求，提出增设连通管的技术改造措施。当泵站部分机组运行时，可按一台水泵向两根管道送水的方式运行。这样不但可以增加水泵出水流量，而且可以减少管道的水力损失。这种方法对类似泵站的技术改造具有一定的参考价值。     

提水工程泵站水泵的合理选择研究

针对目前国内泵站水泵选型设计中的不合理问题,提出了泵站提水流量分布特征值的新概念,使水泵单机流量,台数地用容量的确定建立在对泵站提水流量分布分析计算的基础上     

大型电力提灌工程泵站流量的选择

针对大型电力提灌工程中的泵站，尤其是分支泵站建设改造过程中的流量配置问题，给出了强n-1备用及弱n-1备用两种泵站流量的配置方法，并通过工程实例，对这两种配置方法的优缺点进行了阐述；另外对如何开展泵站土建改造或新建工作进行了简单的探讨。     

遵义灌区工程水泊渡泵站机组优化设计

水泊渡泵站灌溉设计流量为10.35 m3/s ，设计扬程为113.5m，运行扬程范围为97～132m,泵站装机容量为20MW，工程规模为大（2）型。对于我国在高扬程大流量泵站的不多的情况下，如何结合工程实际运行情况以及水泵设备设计制造现状提出合适的方案，在已经批准的初步设计方案上进行现有泵站的调查研究分析以及综合比较，提出了更能适合工程具体要求的优化设计方案。     

轴流泵站经济运行方案的确定

轴流泵站建成后，灌排区域内作物组成、水文、气象等因素将发生变化，引起泵站进出水池水位、泵站扬程和流量发生变化，致使泵站运行效率低，能源消耗高．为保证泵站在原有设备的条件下经济合理地运行，达到提高泵站效率，降低能源消耗，减少运行费用的目的，提供了根据泵站的提水流量、进出水池水位和泵站扬程的变化。通过调节轴流泵的叶片安装角度，来提高泵站效率和降低能源消耗的技术措施，给出了用系统分析的方法确定轴流泵经济运行方案的数学模型、约束条件和求解方法．通过多座泵站的应用，并经泵站测试，泵站效率已得到提高，取得了良好的效果．为泵站的经济运行提供了依据．     

滴灌区加压泵站设计问题探讨

从滴灌工程设计原理和运行制度出发,分析了大型滴灌区首部加压泵站的流量变化特点和扬程构成因素,指出了该泵站扬程设计的复杂性,提出了加压泵站设计流量和扬程的计算方法以及选泵原则和泵站进水池设计要求。     

远距离输送并联泵型的选择

远距离输送并联泵站在运行时如果泵不全部开启，常会出现偏向大流量低扬程工况，出现电流偏大、泵组振动等问题，文章通过对浙江萧山和湖北武昌东湖路泵站选型及实际运行情况的分析计算，得出了引起上述现象的原因，并结合改造措施，提出了过错距离输送并联泵站的泵型选择方案。     

商港泵站1—3号机组变频调速效益分析

根据高港泵站长江侧抽排、抽引季节的潮位变化情况，测定泵站运行扬程，分析１～３号半调节机组调速运行的效益。结果表明，采用频调速经济上是可行的，并可增大排涝流量近８ｍ＾３／ｓ。     

山区库中建离心泵站形式的探讨

针对山区库塘中采用单台离心泵建站存在的弊端，提出了流量基本相等的两台水泵串联建站的形式，并从理论和建设管理上作了分析，得出结论；两台水磁串联建站，机组工作点相对稳定，泵站省能，便于建设管理。     

泵站离心式机组并联调速运行特性分析

针对泵站系统变流量时泵站并联机组调速运行工况点难以确定的问题，分析了相同型号、相同管路布置时多泵并联的运行特性。在此基础上，通过简化管路约束，应用离心泵性能特性和流体机械相似原理对泵站多泵并联工作机组的运行特点进行了分析和研究，建立以系统流量为约束条件下的调速特性数学模型，讨论了多泵并联系统调速时的系统性能，并给出并联调速机组单泵调速情况下的工况点计算方法。     

大型泵站测试与运行管理的关系

1大型泵站现场测试的意义大型泵站在投人正式运行以后，有必要对流量、扬程、转速、轴功率、效率等主要参数逐步进行全面的测定并绘制出各机组性能曲线作为安排合理运行的依据，也为经济运行提供必要的资料。大型泵站原型测试是无法在制造厂或实验室内进行的。要使模型试验数据比较可信，必须进行型式试验，因此现场测试的资料既为今后设计提供了依据，也是提高管理水平的一个重要措施。大型泵站改用新材料、新工艺、新技术、新方法也要通过实践和测试进行验证。安徽省驷马山引江工程管理处考虑到深化管理、科学管理的需要，十多年前，就把…     

单片机在泵站流量监测中的应用

论述了单片机在泵站流量、出水量自动监测与计量中的应用,改变了泵站流量测量的落后面貌。利用单片机在线实时监测,提高了泵站运行管理水平,并为泵站经济运行奠定了基础。介绍了测量水泵装置的硬件电路设计和软件设计。     

非电费成本对并联泵站流量分配的影响规律研究

泵站应用广泛、耗能巨大，并联泵站是泵站的一种常见布置形式，开展并联泵站最优流量分配方案研究对泵站运行节能降耗意义重大。但目前研究中主要考虑了提水电费等电费成本，针对非电费成本的考虑不足。综合考虑电费成本与其他非电费成本，采用动态规划方法构建了考虑非电费成本的并联泵站站间流量最优分配模型，并以南水北调东线工程睢宁枢纽（含沙集站与睢宁二站并联运行，其中沙集站需支付非电费成本）为例开展了实例研究。应用结果表明：(1)非电费成本占比较低时对流量优化方案无影响，在非电费成本占比达到65%的阈值后对分配方案具有较强的导向作用；(2)当非电费成本占比较低时，机组的硬件约束决定了并联泵站的站间流量分配方式。但随着非电费成本占比提升，机组硬件约束的影响力减弱使得非电费成本开始主导站间流量分配方式，并且这种变化首先发生在高扬程工况下。在达到一定阈值后，非电费成本对泵站群的最优运行方案有着重要的影响，在优化调度过程中需要将其纳入优化目标中来。     

东深供水改造工程太园泵站设计中几个问题的研究

太园泵站是东深供水改造工程的水源泵站，由于泵站流量和扬程变幅较大，为提高泵组运行效率，节省运行费用，在设计中对水泵和主电动机的参数选择进行了充分的比较论证。同时，由于该站是梯级调水泵站的首级泵站，还须对泵站运行调度的可行性进行研究，以保证多级泵站运行时的流量平衡。另外，还对虹吸式出水流道的起动特性进行了研究，提出了有利于泵站运行管理的结论和建议。运行实践表明，太团泵站设计参数的选择是正确的，为东深供水改造工程的优化调度和经济运行奠定了基础。     

泵站变速节能的优化计算

为了给泵站变速节能提供最优转速决策，针对水泵机组可以无级调速的泵站，以约束于一定流量要求下单位水量能耗最小为目标建立了站内多台机组同时变速运行的优化计算模型，并根据目标函数取极值后所形成的议程中的一个常量为平均泵站效率的倒数这一特殊意义来研究数值求解方法。     

杭州三堡排涝泵站上游河道冲刷计算与分析

杭州三堡排涝泵站是国内规模最大排涝泵站之一,工程充分利用京杭运河作为排水通道,实现已有资源的有效利用,但必须处理好排涝与航道安全两者的关系。通过建立泵站上游河道水流数学模型,计算上游代表水位站点拱宸桥水位在1.6~3.6 m,泵站排涝流量为50~200 m3/s间的各种工况条件下的流速情况,建立了拱宸桥水位、排涝流量与河道沿程典型断面近底层流速关系,并对主要河段河床质取样进行颗分试验,分析河道典型断面河床冲刷情况。通过计算分析认为在已有河道条件下,水深是影响河床冲刷与否的关键性因素,因此需要按不同水深控制泵站排涝流量,以保证河床稳定和河岸安全。     

东深供水改造工程计算机监控系统过程控制软件

结合东深供水改造工程全线供水系统的特点，介绍了工程所采用的过程控制软件，即对过程控制的操作界面、过程控制参数进行设置，实现各种控制功能的逻辑关系，完成各种调节功能的数学运算；重点描述实现工程关键控制功能的控制逻辑和数学模型。控制逻辑主要作用有两方面。一是作用于相关泵站的泵组直接停机；二是对相关泵站的流量给定值作出修改，然后调节泵站的流量；数学模型主要包括水位调节模型和流量确定模型。     

污水泵站水泵特性在线检测与运行分析

利用泵站现场管路条件，对镇江市江滨泵站6号泵进行了单泵实际水力特性测试。用数据分析了该泵站的运行状况，指出在单泵和双泵全速运行时。流量会分别偏离设计点近1．4和1.2倍，使实际汽蚀余量低于临界汽蚀余量。水泵运行在遭受汽蚀危害的状态；而且运行时扬程高于泵站需要的装置扬程。造成能源浪费。通过对该泵站水泵运行的分析，提出了4点改进的途径。