表面修复技术在柴油发动机曲轴修复中的应用与对比

介绍了曲轴失效原因与形式,叙述曲轴进行尺寸恢复时应用的表面修复技术,针对曲轴不同磨损情况,结合表面修复技术特点,通过表面修复技术综合分析对比,提出失效曲轴进行修复时应采用的表面修复技术。     

热喷涂及重熔技术在曲轴修复上的应用

曲轴是发动机的关键零件。在发动机工作过程中，曲轴长期承受高速、循环弯曲应力和脉动循环扭转应力的作用，不仅要求材质好，加工精度高，而且装配精度要求也十分严格。曲轴的磨损一般出现两种情况：一是曲轴的主轴颈和连杆颈烧伤磨损。这种情况是因为用户对发动机维修使用不当，轴瓦缺油或无法形成油膜而烧伤磨损轴领。二是机械加工精度和装配精度未达到使用要求而造成的机械磨损。长期以来，发动机曲轴的主轴颈和连杆颈表面的修复，一直沿用传统的机械磨削加工，使所修轴颈至一定级别尺寸与加厚轴瓦相配，达到不改变配合性质的目的。如果…     

刷镀技术在发动机曲轴修复中的应用

发动机在工作时,曲轴轴颈表面在承受很大的单位压力的同时且具有很高的滑动摩擦速度,轴颈散热效果较差,各轴颈表面极易受到磨料磨损。当发动机运行一定时间后,曲轴轴颈表面必将产生一定的磨损量,当曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差超过规定极限值,其尺寸不能按最后一级修理尺寸磨削修理时,可对曲轴轴颈采用磨削+电刷镀修复。     

激光熔覆技术修复进口大马力拖拉机关键零件工艺的研究

简单介绍激光熔覆技术及其特点和在修复零件方面的应用,结合激光熔覆技术修复进口大马力拖拉机曲轴典型实例,重点介绍激光熔覆技术修复曲轴时的材料选取、工艺制定、工艺实施,提出了发展激光熔覆技术修复机械零件的可行性及其深远意义。     

热喷涂技术在曲轴修复上的应用

曲轴在工作中的扭矩、负荷、不均匀度都较大，对修复层与曲轴基底间的结合力要求高，修复层的耐磨性能要好。特别是进口发动机的曲轴，多数是合金材质，如何保证它与修复层的结合力，技术是关键。     

谈柴油机曲轴变形的检验与校正

曲轴工作中受到周期性的气体压力、往复运动惯性力、旋转运动离心力和机械制动力作用,曲轴的变形是不可避免的。本文对曲轴变形的检验技术及变形后的校正技术进行了论述,以提高发动机使用质量。     

提高小型柴油机曲轴生产质量的工艺探讨

柴油机曲轴作为重要运动部件,设计要求高,在长时间、高速度运转下,容易过早地出现失效或断裂现象。通过对曲轴表面强化处理、轴向尺寸控制、工艺流程制定、车间布置、键槽位置公差及轴颈平行度保证等生产技术问题的解决,强化了曲轴生产过程的稳定性和一致性,使曲轴制造质量得到提高。     

发动机曲轴的损伤及修复

介绍了发动机曲轴的运行环境,分析了发动机曲轴的损伤形式、损伤部位及特点,简述了曲轴技术状况的检查方法.针对发动机曲轴的损伤程度和不同的损伤类型,给出了修理尺寸法、堆焊、电弧喷涂、电刷镀和手工电弧焊修复工艺,并对堆焊和电刷镀修复工艺进行了详尽地介绍和分析.     

浅析4135柴油机曲轴的修理与检验

浅析４１３５柴油机曲轴的修理与检验曲轴是发动机上最贵重的零件之一，在工作中承受着交变负荷，使活塞连杆的往复运动变为旋转运动。其形状复杂。精度要求高。在曲轴修理过程中采用正确的修复工艺。恢复到出厂时的技术要求，能延长曲轴使用寿命。４１３５柴油机曲轴是用...     

机械磨损表面修复工艺分析

在机械工程领域,机械设备修复技术在修复关键零部件、代替进口配件、提高设备维修质量、扩大维修范围、节约能源和材料方面都发挥了重要作用。因此,修理技术能直接对许多完全失效或局部失效的零部件进行修复强化,以达到重新修复其使用价值或延长其使用寿命的目的。文章从机械磨损后表面的修复技术进行探讨分析。     

电弧喷涂技术及工艺影响因素分析

热喷涂修复是金属零件表面修复的主要方式之一,能有效降低机械的维修成本,提高零件的使用寿命。通过对电弧喷涂技术主要原理和优势进行介绍,分析了电弧喷涂作业中的主要工艺影响因素,希望能够为提高电弧喷涂的工作质量提供帮助。     

桑塔纳2000发动机的曲轴设计

桑塔纳汽车发动机曲轴的特殊化设计为该汽车品牌提供了核心竞争力。文章采用计算机辅助技术,对该型号曲轴进行三维建模,通过设定相应的边界条件,对模型特性进行约束,确定了发动机的设计参数。对模型进行静力学和动力学分析,获得了相应的机械特性。     

电弧喷涂技术在发动机零件修复方面的应用

简单介绍电弧喷涂技术及其特点,以及在修复柴油机发动机零件方面的应用.着重介绍电弧喷涂技术在发动机曲轴、气缸体方面的修复应用.提出了发展电弧喷涂技术修复农机零件的可行性及其深远意义.     

柴油机曲轴检测与维修方法探讨

曲轴会因为磨损、弯曲、扭曲、裂纹等损伤而影响柴油机的正常工作,甚至会因裂纹导致曲轴断裂而发生重大机械事故,通过对曲轴损坏的标准、检测与维修方法的介绍,提高柴油机曲轴的维修质量。     

曲轴磨损至极限尺寸时的相应修复方法研究

曲轴是汽车、拖拉机、工程技术等众多动力的“脊柱”,其修理技术状况如何,极大地影响着这些机械的动力性能、经济性能、可靠性与耐久性。 我们对目前曲轴维修中存在的一些主要问题,作了试验研究,提出了曲轴维修时的一些技术标准。     

金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的运用

金属磨损自修复技术,应用金属摩擦表面产生的热能发生置换反应,在金属磨损表面形成耐磨保护层,从而实现磨损部位的自动修复。该技术在汽车发动机维修中应用比较广泛。通过分析金属磨损自修复技术的原理,探究金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的具体应用,从而为汽车维修行业的发展提供参考与借鉴。     

拖拉机磨修曲轴后易断裂探因

发动机曲轴的功能是将连杆传来的力转变为扭矩而把发动机的功率输出去。曲轴工作时，曲轴的轴颈是处于很高的比压即轴颈与轴承很高的相对线速度下工作。如果轴颈与滑动轴承在液体润滑工况下工作，轴承与轴颈表面问由润滑油层分开。在这种条件下，配合表面间的磨损应是最小的。由于润滑油中含有尺寸超过轴承与轴颈间最小间隙值的磨粒；机器在使用过程中经常停机和启动；润滑油供给的不充分等原因都会造成轴颈与轴承的磨损。当曲轴的主轴颈和连杆轴颈磨损后，可以按修理尺寸进行磨修。磨轴修复后的曲轴，断轴的频次颈增加。如果曲轴的加工尺寸、材料的性能与其承受载荷不相适应，就可能会使曲轴由于强度不足而发生断裂。断轴是发动机的一种严重事故，产生的原因往往比较复杂，归纳起来主要有如下几种：     

新曲轴防锈蜡会造成烧瓦抱轴

新曲轴出厂时,厂家为了防止曲轴生锈,而在曲轴表面涂上防锈蜡。在更换曲轴时,若只对曲轴轴颈和连杆轴颈进行简单清洗就安装,当发动机工作后,曲轴表面上的防锈蜡就会随着机温的升高而受热溶解,落入油底     

发动机曲轴磨损的电弧喷涂修复工艺

介绍了电弧喷涂法修复磨损严重曲轴的工艺,试验结果表明,采用新工艺修复过的曲轴使用效果良好。     

几种喷镀曲轴用的金属丝的使用性能试验

采用金属喷镀法修复曲轴,目前已经是一种很普遍的方法。十余年来我国采用此法修复了大量的汽车和拖拉机曲轴,修复质量逐年有所提高,使用效果良好,可以认为它是一种比较成熟的和有效的方法。当然我们也不能不看到由于喷镀质量低劣所引起的喷层剥落、裂纹、烧瓦和断轴等许多缺陷。产生这些缺陷的原因可能是多方面的,有工艺因素,也有使用因素。有关喷镀规范和表面准备方法