4125系列柴油机正时齿轮打齿原因分析

41 2 5系列柴油机是东方红履带拖拉机的主要动力源 ,在工作中 ,其凸轮轴齿轮打齿的现象并不罕见。此故障常出现在使用液压系统的拖拉机上 ,而且往往发生在超负荷(或满负荷 )工作时。1 .故障原因(1 )凸轮轴前轴颈及衬套磨损严重 ,间隙过大。液压系统工作时 ,系统的工作阻力会通过液压泵、驱动齿轮作用于与之啮合的凸轮轴齿轮。若凸轮轴前轴颈与其衬套的间隙过大 ,此作用力便会使凸轮轴齿轮产生径向位移 ,从而破坏其正常啮合。加之液压泵驱动齿轮的材质较硬 ,导致了凸轮轴齿轮齿面剥落 ,以致打齿。(2 )液压泵驱动齿轮轴的前、后轴承磨损或正时…     

故障排除二则

<正>1.一台东方红-60推土机由于使用时间较长定时齿轮磨损,造成齿侧间隙过大,于是将定时齿轮进行了更换.但更换后出现了敲击声,判断是气门敲击活塞的声音.因才换了定时齿轮,怀疑是配气时间有问题.打开定时齿轮室观察,所有齿轮记号均已对准,没有问题.卸下缸盖检查,发现四个排气门均与活塞顶相撞.经分析认为是配气相错位引起气门关闭过迟,但凸轮轴齿轮的记号又无对错,这才怀疑是凸轮轴齿轮记号可能有问题.于是找来图纸对照发现齿轮记号错了两个齿.正确的记号位置应是在定位销孔逆时针14°30’的齿上,而这个齿轮的记号却顺时针超前了两个齿,该齿轮共有48个齿,每个齿占7.5°,两个齿就是15°.因曲轴转两圈,凸轮轴转一圈,所以反映在曲轴转角则为30°.于是配气相就滞后了30°,从而发生气门和活塞相撞的故障.把记号调整以后,发动机工作正常,故障排除.     

东方红-75/802配气正时齿轮记号的正确位置

配气相位是否准确将严重影响发动机工作性能。对于东方红-75/802型拖拉机,配气正时齿轮上的正时记号一般应该位于配气凸轮轴齿轮定位孔中心线正对的轮齿逆时针方向错开一个齿的位置。目前由于农机配件厂家较多,生产的配气凸轮轴齿轮的记号常出现打错现象,把记号打在第二个齿上或第三个齿上,在进行正时齿轮装配时,应特别注意购买的齿轮     

连续三次打坏正时齿轮的原因

一台东方红-70T型拖拉机使用一年后,在前后不到两个月的耕地作业中,连续三次打坏凸轮轴齿轮、喷油泵驱动齿轮、惰轮等正时齿轮。第一次是在作业中发动机突然熄灭,摇转曲轴,曲轴转动灵活,不是抱瓦。打开气门室盖检查,摇转曲轴,八个气门都不能工作。打开正时齿轮室,发现正时齿轮全部打坏,其中惰轮上齿被打坏、凸轮轴齿轮1/3齿被打坏、喷油泵驱动齿轮1/3齿被打坏。更换齿轮后,工作不到20小时又将正时齿轮打坏。三次打坏正时齿轮的原因在哪里呢?经过反复     

配气相位产生误差的原因及调整

配气相位误差通常可分为错位、乱位和变位三种情况。错位是指气门开放延续角度大小正常，但全部气门早打开和早关闭，或者是晚打开和晚关闭；乱位是指各缸气门打开和关闭终了的角度大小不一致；变位是指气门开放延续角度过大或过小。造成配气相位误差的原因是什么呢？1．配气相位错位的主要原因①装配时把正时记号对错或制造时刻锗；②凸轮轴齿轮和凸轮轴接盘上的固定孔和定位孔制造错位；③正时齿轮的齿面磨损，齿侧间隙过大，当曲轴齿轮的齿面磨损达0．74m时，可使气门延迟l“关闭；④曲轴齿轮的健销和键槽磨损。2．配气相位乱位的主要原…     

配气相位的调整

配气相位误差通常可分为错位、乱位和变位３种情况。错位是指气门开放延续角度大小正常，但全部气门早打开、早关闭，或者是晚打开、晚关闭。乱位是指各缸气门打开和关闭终了的角度大小不一致。变位是指气门开放延续角度过大或过小。１．配气相位错位（１）原因：①装配时没有将记号对正确或制造时将记号刻错。②制造时，使凸轮轴齿轮以及凸轮轴接盘上的固定孔和定位孔出现错位现象。③正时齿轮的齿面磨损，齿侧间隙过大。当曲轴齿轮的齿面磨损达０．７４mm时，可使气门延迟１°关闭。④曲轴齿轮的键销和键槽已严重磨损。（２）调整方法：移…     

发动机气门正时机构主要机件的安装及磨损

正发动机气门正时准确十分关键,气门的动作必须与活塞的运动保持正确关系。为了实现这一点,要通过正时齿轮、链条和链轮或皮带和链轮将曲轴的动力传递到凸轮轴。这些机件磨损过量或安装不当,会对发动机的效率和性能产生重大影响。例如,凸轮轴齿轮与曲轴齿轮啮合不当,只有一个齿左边或右边啮合,就会引起气门的开启或关闭提前或落后于曲轴转角3°~7°。一、正时齿轮正时齿轮可由铝、纤维板、铸铁和表面淬火钢制成。齿冠被刮去,以免齿根载荷集中。另外也有助于齿轮承载均匀。1.正时齿轮安装注意事项     

配气凸轮轴引起的一则故障分析

一台东方红—75拖拉机,在更换配气凸轮轴后的使用中,突然发现机车短时间冒黑烟,并自动熄火。正反两个方向摇转曲轴,都转不动,初步判断故障出在正时齿轮室。 当打开正时齿轮室盖和气门罩盖后,发现有3根排气门推杆顶弯,正时齿轮室中的中间传动齿轮有4个齿牙被打掉,而进气门推杆仍然完好。经检查,新换的配气凸轮轴轴头的工艺孔过深,而在装配时,又没有进行相应的措施,     

这些故障为何反复出现

一台东方红-75型拖拉机改装的推土机，改装后使用四天，凸轮轴齿轮的一端就打坏了半周齿，更换后没用几天，又出现同样的故障。经认真检查，发现故障是因拆装人员更换机油泵中间传动齿轮，拆卸正时齿轮室盖时，卸掉了凸轮轴前端的止推螺钉，重新安装时，止推螺钉安装不当，凸轮轴轴向问孙过大所致。     

手拖自动转向故障的原因与排除

手拖自动转向的原因多数是转向齿轮与中央减速齿轮牙嵌离合齿严重磨损，使牙嵌离合齿结合面呈斜圆面，在拖拉机负荷增大时自动滑脱。修理排除方法是对调左右转向齿轮或更换牙嵌离合齿轮。另一原因是转向弹簧过软或折断。排除方法是更换新品。此外，中央减速齿轮与转向轮配合松动，弹性档圈滑出，使中央减速齿轮产生轴向窜动，从而引起自动转向。此时可用铳子将转向轴铳牢，然后压入减速齿轮，装好弹性档圈的办法排除故障。 手拖自动转向故障的原因与排除@谭宝信     

变速箱常见故障与排除方法

1．自动脱档变速箱自动脱档的主要原因是滑动齿轮受到轴向力的作用，超出了定位机构的定位力量。造成这一故障的原因是很复杂的。除去制造质量问题外，主要有以下几种：（1）齿轮长期使用后造成磨损，使直齿圆柱齿轮的轮齿变成一头大一头小的喇叭形，当拖拉机重负荷工作时产生的轴向力，超出定位弹簧的锁紧力时，滑动齿轮会自动脱出，造成跳档。这时只有更换新的齿轮。（2）换档拨叉严重磨损或变形，换档时滑动齿轮不能到位，造成部分齿宽工作，也能造成跳档。这时应校正或修复换档拨叉，如果没有修复能力应更换新件。（3）拨叉轴上的定位凹…     

KTA-38型发动机的正时调整

伊敏矿325M、3311E、SF3103C型自卸汽车的发动机均为美国康明斯公司生产的K38系列发动机，随着设备的老化，发动机故障逐渐增多，许多发动机因凸轮轴磨损或正时齿轮损坏而更换凸轮轴和正时齿轮，导致发动机正时混乱，致使发动机无力、冒黑烟，急需调整。通过测试正时、设计制作正时键、调整正时，彻底消除发动机无力、冒黑烟等现象。     

中央传动齿轮为何磨损严重

有一辆东风140汽车,使用不到半年更换了两副中央传动齿轮。所换下的两副齿轮,齿端面磨损似尖刀,偏齿顶上部带有较浅的沟槽。询问驾驶员的修理过程,两次修理均在个体修理门市部修理,修理时,中央传动的轴承预紧度、齿轮的啮合印痕、齿侧间隙都进行了仔细调整。当问到大锥形齿轮的支承螺钉调整情况时,驾驶员却说     

拆装不当出现故障

拆装不当出现故障一台东方红—７５拖拉机改装的推土机，改后使用了五天，凸轮轴齿轮的一端就打坏了半周齿，更换后没用几天，又出现同样的故障。于是请了一位有经验的老师傅给检查，找出了打齿的原因。原来是在更换机油泵中间传动齿轮．拆卸正时齿轮室盖时，因拆装人员不...     

拖拉机变速箱齿轮早期损坏原因及预防

<正>一台长春-400型拖拉机变速箱一轴减速齿轮,在行驶中出现一、三、五挡噪音大,甚至发生打齿的现象,严重时发生自动脱挡的故障,有时换上几天又把齿打掉,使拖拉机不能作业。根据在生产中出现的问题,我们断定是第一轴减速齿轮打齿。齿轮打齿原因有两点,一是因轮齿疲劳折断,二是轮齿受冲击载荷作用而折断。此外,齿轮不正常磨损也是拖拉机变速箱齿轮早期损坏比较多见的一种形式,齿轮磨损会增加齿侧间隙,使齿轮啮合不良产生冲击,严重时也会发生打齿现象。     

S195柴油机运转时发出异响的判断

Ｓ１９５柴油机运转时发出异响的判断１．柴油机齿轮室内发出无规则的、杂乱的响声，转速越高，响声越大。这是因为各齿轮之间齿侧间隙过大，衬套配合过松，齿轮齿形磨损，齿轮中心线不平行等，使齿轮啮合不良所引起的。齿轮室内凸轮轴与凸轮轴前后衬套，起动轴与起动轴前...     

正时齿轮打齿原因分析

4125系列柴油机是东方红履带拖拉机的主要动力源。在工作中其凸轮轴齿轮打齿且导致正时齿轮室中其它齿轮打齿的现象并不罕见。打齿故障发生后，会出现柴油机配气相位改变，气门室有异常响声，柴油机运转无力和排气管冒烟等现象，严重时，柴油机会自动熄火。拆检以后会发现气门推杆弯曲变形，摇臂变形或折断以及凸轮轴弯曲，甚至会有烧瓦抱轴现象。此故障常出现在使用液压系统的拖拉机上，而且往往发生在超负荷 (或满负荷 )工作时。 　　1故障原因 　　(1)凸轮轴前轴颈及衬套磨损严重，间隙过大。液压系统工作时，系统的工作阻力会通过液…     

东方红-802拖拉机凸轮轴齿轮连续打齿的原因分析

一用户购买了一台东方红—802拖拉机,使用不久就发生凸轮轴齿轮打齿,换一个新齿轮,使用不久又出现了打齿现象,后对该车进行了如下检查。 检查正时齿轮室没有发现掉入异物;对惰轮和凸轮轴齿轮的紧固螺钉检查,没发现松动现象;对惰轮轴、风扇和液压泵传动轴进行检查,没有发现轴弯曲及松动现象;比较两个损坏的凸轮轴齿轮,发现损坏部位相同,对齿轮的材料及加工工艺进行检查,均合乎标准,没有发现质量问题。     

调整供油提前角应先检查配气相位角

S195型柴油机是目前农村中拥有量最多的一种机型,检修时供油提前角的调整和配气相位角的检查是很重要的。供油凸轮和配气凸轮同在一个轴上,如仅调整供油提前角到要求位置,但配气相位不一定正确。因在相同的工作时间内,供油凸轮比配气凸轮磨损量大,同时喷油泵柱塞、挺柱滚轮、轴及调整垫块的磨损,均对供油提前角有很大影响。齿轮室曲轴齿轮,调速器齿轮、凸轮轴齿轮等啮合齿面的磨损,调速     

农用运输车变速箱常见故障原因与排除方法

1. 变速箱中有不正常响声或敲击声。(1)齿轮的齿面或齿端面有毛刺,应修理去掉毛刺;(2)齿轮面过度磨损或表面有剥落现象,应更换齿轮;(3)轴承磨损严重,应更换轴承;(4)齿轮油不足或不符合要求,应添加或更换齿轮油;(5)齿轮与轴的花键过度磨损,应更换齿轮或轴;(6)齿轮和拨叉的非工作部位接触,应检查、调整、清除非工作部位的接触。