电力载波通信网的改造

蓬莱电网已具有１８座变电所运行的规模,基本上实现了双电源供电,闭环结线,开环运行的方式。但是随着电网的日趋复杂,也给电力载波通信带来了一系列的问题：由于电网高压桥路的增多,最多的所达到了４个桥路,电力载波通道传输衰减很大,干扰增加,通话质量下降,经常出现杂音、声音小、通话中断等现象。针对上述问题,通过检验,主要采取了以下几项措施,对载波通道进行改造。１　由相—地耦合,改成相—相耦合相—地耦合,这是３３０ｋＶ及以下输电线路最广泛运用的一种耦合方式。这种方式在每一个耦合点上只需一个耦合电容器和线路阻…     

低压电力线路载波通信的不足及应对措施

<正>1存在的不足1.1强噪声脉冲噪声是电力线路上最大的噪声源,具有瞬时、高能和覆盖频率范围广的特点,对载波信号传输的影响非常大。电力线通信的脉冲噪声主要是变压器一次侧引入的噪声、各种电气设备噪声、无线电干扰噪声产生的综合效果,它覆盖整个通信频带,一般随频率的升高呈下降趋势。并且,电网中还存在与工频不同步的     

电力载波技术在农田灌溉控制系统中的应用

采用电力智能载波收发芯片PL3120和LonWorks网络技术,设计了农村农田水利灌溉远程监控系统;提出了基于PL3120芯片的低压电力载波模块硬件系统框架;构建了一种基于PL3120芯片的电力载波通信协议。该系统硬件电路简单,成本低,性能可靠,只需用电源插座就可以连接电力线构成LON总线,适合农村水利灌溉系统远程控制改造系统中。     

用电信息系统采集终端通信方式的分析

文章通过对用电信息采集系统电力载波传输、无线传输两种目前常用的通信方式进行分析和比较。结合供区的用电环境给出了不同的采集方案。     

电力线路载波技术（PLC）的应用和发展

电力线路载波技术（ＰＬＣ）的应用和发展汪兴盛泽一民校北京供电局（１０００３１）英国以及世界上其它一些国家已经开始实施自动远程抄表。要实现自动抄表，就要在表计和电力供应控制中心之间建立无线电或电话的通讯连接。然而应用上述通讯方法实现自动抄表过于昂贵，所...     

肃宁电力局高低压载波远程抄表系统

<正>当前电能表的抄录工作主要依据人工抄录。人工抄录存在估抄、错抄、漏抄现象,并受天气环境影响较大。肃宁县电力局2009年实施了高低压载波数据传输远程抄表系统,通过高低压载波远程抄表解决了以往抄表不同步、抄表正确率低等问题,并实现远程控制、实时     

基于OFDM的低压电力线载波通信

电力线载波通信是利用电力线来进行载波传输的一种通信方式。电力线作为一种不用重新布线的基础设施，过去仅仅用于远程抄表和自动化，传输速率很低，不适合高速信息传输。随着现代通信技术的发展，低压电力线必将发展成为可以同时传输电力、数据、语音和视频的四合一通信线路。而电力线又是一个结构复杂的通信媒体，噪声、负载的变化和一些不可预测的干扰都会给通信质量带来严重的影响，所以必须选择一种合适的调制方式。OFDM调制方式是一种可以用于解决低压电力线通信诸多问题的关键技术。     

泵站噪声采集系统的软硬件设计

介绍了一种用于泵站等工业现场的噪声采集装置的软硬件设计。该装置由工控机、精密声级计、数据采集卡以及相应的采集和分析软件构成。在软件设计上，该装置采用了DMA采集和数据传送方式，通过使用环行缓存的内存调度方法，保证了在Windows下噪声数据采集的实时性。通过多线程工作方式充分发挥了硬件的性能。经过在某水电站现场使用证明该装置具有较强的抗干扰能力，能够用于存在较强电磁干扰的工业现场。     

凸轮轴型线及性能参数对发动机噪声的影响

发动机整机噪声主要包括燃烧噪声和机械噪声,其影响因素很多。以某型号发动机为例进行试验,探讨了改变凸轮轴型线以及性能参数对发动机噪声的影响。      

电力线中压载波在农村电网中的应用

该文介绍了电力线中压载波技术的特点,对电力线中压载波技术在农村电网中的应用进行了分析。     

发动机排气噪声有源消声技术研究

排气噪声是发动机主要的噪声源之一。有源消声技术是运用数字信号处理技术实现声波相消干涉达到电控消声目的,它已成为近年来发动机排气噪声治理领域备受关注的一个热点。为此,主要研究了有源消声技术在发动机排气降噪方面的应用,并对其进行了模拟实验。结果表明,有源消声技术具有明显的降噪效果。     

农用柴油发动机噪声污染分析

柴油发动机广泛应用于各类农业机械中,由其带来的噪声污染也日益严重.为研究柴油机的整机噪声,利用声强测试技术中的p-p法,对某型农用六缸柴油发动机进行实测.通过对发动机各包络面上声强分布和声功率测试结果的分析,确定了其噪声源的位置、声功率的大小、主要噪声频率及整机辐射强度,为控制柴油发动机噪声污染提供了理论依据.     

485柴油机综合降噪实验研究

对485柴油机的声学近场进行实验分析,识别出发动机的油底壳和气缸盖罩部位是主要噪声源。通过对非薄壁部件采用紧贴式隔声罩、薄壁部件粘贴约束阻尼以及将刚性连接的部位改为弹性支撑等一系列综合降噪尝试,将柴油机的声功率级降低了2.6dB(A)。     

进气噪声对内燃机整机噪声的影响

以某460内燃机为例,用声压级和声功率级测试的方法,得出内燃机在多种工况下的声压云图,分析比较了内燃机有进气噪声和没有进气噪声时的整机噪声,结果表明,对于增压高速内燃机,进气噪声对内燃机整机声功率级有显著的影响。     

一种泵振动噪声在线检测系统的设计

研究设计了一种局域网共享的在线水泵噪声检测系统。包括振动法检测噪声的原理以及系统的硬件设计、软件设计，软件特点、软件主要功能等。系统以局域网为载体，可实现测试过程的远程监控、检测数据的在线共享。     

车用异步电机噪声分析和噪声控制综述

根据电机噪声产生的机理将异步电机噪声分为电磁噪声、通风噪声、机械噪声3类,分别归纳了异步电机3类噪声产生的原因,梳理并分析了国内外为抑制电磁噪声、通风噪声以及机械噪声所研究的各种方法,最后总结了目前抑制车用异步电机噪声仍需解决的问题,以为相关研究提供现状参考。     

自适应噪声对消在抑制振动干扰中的应用

现实生活中存在大量非平稳随机振动干扰信号，将它们从有用信号中滤除具有十分重要的意义。介绍自适应信号的处理方法及其在抑制振动信号中的应用，并采用白适应噪声对消处理的方法对振动干扰进行对消处理。用MATLAB进行仿真验证的结果表明：自适应噪声对消在处理因振动干扰而产生的非平稳随机信号时，具有可行性，消噪效果较好。     

射流式离心泵内场流体动力噪声特性分析

对JET750G1型射流式离心泵内场噪声进行数值计算及试验,分析该泵过流部件诱发的流动噪声和流激噪声特性。采用大涡模拟法进行不同工况的非定常数值计算,输出各过流部件表面的压力脉动作为偶极子声源。运用声学有限元方法预测流动噪声;运用声学有限元耦合结构有限元方法预测流激噪声。搭建射流式离心泵内场噪声测试系统,用水听器对泵出口的流体动力噪声进行测试,获得噪声的时域和频域信息。分析结果表明:噪声在轴频和叶频处计算和试验测试误差在4%以内;叶轮和导叶的动静干涉以及流体和结构的共振均是诱发射流式离心泵内场噪声的重要因素,过流部件自身的结构特性对内场噪声有一定影响;流动噪声整体大于流激噪声,表明内场噪声主要由流体的压力脉动特性决定;叶轮旋转偶极子声源诱发的内场噪声在轴频(47.5 Hz)处达到180 d B左右,在射流式离心泵的内场噪声中起主导作用。研究结果为射流式离心泵的低噪设计提供了参考。     

绛低拖拉机齿轮噪声的研究

通过对拖拉机齿轮噪声的分析,阐述了拖拉机齿轮噪声产生的机理,并从拖拉机齿轮的设计参数出发,分析了影响拖拉机齿轮噪声的因素,提出了降低噪声的各种措施。     

柴油发电机组噪声分析和降噪方案设计

通过对柴油发电机组噪声源的分析,采取隔音、吸音、消音、减振等措施对云内YN25型柴油发电机组进行优化设计;根据发电机组噪声源分布特点设计了静音箱、进风罩、消音器、进气管、减振器等结构并进行试验验证,试验结果表明:发电机组噪声从90dB降低到30dB,验证了计算和设计的合理性;在有限的空间内实现了较大的降噪量,取得良好的效果。为柴油发电机组降噪减振研究提供了理论参考。