大型拖拉机液压系统管路连接密封方式

大型拖拉机在实际工作过程中,其提升系统工作装置、液压输出、转向和润滑等大部分工作是通过液压系统来控制和执行的。液压管路作为液压能传递纽带,在液压系统中承担着重要的角色,而液压管路连接件的密封性能的优劣在一定程度上决定了液压系统的可靠性。通过对大型拖拉机液压系统的管路密封方式的研究和分析,总结有效的液压管路密封措施,为大型拖拉机液压系统的设计和改进提供支撑,进而提高大型拖拉机的可靠性。      

HST在拖拉机上的匹配和使用

目前,小型拖拉机开始采用静液压传动元件,简化传动系的结构.提高整机负栽适应能力.从静液压传动和传统机械传动的对比、HST元件和发动机的匹配、控制方式及刹车能力几方面阐述了HST在拖拉机上的应用.     

静液压传动技术(HST)在拖拉机上的应用

静液压传动技术在国外先进拖拉机上得到了广泛的应用,并与电子控制技术紧密的结合在一起,使拖拉机性能得到了很大的提高。本文详细介绍了静液压传动技术在拖拉机上的各种应用,对不同的配置方案和控制方式进行了分析。     

拖拉机液压系统噪声的控制

噪声是拖拉机液压系统的重要性能指标,噪声的大小直接影响拖拉机的工作性能。拖拉机液压系统的噪声主要包括机械噪声和流体噪声两大类。机械噪声主要是由齿轮、联轴节等零件相互撞击及动态不平衡引起的。流体噪声主要是由油液的流速、压力的突然变化及产生气穴现象等引起的。为了提高拖拉机的工作性能,有必要对拖拉机液压系统的噪声进行控制。     

凯斯公司90系列两轮驱动拖拉机设计思想

<正> 90系列两轮驱动拖拉机是在设计和试验工作上花了数千小时后才试制成功的,同以前各种系列拖拉机相比,有了许多改进。该系列机型具有传动零件寿命长、液压系统效     

液压机械无级变速传动在拖拉机上的应用分析

液压机械无级变速器是一种新型的无级变速传动装置.为此,介绍了液压机械无级变速传动的工作原理,在给出具有代表性的拖拉机用液压机械无级变速器结构方案的同时,简单分析了其传动原理和特点.同时,结合拖拉机的作业要求,对液压机械无级变速器的结构方案、参数的选择以及自动控制系统等主要问题进行了阐述,提出了相应的原则,对应用于拖拉机的液压机械无级变速器的产品开发设计和选配具有一定的借鉴意义.     

液压技术在农业机械中的应用

液压技术具有其功率大、安装布置方便、易于控制、操作方便舒适、便于维护等优点,非常适合于结构形态多变、工作环境恶劣的农业机械。一、液压传动系统的组成液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。拖拉机液压系统是利用液压泵将发动机的机械能转换为液     

拖拉机用润滑油的新发展——拖拉机传动、液压两用油简介

<正> 近年来,国外拖拉机用润滑油发展很快,有高质量的专用油,亦有多用油、长寿命油等。我国目前有些国产与进口的拖拉机传动和液压系统共用一个油箱,因此要求使用的润滑油既满足传动系统又满足液压系统的需要。而我国过去没有这种传动、液压两用油(以下简称两用油)。因此有的拖拉机     

提高换档齿轮寿命的综合方法

<正> 履带式拖拉机应用在工作循环变化频次增加的工作(如推土、森林采伐等)中日益广泛。这就要求显著提高传动系换档齿轮的耐磨性和寿命。 目前,决定换档齿轮寿命的主要因素是齿端面的损伤(磨损和损坏)。阿尔太拖拉     

基于参数化设计的拖拉机液压马达齿轮优化

针对目前拖拉机性能和可靠性较差，无法满足市场对于拖拉机日益严格的动力性和经济性要求等问题，基于参数化设计对拖拉机液压马达齿轮进行优化。拖拉机的液压机械无级变速器的控制系统主要包括液压机械无级变速器控制器、发动机、液压机械无级变速器和通信系统，而液压马达是液压传动装置的主要组成部分。为了提升变速器的传动功率和传动效率，对液压马达的齿轮参数进行优化设计，包括对系统传动比进行计算及齿轮参数优化设计。为了验证该拖拉机变速器的性能，对其进行无级调速特性试验和效率特性试验，结果表明：该变速器具有良好的无级调速特性及较高的传动效率。     

液压技术在拖拉机上的应用现状与趋势

指出近些年来拖拉机液压系参数指标在不断提高 ,简要介绍了电液悬挂、电液控制负载换挡技术、负荷传感闭心系统、液压传动、液压机械传动系、液压差速转向等在拖拉机上的应用     

履带车辆液压机械差速转向装置试验台设计

液压机械差速转向装置是一种液压传动与机械传动组合而成的新型传动机构,能够显著提高履带车辆的行驶机动性和工作效率。根据履带车辆液压机械差速转向装置试验要求,提出了其试验台设计方案,确定了试验台驱动装置及加载装置,设计了试验台数据采集与控制系统。以东方红1302R拖拉机液压机械无差速转向装置为被试对象,完成了液压机械差速转向装置转向特性试验,结果表明:所设计试验台自动化程度高、运转平稳,满足设计要求。     

农用拖拉机HST与动力系统特性研究

静液压传动系统(Hydrostatic Static Transmission,HST)是农用拖拉机动力与传动的重要组成部分,HST与发动机系统联合工作特性直接影响整机的动力性和经济性。为了分析发动机与HST的传动效率并优化,利用发动机结合HST液压动力试验台对发动机全工况下的联合系统动力及经济性进行分析,得到不同油门及转速工况下的发动机输出特性以及HST液压传动特性,对不同工况下动力系统和传动系统的经济性和效率进行研究。根据静液压传动特性、发动机特性和最佳工作曲线,确定了系统功率匹配及控制,运用Simulink建立动力传动系统的仿真模型计算出不同负载下的HST传动效率。通过发动机及HST传动系统的合理匹配可以实现农用拖拉机总体动力性和经济性目标。     

液压传动与电控技术在农业机械中的应用

随着国内农业生产发展,对农机具的要求日益提高,液压传动与电控技术在农业机械中的应用也取得了很大的发展。以液压传动与电控技术在现代拖拉机机组的悬挂系统上的应用为例,归纳出相关的发展趋势。      

浅谈拖拉机液压输出功率试验应注意的问题

<正>拖拉机的液压系统是操作悬挂式农机具或半悬挂式农机具工作的动力装置,液压输出功率试验主要考核分配器和油泵的性能。液压输出功率试验主要是测量压力和流量,由压力和流量计算出最大有效功率。试验中应注意以下问题。     

JDT654拖拉机液压悬挂系统调整与常见故障的排除

JDT654拖拉机液压悬挂系统在使用过程中,由于杆件传动副的磨损和紧固件的松动,提升器的出厂原始调整状态被破环而引起工作不正常,所以我们要学会对拖拉机液压悬挂系统进行调整,对常见故障进行排除。本文详细地讲述了JDT654拖拉机液压悬挂系统的调整和常见故障的排除。     

翻麻脱粒机液压传动系统的设计

翻麻脱粒机是重要的亚麻收获机械之一.该机由拖拉机牵引进行作业,作业动力由拖拉机动力输出轴提供,需传动的部位有14处.采用机械式传动,其传动路线复杂,且不易控制;如采用液压传动,可克服机械式传动的缺点.为此,对翻麻脱粒机液压传动系统进行了设计,选用一个双联齿轮泵和一个齿轮泵作为动力元件,用14个摆线马达作为执行元件,由3个电磁换向阀进行控制,并选择了各液压元件型号.经过田间试验表明,该系统的设计是合理和可行的,能满足设计要求.     

拖拉机液压机械无级变速器设计

设计了一种液压机械无级变速器,该装置由一个单排行星机构、变量泵定量马达构成的液压传动系统和多挡有级式变速箱组成。在分析液压机械传动形式和液压传动类型的基础上,确定了拖拉机的总体传动方案,对液压元件及机械参数的选择方法进行了阐述,分析了变速器的无级调速特性。绘制了理论牵引特性曲线,分析比较了改进前后牵引特性。装有液压机械无级变速器的拖拉机实现了速度的连续无级变化,在任何牵引力时,发动机都在接近于满负荷点工作,从而大大提高了拖拉机的生产率和燃油经济性。     

拖拉机机械传动特性研究

拖拉机传动系统的性能决定发动机动力的实际转换量,关系拖拉机整体的工作效率。传统系统作为拖拉机的枢纽,其传动特性是值得考究的。拖拉机通常被用于农业作业中,其在一定程度上影响农业生产效率,是实现农业机械化发展的重要因素。文章对拖拉机的机械传动特性展开研究,对传动效率与理论数值之间的差异进行了分析,为改善拖拉机传动性能提供技术参考。     

拖拉机液压合拢

<正> 拖拉机液压合拢是我国拖拉机总装配的一种比较新的工艺。拖拉机合拢是把发动机、离合器、前梁等部件组成的拖拉机前半部和由传动箱、后桥半轴壳等组成的后半部连接起来的过程。过去都是采用天车合拢。天车合拢是由天车把组装好的拖拉机后半部吊放在装配台车上,前半部吊到台车前方,靠使用撬棍和操纵天车把传动箱第一轴的花键部份和离合器的花