拖拉机梭式挡典型故障分析及结构改进

通过对拖拉机梭式挡结构及故障分析,将梭式挡输出齿轮及衬套直接与啮合套做成一体,从而避免梭式挡输出齿轮与衬套研死故障,同时还能降低结构成本。     

一种较为经济的拖拉机爬行挡设计方法

分析了拖拉机爬行挡设计时负荷较为经济的设计办法,列举某个拖拉机爬行挡设计时的计算实例,使得在爬行挡设计时达到成本最小化。     

一种带爬行挡和逆行器的拖拉机变速箱的开发

通过市场需求调研，开发具备超级爬行挡和逆行器拖拉机变速箱。变速箱结构采用定轴式圆柱齿轮外啮合四级减速传动方案，结构强度高，工艺简单，减速比大，实现超级爬行挡功能。该变速箱应用于某款大马力拖拉机，较好的满足了河北、河南、山东等地区使用爬行挡对超低车速的特殊作业需求，经济效益显著。     

挡流板对测定增氧机性能的影响探讨

本文通过比对试验,分析挡流板在标准水池试验中对叶轮式和水车式增氧机的增氧能力、动力效率和输入功率的影响,为其它形式的增氧机试验时是否放置挡流板提供参考。     

汽车变速器倒挡及倒挡同步器结构原理分析

汽车变速器的倒挡及倒挡同步器结构直接影响变速器强度、换挡性能(锁止率高,打齿异响等)、噪音,也直接影响变速器的性能评价试验,如静扭、换挡性能、噪音、疲劳耐久等。文章介绍了国内外几种常见的倒挡及倒挡同步器结构,如惰轮滑动式、常啮合同步器、杠杆同步器等,重点对杠杆同步器工作原理进行了分析,杠杆同步器在换倒挡时换挡力作用在5挡同步器齿套上,利用杠杆原理,以同步器齿毂为支点,通过杠杆齿环反作用在5挡同步器齿环锥面上,从而达到制动输入轴倒挡齿轮顺畅换挡的目的。对比各结构的优缺点,5/R挡杠杆同步器代表了国内自主品牌变速器新技术研发和应用的方向。     

东风牌65/70系列轮式拖拉机

东风牌65／70系列拖拉机是常州东风农机集团公司最新开发的产品,共有650／654和700／704等四个型号的产品。该系列产品是在列入国家补贴目录产品东风牌55／60系列产品的基础上配套4108型发动机、功率向上延伸的产品。该系列产品采用模块化组合设计,采用含有爬行挡或梭行机构的组成式变速箱及同步换挡机构等多项先进技术。同时PTO转速满足了过去非标农机的延续使用的功能。该系列拖拉机具有设计合理、结构先进、功能齐全、操纵轻便、使用维护方便等特点,它不仅适用于水旱农田作业,而且具有双路液压输出装置,可以延伸发展成各类专业机型。     

清拖650系列拖拉机故障四例

一、清拖(带爬行挡)脱挡。清拖650(带爬行挡)是清拖厂为适应工程作业需要推出的一个机型，其高、低速手柄有4个位置，如图所示。一部清江659型拖拉机机手反映，其拖拉机四挡脱挡。经试车发现该车在高速挡(副变速)四挡大油门时副变速杆自动回到空挡，造成四挡脱挡的故障。该机型结构与无爬行挡的普通型号无甚差别，仅多一个爬行挡，这样副变速导轨的行程和相应齿轮的啮合长度都有限，只是通过箱体右侧的锁定销弹簧预紧力来保证啮合。该预紧力过小，会造成工作中脱挡；过大则难以操纵。调整时先松开锁母，将锥端紧定螺钉向里拧入至不脱挡为止，但要保证使副变速手柄容易操作。     

农用车变速器脱挡故障的排除方法

目前农用车都采用机械齿轮式变速器,这种变速器的一个常见故障就是脱挡,即在农用车运行中,变速杆突然从挂档位置自动跳到空挡位置。这种故障不仅影响运输作业,如果发生在农用车满载上坡时,将引起车辆后溜,甚至有发生翻车的危险;如果脱挡发生在下坡途中,则引起车辆高速滑行,也是非常危险的。     

3种入选购机目录拖拉机简介

东风-504型拖拉机 由常州东风农机集团有限公司生产的东风一504拖拉机动力采用JD3102T或TY31001型柴油机，直喷水冷，扭矩储备大；离合器采用联动式（可选装独立式）双作用式离合器；变速箱采用4x（3＋1）组成式结构，啮合套换挡，可选装同步器换挡，速度范围0．29～36．5km／h，有12个前进挡、4个后退挡；装上爬行挡，可获得24个前进挡次、8个后退挡，制动器采用湿式盘式制动器，制动力矩大，制动效果好，驻车采用手制动装置；     

拖拉机齿轮副传动强度设计改进

通过对拖拉机倒挡改进设计,增加倒挡传动强度,满足用户倒挡作业需求。