燃油供给系统的检修

<正>燃油供给系统是按柴油机各缸的工作顺序,定时、定量、定压地将雾化良好的柴油送入燃烧室。它的工作情况对柴油机的动力性和经济性有着重要的影响。农用车柴油发动机燃油供给系统主要包括燃油高压供给系统和低压供给系统两部分。燃油高压供给系统结构比较复杂,零部件比较精密,维修和调整都需要有较高的技艺;而对于低压系统的维修则比较容易。燃油高压系统的维修主要是对喷油器、喷油泵和调速器的维修。一、柴油滤清器维护和报警开关的检查1.柴油滤清器的维护     

燃油系三大总成的技术保养

驾驶员们常说：“汽油机的电路，柴油机的油路”，这说明电路、油路分别在汽油机、柴油机上的重要性。如果机手平时不注重对柴油机燃油供给系统的技术保养，不管哪个环节出点故障，都会影响柴油机的正常工作，出现难以启动、功率下降、耗油增大、冒黑烟等症状。柴油机燃油供给系统分为低压部分和高压部分。低压部分包括柴油箱、柴油粗滤器、细滤器、输油泵和低压油管；高压部分包括喷油泵及调速器、高压油管、喷油器。在实际使用过程中，机手应注重对油箱、柴油滤清器、喷油器等三大总成进行定期的技术保养。１．柴油机油箱的技术保养（１）…     

柴油机低压油路故障的诊断和排除

柴油机机械式燃油系统由油箱、油管、柴油滤清器、油水分离器、喷油泵总成、高压油管、喷油器等部件组成.习惯上,我们将喷油泵至喷油器这一段称为高压油路,将从油箱经油水分离器至输油泵、再经柴油滤清器至喷油泵进油口这段油路称之为低压进油路,喷油泵回油阀(亦称溢流阀)至油箱的油路称为低压回油路.     

喷油泵内泄漏的产生部位及防治措施

喷油泵是柴油机的"心脏",它的作用是给柴油建立高压,并且根据发动机的工作顺序和负荷变化,定时、定量地将柴油供应给喷油器.一旦喷油泵出现内部泄漏,甚至高压油路与低压油路相连通,将造成柴油机启动困难和工作无力,同时泄漏的柴油混入润滑油中,使润滑油稀释、变质,进而增加零件的磨损.下面以柱塞式喷油泵为例,说明喷油泵内泄漏产生的原因及主要防治措施.     

LR100/105系列柴油机及使用保养(三)

三、各系统结构及特点1．燃油供给系统燃油供给系统包括柴油箱、燃油沉淀器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器及连接管路等零部件。柴油从柴油箱经沉淀器进入输油泵，经输油泵初步加压后进火燃油滤清器，过滤后进入喷油泵，经柱塞加压后的高压柴油从出油阀经高压油管进入喷油器，并以适当的空间状态喷火燃烧室。高压油路中多余的柴油经回油管流回柴油箱。（1）输油泵输油泵通常附带在喷油泵上，100／105系列柴油机采用常用的往复活塞式输油泵，它安装在喷油泵泵体左侧中部，由喷油泵凸轮轴上的一个偏心轮驱动。输油泵的活塞在…     

燃油供给系的功用及要求

柴油机燃油供给系的功用是按照发动机的工作顺序,定时、定量供给气缸具有一定压力的、干净的雾状柴油。其组成及供油线路如下: 柴油→油箱→沉淀杯→输油泵→柴油滤清器→喷油泵(高压油泵)→喷油器→雾状柴     

高压共轨柴油供给系统与机械柴油供给系统的性能对比

目前,大马力轮式拖拉机多采用高压共轨电喷发动机,那么高压共轨发动机与传统机械发动机相比有哪些优越性能呢？现就这一问题作如下对比和探讨,系统参数调节部件见附表。一、基本组成及工作原理1．机械柴油供给系统传统机械式柴油供给系统主要包括：油箱、输油泵、燃油滤清器、高压燃油泵、喷油器以及油管等。现以4125A型柴油机为例,介绍其工作过程：燃油从油箱到喷油泵入口是依靠输油泵的压力,     

喷油器的常见故障及排除

拖拉机和农业机械大都以柴油机作动力。被称作柴油机“心脏”的喷油泵与喷油器,是关系到机车能否正常运转、提高工效、降低成本的关键部件。在压缩行程结束时,缸内压力高达3～5兆帕,要使柴油顺利进缸,其喷射压力必须高于12.5兆帕。使柴油产生这种高压的装置是喷油泵,而喷油器则将喷油泵定时定量供给的柴油加以雾化,均匀分布到燃烧室中,以便得到充分的燃烧。     

冬季柴油机燃油供给系的保养

柴油机供给系的作用是根据柴油机不同负荷的需要,适时、适量地将滤清后的柴油以一定的压力成雾状喷入燃烧室,与被压缩的高温高压空气混合,进而形成可燃的混合气体,自燃后产生高温高压的燃气推动活塞下行,将燃料的化学能转化成机械能,为农用机械等提供可靠的动力来源。柴油机燃油供给系主要由柴油箱、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、喷油器、高压油管、低压油管、回油管等组成。如图1所示。     

喷油器不喷油故障诊断与排除

喷油器的功用是将喷油泵输送来的高压柴油,以一定的压力经喷孔成雾状喷入柴油机燃烧室,与压缩空气形成均匀的混合气以利于燃烧。喷油器还能迅速地切断燃油供给,不发生燃油滴漏现象。     

浅谈柴油发动机喷油泵器常见故障的维修及处理方法

柴油发动机喷油泵分为柱塞式喷油泵和分配式喷油泵。无论是哪一种喷油泵,其功用都是按柴油发动机的不同工况,定时、定量、定压将柴油输送到喷油器,再由喷油器将柴油雾化喷入气缸,在高温高压的作用下着火燃烧作功。如果愤油泵出玌故障,将影响发动机的正常工作。玌将柴油发动机喷油泵常见的故障及维修处理方法论述如下,供广大的农     

拖拉机使用和维护讲座(三)

第三讲燃料供给系的使用与维护 燃料供给系是由空气供给系和油路系两部分所组成,它的作用是把空气和燃油按时按量送入气缸燃烧而产生动力。 空气供给系包括下列零部件:空气滤清器、进气支管和它们之间的连接管路。 油路系中有:燃油箱、低压油管、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、调速器、高压油管、喷油器等零部件。     

供油提前角与喷油提前角

供油提前角与喷油提前角喷油泵是柴油机上最重要的组件，其作用是增高柴油压力，并按发动机的工作次序和负荷大小，将一定量的高压柴油在规定的时间内，依次送给各喷油器。为保证柴油机有较高的热效率（即使热能尽可能多地转换为机械能），喷油泵应在活塞达到压缩上止点前...     

喷油器的检查与调试技术研究

喷油器是将喷油泵送来的高压柴油,以细雾状喷入燃烧室的柴油机部件。本文从喷油器试验器的选择和喷油器检查与调试技术两方面,对喷油器的检查和调试技术进行总结归纳。     

浅析喷油泵内机油变稀变多的原因与危害

柴油机在使用过程中,往往会出现喷油泵内机油变稀变多的现象,这时应引起重视,及时找出原因排除故障。喷油泵内机油变稀变多可分为两种情况:(1)当喷油泵是采用人工加油自动循环方式时,机油变稀变多只与喷油泵自身有关,而与发动机部分无关。若出现这种情况,只要抽出机油油尺,泵内已变稀变多的机油就会一涌而出。严重时,即使不抽出机油油尺,机油也会从喷油泵的凸轮轴油封处、凸轮室溢油口或调速器后盖操纵臂轴承处渗流出来。造成这种故障的原因可能是:柱塞磨损严重,柱塞上腔的高压柴油泄漏过多;输油泵顶杆磨损过大,使低压柴油经此直接进入泵体内;泵体、出油阀座或柱塞套有裂痕,使高压柴油窜入泵体内;装在柴油滤清器或喷油泵回油孔的溢流阀失效,使低压油路的油压上升,破坏了柴油正常的微量润滑性渗漏,使泄     

柴油机供油系故障表象的诊断

柴油机供油装置担负着柴油的储存、输送、滤清、产生高压,按时按量喷入气缸等任务。柴油机许多精密的零部件,如喷油泵、调速器和喷油器等都在燃油供给系中。因此供油系是直接影响柴油机工作和性能好坏的极为重要的部分。燃油供给系故障常表现有:不供油、供油不足、供油不均匀、供油时刻不准、调速器工作不正常等。现将上述故障表象分别诊断如下。     

供油时间早晚对柴油机工作的影响

1供油时间的早晚对柴油机工作的影响柴油机工作时，所需的燃料应当在恰当的时刻喷火燃烧室，而且喷油的延续时间也应在最恰当的范围内。柴油机开始供油的时间，一般有两种表示法。供油提前角指喷油泵开始向高压油管供油的时刻，喷油提前角指喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻，两者均可用活塞在上止点前相应的曲轴转角来表示。高压柴油从喷油泵通向喷油器时，实际上是一个压缩过程，高压油管也有微量的弹性变形，使高压柴油的压力波传递受到一定的影响，故喷油器向燃烧室喷射柴油的时间总是晚于喷油泵向高压油管供油的时间。拖拉机和工程机…     

论柴油机喷油泵的常见故障及维修处理方法

<正>柴油机喷油泵分为柱塞泵和分配式喷油泵两种。柴油机喷油泵是根据柴油机的不同工况,定时、定量、定压将柴油办理送到喷油器,再由喷油器将柴油雾化喷入气缸。在高温高压的作用下着火燃烧作功,现将柴油机喷油泵常见的故障及维修处理方法论述如下。仅供广大农机修理技术人员及拖拉机驾驶员参考,有不正确的地方请提出宝贵意见。     

柴油机燃油系统的维护和保养

柴油发动机以其热效率高的显著优点，广泛应用于各种农用动力。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。燃油系统状况的好坏直接影响柴油机的工作效率和性能。     

燃油系常见故障的排除方法

1．喷油泵凸轮轴室内油面过高 喷油泵凸轮轴室内润滑油面过高对喷油泵的正常工作有很大影响，严重时发动机不能正常工作。造成油面过高的原因有以下几点，一是输油泵推杆与推杆孔磨损严重，导致柴油泄入喷油泵凸轮轴室内；二是柱塞严重磨损，造成高压柴油内泄；三是出油紧座松动，低压柴油通过柱塞套密封端面进入凸轮轴室内；四是机油加入过多。