农用运输车安全知识问答

农用运输车安全知识问答１．农用运输车有哪些特征？农用运输车一般是指三轮农用运输车和四轮农用运输车两种。三轮农用运输车是指发动机为柴油机，功率不大于７．４千瓦，载质量不大于５００公斤，最高车速不大于４０千米／时的３个车轮的机动车；四轮农用运输车是指发动...     

农用运输车信息

农用运输车信息农用运输车市场“据不完全统计，全国农用运输车上了公安部、机械部目录的企业有２００多家，其中生产三轮农用运输车的厂家有１１２家，四轮农用运输车厂家有１５７家。１９９３年三轮农用运输车产量１００万辆，四轮农用运输车１７万辆。除此以外还有一些...     

经营管理

经营管理我国农用运输车发展简析近年来，我国农用运输车的发展比较迅速，据不完全统计，１９９３年全国农用运输车上公安部、机械部产品目录的企业有２００多家，其中生产三轮运输车的１１２家，四轮运输车的１５７家。１９９３年三轮农用运输车产量１００万辆，四轮农用...     

新机具采

新机具采多功能四轮农用运输车陕西省渭南招商开发总公司研制成功１００５ＤＤ型多功能四轮农用运输车。它将四轮农用运输车和小型拖拉机的功能合为一体，既能进行公路运输，又可完成耕地、播种和收割等作业。该车采用卧式、双缸对置、风冷、四冲程柴油机，行车制动为双...     

农用车报废标准出台

国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局近日联合对农用运输车的报废标准作出规定。 按照规定,三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为6年;装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为9年;装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶里程为25万公里。另外,对达到报废     

农用运输车行业平稳发展

从2003年的统计数字看，农用运输车首次出现的连续三年负增长局面止住了。2003年年产量达268万辆，比2002年的259万辆增长了3．28％。尤其突出的是三轮农用运输车和四轮农用运输车都呈现了增长的局面，三轮农用运输车年增长率1．09％、四轮农用运输车年增长     

农用运输车报废标准颁布

国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局最近联合对农用运输车的报废标准作出规定。湖南是农用车保有量较大的省份，应对此标准予以重视。按照规定，三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为6年；装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为9年；装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶里程为25万千米。另外，对达到报废年限或累计行驶里程的农用运输车，依据有关技术安全和污染物排放规定检验合格的，可延长不超过3年的使用时间。据了解，目前我国农用运输车保有量已近2000万辆，占机动车保有量的25％以上。农用运输车…     

如何选购农用运输车

首先,应当按照自己的需要确定要购买那一类的农用运输车。农用运输车如按载质量分类为0.5t、1.0t、1.5t等类型。一般把农用运输车分为四轮农用和三轮农用运输车两大类。其中,四轮农用运输车又可分为平尖式和长头式两类。平头式农用运输车,视野开阔,驾驶室宽     

低速货车停车注意事项

三轮农用运输车和四轮农用运输车早已为我们所熟悉，国家为了加强机动车运行安全管理，提高机动车运行安全水平，保障道路交通安全，于2004年颁布了国家标准“机动车运行安全技术条件（GB7258-2004）”，将“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”，将“四轮农用运输车”更名为“低速货车”，并将其纳入“汽车”范围以加强管理。低速货车由公安交通管理部门管理，     

农用运输车产品结构的调整与发展

农用运输车产品结构的调整与发展陈英超，刘安民，孙力１农用运输车行业的现状１．１农用运输车的产品结构现状８０年代初，随着我国农村商品经济的迅速发展，农村运输量迅猛增加，四轮农用运输车、三轮农用运输车、拖拉机变型车等各种以柴油机为动力，具有中、小吨位，中...     

拖拉机学会今年将举办“’98拖拉机与农用运输车学术研讨会”

<正>经中国农机学会批准,拖拉机学会将于今年四季度举办“’98拖拉机与农用运输车学术研讨会”,征文活动已经开始.这次征文的主要内容如下:(1)拖拉机与四轮农用运输车国内外市场需求与分析;(2)国内、外拖拉机与四轮农用运输车产品技术发展探讨;(3)拖拉机与四轮农用运输车行业面向21世纪展望;(4)拖拉机与四轮农用运输车产品市场适应性与社会效益、经济效益分析;     

扫除阴霾 再现曙光——农用运输车行业摆脱困境 踏上新征程

农用运输车是适应我国农村道路运输需要、适合农民购买力水平，极具中国特色的车辆产品。截至2003年底，农用运输车社会保有量2300余万辆，其中三轮农用运输车保有量约1850万辆，四轮农用运输车约450万辆。     

四轮农用运输车的现状及发展前景

四轮农用运输车的现状及发展前景安徽省农机鉴定站汪永武八十年代末问世的四轮农用运输车是在三轮农用运输车的基础上发展起来的，四轮车与三轮车相比，除具有结构简单、经济实用、价格低廉、操作方便、机动性好等优点外，还有安全性好、乘坐和驾驶舒适、载质量大的优势，...     

农用车报废标准出台

国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合对农用运输车的报废标准作出规定。三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为 6年 ,装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为9年 ,装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶里程为 2 5万 km。另外 ,对达到报废年限或累计行驶里程的农用运输车 ,依据有关技术安全和污染物排放规定检验合格的可延长 ,最长不超过 3年的使用时间。据了解 ,目前我国农用运输车保有量已近 2 0 0 0万辆 ,占我国机动车保有量的四分之一以上。农用车报废标准出台     

1998年第3季度四轮农用运输车产品质量国家监督抽查结果

为了摸清四轮农用运输车产品的质量水平,促进四轮农用运输车行业的健康发展和产品质量的进一步稳定提高,国家质量技术监督局于１９９８年第３季度组织国家农机具质量监督检验中心对四轮农用运输车质量进行了国家监督抽查。本次抽查依据ＧＢ７２５８－１９９７《机动车运...     

农用运输车拖拉机报废标准

1.农用运输车的法定报废标准 2001年3月国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合发文,颁布了农用运输车的报废标准: (1)三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为6年; (2)装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为9年,或者累计行驶里程为25万公里;     

载客农用运输车生产放开

为四决农村客运工具不足的问题．部分地区的四轮农用运输车生产企业．在当地公安车管部门的支持和指导下，相继开发载客农用运输车，在一些地区已发挥了重要作用．产生了良好的社会效益，深受农民欢迎．机械工业部农机司与公安部交还管理局协商、组织有关专家制订了“载客农用运输车暂行技术条件”和“载客农用运输车暂行试验方法”，以指导生产放开后各地载客农用运输车的发展。载客农用运输车生产放开     

四轮、三轮农用运输车排名榜

1.四轮农用运输车1998年l～6月产量累计排名前20名企业的产量及销量2.兰轮农用运输车1998年l一6月产量累计排名前20名企业的产量及销量《农用运四轮、三轮农用运输车排名榜     

五常市农用运输车管理存在的问题及对策

截止2003年末，五常市农用运输车保有量已达6450台，其中，三轮农用运输车4400台，四轮农用运输车2000余台，为我市农产品运输、流通，促进城乡经济的繁荣和发展，振兴市域经济做出了贡献，但在管理过程中存在着很多问题，急需采取有效对策加以解决，使农用运输车管理步入正规化管理轨道。     

中国首次明确农用车报废年限

国家经贸委等部门颁布施行《农用运输车报废标准》,国内农用运输车的最长使用年限为12年。 这是我国首次对农用车报废年限作出明确规定。三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为6年;装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用