农业机械零件的鉴定方法

1 感官鉴定法 不用量具和仪器，仅凭鉴定人员的经验和感官来对零件的技术状态作出判断、如零件的裂纹、折断、弯曲、扭曲、腐蚀、疲劳蚀损等，可以目测鉴定；零件的连接是否紧密，零件本身是否有裂纹等，可用小锤轻轻敲击，凭发出的声音清浊用耳听鉴定；有些零件裂纹可通过浸油后涂抹白粉，再用小锤轻击，鉴定是否有油进渗出；还可用手晃动配合零件，初步鉴定其配合间隙的大小。     

鉴定农业机械零件方法

(1)感官鉴定法:不用量具和仪器,仅凭鉴定人员的经验和感官来对零件的技术状态作出判断。如零件的裂纹、折断、弯曲、扭曲、腐蚀、疲劳蚀损等,可以目测鉴定:零件的连接是否紧密,零件本身是否有裂纹等,可用小锤轻轻敲击,凭和出的声音清浊用耳听鉴定;有些零件裂纹可通过浸油后涂扶     

如何鉴定农机零件

1、感官鉴定法:不用量具和仪器,仅凭鉴定人员的经验和感官来对零件的技术状态作出判断。如零件的裂纹、折断、弯曲、扭曲、腐蚀、疲劳蚀损等,可以目测鉴定;零件的连接是否紧密,零件本身是否有裂纹等,可用小锤轻轻敲击,凭和出的声音清浊用耳听鉴定;     

拖拉机零件质量的鉴定与修复方法

拖拉机在维修保养中,零件好坏的鉴定和损坏的修复是一项极其重要的工作。现将拖拉机零件质量鉴定与修复的几种方法介绍如下。1.鉴定方法(1)经验鉴定法①观察鉴定。可以用来检查零件表面严重的磨损和损坏,如折断、破裂、剥落、烧损、变形、裂纹和变质等。②敲击鉴定。如听敲击发出的声音可以判断零件内部有无裂纹和破损情况等。③感觉鉴定。例如配合件的间隙,在无量具的情况下可凭有经验的鉴定人员的感觉来判断。(2)工具鉴定法常用的测量工具和仪器有钢皮尺、卡尺、游标卡尺和螺旋测微仪(分厘卡)千分表。为了测量的准确,使用时应注意量具本身…     

农机零件的鉴定方法

农机零件在拆卸后经过清洗,通过检查、试验和测量,鉴别其技术状况,然后分为可用、需修和报废3类。农机配件的鉴定方法也可用来鉴定新购买的零配件,辩别其是真是假、可用与不可用。一、零件鉴定的内容零件鉴定包括修理前对拆卸零件的鉴定、零件修复后对修理质量的鉴定、装配前对装配零件技术状况的鉴定。鉴定的主要内容如下:1.零件磨损和变形程度。检查和测量零件长度、高度、直径等尺寸的磨损情况,测量零件几何形状的变化情况,如椭圆度、不柱度及弯曲度等。2.零件间相互配合和位置关系变化情况。如间隙大小、松紧度、齿轮的啮合情况,以及零…     

拖拉机零件鉴定方法

拖拉机零件的常用鉴定方法有以下３种 :１经验感觉法鉴定时仅凭鉴定人观察、听声、感觉并结合实践经验来判断零件技术状态的方法叫经验感觉法。观察 :用眼睛或借助于放大镜等 ,可鉴定零件的外表磨损或损坏。如齿轮轮齿表面、滚动轴承道表面的疲劳剥落、喷油泵柱塞头部的磨损条纹、壳体零件表面的较大裂纹等都可用观察来判断。听声 :用小锤轻击零件 ,听其声音是清脆或发哑来确定其技术状态。如轴瓦合金与钢基体的结合情况等可用此法鉴定。感觉 :用手晃动配合件 ,依其晃动量的大小来判断配合情况。如滚动轴承的磨损情况常用此法检查。２专门仪…     

柴油机的正确装配

1柴油机总装要求(1)待装零部件、总成应经过检查,质量必须合格。(2)零件要清洗干净,尤其是油道必须清洗畅通。不得用棉纱擦洗,以免棉纱粘在零件上,造成吸油盘滤网堵塞。(3)相对运动件的表面,在总装时都要涂上清洁的机油。(4)各组合件的配合间隙和零件之间的装配位置,都应符合技术要求。     

技术检验在机车修理过程中的应用

一、机车交修时的检验机车在送修前 ,用户或使用单位应根据机车的使用情况、有关的技术记载以及不拆卸检查的结果 ,对机车技术状态作全面的鉴定 ,以确定是否需要修理。送修交接时双方共同入厂检验 ,确定修理类别 ,大修还是小修、修理费用、修复时间 ,并将机车的完整性和技术状态检查一下。1.用外表检视法检查机器的完整性 ;有无漏水、漏油、漏气、漏电现象 ;零件有无裂纹损坏 ;仪表是否正常等。2 .用听诊法检查机器在运行时的敲击和不正常的响声。3.用手感法来检查机车的工作温度 ,螺栓螺母的紧固程度等。二、鉴定零件的检查1.零件鉴定内容(…     

浅谈技术检验在柴油机修理过程中的应用

1机器交修时的检验柴油机送修前，使用单位应根据机器使用情况、有关技术记载以及不拆卸检查的结果，对机器技术状态作全面的鉴定，以确定是否需要修理。送修交接时双方共同入厂检验，确定修理类别、大修还是小修，将机车的完整性和技术状态检查一下。1．1用外表检视法检查机器的完整性；有无漏水、漏油、漏气现象；零件有无裂纹损坏；仪表是否正常等。1．2用听诊法检查机器在运行时的敲击和响声。1．3用手感法来检查机器的工作温度，螺栓螺帽的紧固程度等。2鉴定四件的检查2．l零件鉴定内容：①零件的尺寸和磨损程度。②零件的几何形状和圆…     

联合收割机漏油怎么排除

(1)变速箱漏齿轮油此处漏油主要是变速箱轴与轴承、轴承与孔配合间隙过大所造成的。若孔过大时,可用加装轴套的方法修复;如变速轴与轴承配合间隙过大则应更换新件。(2)金属输油管破裂漏油可用砂纸把破裂部位打光,然后紧密地一匝一匝缠上金属丝(铜丝或铁丝),再用铜焊或锡焊     

如何检查发现零件的裂纹

如何检查发现零件的裂纹,在乡村农机维修点设施不具备的情况下,可采用下述3种办法。一是目测判断法。即用眼睛或放大镜检查。可用于鉴定零件外表严重损伤、磨损及较大的裂纹。二是声音判断法。用小锤轻轻敲击零件要检查的部位,从发出的声音判断零件内部有无裂纹,连结是否紧密。一般情况下,完好的零件声音清脆,有裂纹和缺陷的零件声音沙哑。三是浸油锤击法。将零件放入煤油中过一段时间取出,表面擦干并洒上一层白粉,然后用锤轻轻敲击零件,如果有裂纹,因锤击振动,使已浸入裂纹内的煤油从裂纹中渗出,裂纹就在白粉上显示出来。如何检查发现零件…     

如何检查、发现零件裂纹

维修农机时 ,如何检查发现零件的裂纹呢？现介绍３种在不具备检查设备的情况下简单易行的查找办法 :１ 目测判断法 ,即用眼睛或放大镜检查。此法用于鉴定零件外表的严重损伤、磨损以及较大的裂纹。２ 声音判断法 ,用小锤轻轻敲击零件需要检查的部位 ,从发出的声音中判断零件内部有无裂纹 ,连结是否紧密。一般完好的零件声音清脆 ,有裂纹和缺陷的零件则声音沙哑。３ 浸油锤击法。将零件放入煤油中 ,过一段时间取出 ,将其表面擦干 ,洒上一层白粉 ,然后用小锤在零件上轻轻敲击。如果零件有裂纹 ,因锤击的振动 ,使已浸入裂纹内的煤油从裂纹中渗…     

机动车在走合期的使用

一、走合期的特点(1)机动车在走合期零件磨损较快。(2)行驶中出现故障较多。(3)耗油量增多。(4)润滑油容易变质。二、走合期的使用走合期的三个阶段及特点:第一个阶段,走合里程为50-70km,由于零件加工表面比较粗糙,配合间隙比较小,零件磨损和机械损失大,零件表面润滑     

拖拉机零件技术状态的鉴定

当前,农机维修网点,分布在广阔的农村和城镇,为广大农牧民使用农业机械带来了极大的方便,特别在三秋和三夏大忙季节,为及时抢修农业机械,起到了很大的作用,有力的促进了农牧业生产。那么各农机维修点要想提高修理质量,都少不了对零件认真进行检定,通过检查鉴定,通常把零件分三类:一类是可以继续使用;二类为可以修复;三类不能修复报废处理。具体对每个零件技术状态的检查鉴定方法有以下几种。1.目测检查。零件的外表损坏比较严重,例如表面层剥落、牙齿打坏、裂纹明显、烧损严重,肉眼可见变形等,可用此法检查鉴定。2.手动检查。适用各轴与套配…     

拖拉机“三漏”原因及危害

<正>一、拖拉机"三漏"产生的原因拖拉机漏油、漏水、漏气俗称"三漏",其产生的原因可分为五种:1.零件磨损变形。机器运转中零件相互摩擦而产生零件磨损,逐渐使零件的体积尺寸、表面几何形状发生变化而产生泄露。2.零件变形。零件在工作中承受各种交变负载而产生塑性变形,使配合间隙增大,冲击负荷力也随之变大。因而,配合表面的金属渐渐脱落。有的零件因内应力集中,开始在薄弱的地方形成显微裂     

夏季拖拉机发动机过热巧排除

拖拉机发动机工作时的正常温度一般为80～90℃,冷却水温保持在60～100℃之间,这时冷却系统才能及时带走各零件所吸收或产生的热量,保证发动机正常工作。如水温过高,不能把热量及时散发出去,就将造成发动机过热或"高烧",引起润滑油变稀,使润滑不良,加速零件磨损;零件强度降低;零件变形,破坏原有配合间隙等不良后果。因此,必须认真查找原因,及时进行排除。     

拖拉机零件的鉴定方法

零件鉴定是拖拉机修理过程中的一个关键工序。在鉴定工作中如果将实际上已失去工作能力的零件定为"可用零件",则影响修理质量,缩短机器修理后的使用期限。反之,如果将可用零件错误地定为"需修零件"或是"报废零件",则造成工时、材料的浪费,增加修理费用。因此,在鉴定中如何提高鉴定准确度以及合理地确定和掌握零件分类的界限是十分重要的。     

零件裂纹检验小技

<正> 零件隐蔽裂纹不容易查找,且查找比较麻烦,实乃令维修人员头疼的事。浸油锤击是一种探测零件隐蔽裂纹最简便的方法。 检查时,先将零件浸入煤油或柴油中,片刻取出后,将表面擦干净,撒上一层白粉(滑     

谈清除农机零件污垢的方法

一、清除金属件的油污(1)冷洗。以煤油、汽油、柴油作为清洗剂,把零件放入带有网筛的油盆中,用钢丝刷刷洗,油污通过网筛沉入盆底,洗净后的零件可在空气中晾干。但必须注意,如清洗摩擦片类的油污,要用少许汽油刷洗干净。而对不耐油的橡胶件和皮质件的油污,不能用油类清洗。为了节约油料及达到较好的清洗效果,应先洗比较干净、表面较光滑和较小的零件,然后清洗较大、表面油污较重的零件;也可把油分别盛装在几个油盆内,分初洗、次洗和精洗几个步骤。初洗可用洗过的油,再经沉淀后还可以使用,从而达到节油的目的。     

谈发动机大修后工作寿命缩短的原因

从磨损曲线可知,零件的磨损分为三个阶段: 第一阶段(曲线O′ A′)为磨合阶段。由于新装配合件的实际接触面积小,压力大,润滑油膜被挤破,产生局部干摩擦,因而零件磨损量增长较快,在短期内配合间隙由S_装增长到S_初。第二阶段(曲线A′B′)是正常工作阶段。零件经磨合,配合间隙达到最佳值,形成有利的储油条件,故该阶段磨损量小,几乎与工作时间成正比的缓慢增长,该阶段是配合件的正常工作寿命。第三阶段(曲线B′C′)是事故性损坏阶段。因配合间隙变大,不易形成润滑油膜,使磨损速度急剧增大,零件在短期内即可损坏。