道路交通事故车辆行驶速度鉴定研究

事故车辆的速度鉴定是交通事故识别的重要依据。通过对一起交通事故的车速鉴定来实现对交通事故车速识别过程的阐述,包括事故现场调查、车辆损坏情况等,并结合采集的信息和数据进行车速计算。结果表明,应通过对事故过程的仔细分析,选择车速的计算方法。     

城市道路典型交通事故案例分析

近年来我国发生于城市道路交通事故的比例呈上升趋势。本文简要阐述了事故车辆制动初速度的估算方法,针对典型的城市道路事故案例,进行了具体的分析和制动速度估算,以助于提高事故鉴定的科学性和准确性。     

汽车防碰撞预警系统设计

汽车防碰撞预警系统对减少交通事故,保障车辆行驶安全,提高道路通行率有着重要的意义。以飞思卡尔MC9S12XS128MAL为控制核心的汽车防碰撞预警系统测试平台,能够实时采集车辆的行驶速度、加速度以及相邻两车之间的距离,然后根据驾驶员驾驶状态判断出车辆的安全状态,最后利用TFT液晶显示屏实时显示出来,当车辆行驶危险时能够进行声光报警。     

汽车分队运输中安全管理问题研究

最近几年,随着汽车生产技术和质量的提高、道路条件的改善,车辆在道路上的行驶速度日渐提高,但对于运输车辆来说,一旦出现超速、超限、超载等情况则会带来严重的安全隐患。且近几年上路行驶的车辆日益增多,无形当中增加了交通事故隐患,因此汽车运输中的安全问题是摆在部队车队管理人员面前的主要任务,文章主要研究了部队汽车分队运输安全管理问题。     

基于VB的汽车与汽车碰撞交通事故计算软件设计

对交通事故中汽车对汽车碰撞过程进行了研究,采用Visual-Basic编制了汽车碰撞前行驶速度测试软件,并再现了事故发生过程。本软件采用良好的界面,使用方便,是车辆碰撞事故再现的有效辅助工具,为交通事故处理人员提供了一个"傻瓜式"工作平台。     

行车途中几个怎么办

由于自然环境及其他多种因素,常常会给汽车和拖拉机等车辆的行驶带来一些不利于安全的因素,若处理不当,就会引发更大的麻烦和惨痛的交通事故。本文对车辆行驶途中可能发生的一些情况的处理作一简单介绍。 1.行车中车辆发生交通事故怎么办? 车辆发生交通事故后,驾驶员千万不要慌张,必须立即停车,服从交通警察或农机监理人员的指挥。若现场没有车管人员,驾驶员应立即抢救伤员、保护现场(急     

雾霾天气下车辆制动过程的应用研究

雾霾降低道路的能见度,降低了道路行驶安全性,导致车辆易发生侧滑漂移。通过分析研究车辆制动过程的重要组成部分,以及汽车的制动性能状况,明确雾霾天气影响车辆制动,并以图表的形式直观清晰地展现雾霾对制动过程的影响。通过对雾霾进行影响交通行驶安全等级划分,将雾霾各项参数具体化,并采用控制变量方法对各个影响因素分别进行数据计算分析,最终得出汽车综合制动过程曲线,用计算机仿真实验模拟雾霾天气下车辆实际行驶状况,可降低交通事故的发生概率。     

车辆对路面作用随机动载荷的试验

通过试验对不同载荷和行驶速度的车辆作用于路面的随机动载进行了研究,探讨了车辆空载、满载和超载时产生的随机动载与行驶速度的关系。试验结果表明,空载时动载荷随着行驶速度的增加增幅较大,特别是在车辆高速行驶情况下动载荷明显增大;满载和超载时动载荷随着行驶速度的增加增幅较平缓;在一定的行驶速度下,随着静载增加,动载荷也明显增大,而且超载量越大,动载荷增加越大。     

由事故车辆制动痕迹推算车速方法的探讨

根据实际案例,综合相关知识,对肇事车辆行驶速度作出推算,简要介绍了“直接推算法”,并给出了由肇事车辆部分制动痕迹和被撞车辆的拖动痕迹推算肇事车辆的行驶速度的计算公式。     

当快不快也有害

我们时常会提醒驾驶员说:慢点开。这里所说的“慢点开”是让驾驶员不要超速行驶,保持在一个合理的速度上,但并不是说车辆的速度越慢越好。实践证明,过分地强调低速行驶,当快不快,也有许多方面的害处,容易引发交通事故。