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拖拉机出厂时,液压系统已经调整好,一般情况 下无需用户再调整。但在使用过程中,由于杆件传动 副的磨损和紧固件的松动,液压系统的原始状态会发 生变化而引起工作不正常时应进行调整;液压系统发 生故障拆开修理,重新装复后则必须进行调整。。 一、力调节杠杆的调整 1.将力、位调节操纵手柄扳到垂直“提升” 位置(图1);此时分配器主控制阀在主控制阀弹 簧(图中未画出)作用下外伸部分最长(约 22mm),处于“提升”的极限位置。如果此时位调 节杠杆控制端仍压在主控制阀端面上,应将位调节 杠杆弹簧暂时摘掉。 2.松开力调节推杆的锁紧螺母5,转动力调节 推杆6,使力调节杠杆3的控制端与主控制阀端面 间的间隙为1.5mm,拧紧锁紧螺母5。 相似文献
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力、位调节手柄的几种常用操作方法如下: 1.牵引作业 位调节手柄即里手柄A和力调节手柄即外手柄B都应置于扇形板的最下部位,如图a所示。从而提升臂等杆件将降到最低位置。为了安全,应用锁紧螺母将力、位调节手柄分别锁定。否则,任一手柄误被扳动,都会导致牵引杆件被顶弯的人为故障发生。 2.悬挂农具转移位调节手柄A放在扇形板最高位置,如图b 相似文献
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半分置式液压悬挂系统操作9误(1)新的或大修后的液压悬挂系统不经调试就投入作业;(2)提升农具时力、位调节手柄相互干扰;(3)耕翻作业时误用了位调节手柄或播种时误用了力调节手柄;(4)不按季节选择液压油;(5)用齿轮油或其它油代替液压油;(6)液压油... 相似文献
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努尔古丽·毛吾提别克 《农业装备技术》2018,(2)
正一般拖拉机的液压悬挂系统设有位调节和力调节2个控制手柄,可根据耕作条件选择使用。在地面平坦、土壤阻力变化较小的情况下,为保证一定的耕深,在不需自动调节深浅时,应使用位调节;在地面起伏不平、土壤阻力变化较大的情况下,需通过自动调节深浅来稳定牵引力,以保持拖拉机稳定负荷,并使耕作农具不至于因阻力过大而损坏,此时应使用力调节,应当注意:⑴使用力调节时,必须先将位调节手柄放在"提升"位置并锁紧,再操纵力调节手柄。 相似文献
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位于奔野25型拖拉机驾驶员坐椅右侧的内外扇形板和力调节、位调节手柄,组成农具升降的控制机构。此机构为非易损件,在拖拉机出厂时,均作了正确的定位,一般情况下无须作频繁的调整。它的正常位置是:农具提升后,主控制阀处中立位置时,扇形板内侧的位调节手柄成 相似文献
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我曾帮人修理过一台江苏—50型拖拉机。该机的故障是液压提升器不能提升。修理的经过是这样的: (1)根据故障现象,我检查了传动箱,看到液压油不足,加足油后,提升器仍不能升起。 (2)发现液压系滤网被堵塞,清除杂物之后,提升器仍提不起来。 (3)在发动机全速运转的情况下,从分配器的回油孔观察,发现当力调节和位调节操纵手柄处于提升位置时,回油孔一直在喷油,这说明回油阀或主控制阀被卡在了开启位 相似文献
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正1.液压提升器位调节的调整。将位调节手柄完全移动到扇形板后端,并靠牢隔套的圆柱面;将力调节手柄完全移到扇形板的前端,靠牢另一隔套的圆柱面。然后转到摇臂轴,使内提升臂碰到提升器机体,用专用扳手松开锁紧螺母和行程调节螺钉,直到螺钉不再碰到杠杆,再将专用工具装在提升器机体上,用扳手松开锁紧螺母,拧紧或拧松连杆,从而使柱塞与专用工具的定位标记对准(这时杠杆端面即与提升器机体前端面之间的 相似文献
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蒋达人 《拖拉机与农用运输车》1975,(4)
一、液压系统主要结构方 案选择 1.耕深调节方法: 采用力调节和位调节两种调节方法。力调节主要用于犁耕作业,位调节主要用于割晒、堆垛等作业。实践证明,耕地时采用力调节法控制耕深,可使拖拉机工作负荷均匀,并可利用农具的重量和前轮的减载增加驱动轮的附着 相似文献
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一台泰山—25型拖拉机在耕地作业时,突然出现力调节操纵失灵故障,将力调节操纵手柄置于下降位置,农具不能下降,但不论力调节操纵手柄处于任何位置,位调节工作均正常。此外,耕作中阻力调节 相似文献
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正1概述液压提升系统是拖拉机的重要工作装置,农业拖拉机作为农田动力机械,其动力最终要通过拖拉机的工作装置传递到农机具,液压提升器作为机具控制的实施部件,其功能的优劣直接影响农田作业的质量,因此拖拉机液压提升部分的性能是判断拖拉机优劣的重要指标。国内拖拉机目前主要还是以机械反馈提升器为主,其中主要功能包括力调节、位调节和力位综合调节以及最近几年发展起来的强升强降系统。随着农机具的逐步增大,人为的操控越来越难以满足使用 相似文献
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目前国产拖拉机液压悬挂系大都具备力调节、位调节和高度调节机构,以实现耕深的自动调节。1.力调节这是我国南方大部分水田地区和北方旱地(不论是地面凹凸不平,还是地面松软的旱地)进行浅耕作业,如旋耕、耙地时广泛采用的调节方法。力调节操纵简单,能获得较好的耕... 相似文献
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1.提升器不能提升主要原因有:①动力输出未结合好,齿轮油泵不转,不能向提升器供油.②提升器壳体中的油面过低,吸油管有裂纹,油管接头松动等致使提升器不能提升.③主控制阀卡死在阀套里,即“卡阀”.④回油阀卡死在开启的位置上.⑤回油阀磨损.⑥分配器工艺孔堵塞滑丝脱落.⑦活塞落在油缸的底部,底部没有工作油液的空间,可将活塞抽出一段.⑧活塞顶杆与内提升臂联接处断裂.⑨位、力调节弹簧性能减弱或断裂,不能拉动位、力调节杠杆进行工作.⑩齿轮油泵内漏.(11)提升器漏油,分配器进油管或分配器与油缸之间的密封圈老化损坏.(12)安全阀失灵,调压弹簧弹力减弱、断裂或变形发卡.(13)油缸与活塞磨损严重,活塞密封圈损坏. 相似文献
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聂健飞 《拖拉机与农用运输车》1997,(6):52-53
技术状态完好的上海50拖拉机液压悬挂系应当是部件齐全、无外部漏油、操纵机构作用良好以及能以一定的速度提升额定的负荷,并把它保持在所需的悬挂位置而没有明显的沉降。1操纵机构检查上海50拖拉机的液压悬挂系有力、位调节两套操纵机构,均安装在液压升降机盖上。力调节操纵 相似文献