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拖拉机常见的过热故障有发动机温度过高、离合器发热、制动器过热和传动箱过热等,这些过热故障会导致拖拉机不能正常工作,对此进行了分析,提出了预防措施。 相似文献
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拖拉机变型运输机在农村是重要的交通工具,每年拖拉机年检的时候,笔者会碰到各种各样的故障。现分析故障的一般原因,并介绍常见故障的排除方法,以延长拖拉机使用寿命,保证拖拉机的安全行驶。1.故障原因分析(1)磨损:各种运动配合件在工作中由于相互摩擦,造成表面金属磨损是产生故障的一个主要原因。如活塞与缸筒间隙过大,柱塞副间隙过大,轴承间隙过大,离合器间隙过小,气门间隙过大或过小等。 相似文献
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拖拉机出现故障前往往会出现.一些前兆。这些前兆一般都具有可听、可闻、可见、可触摸或可测量的性质,概括起来有以下六种:一、作用反常。拖拉机性能出现异常情况,如发动启动困难,拖拉机制动失效,主离合器打滑,发电机不发电,以及拖拉机牵引力过小等。二、温度反常。如轴承过热、离合器过 相似文献
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拖拉机用过一段时间后,各部间隙及行程就会发生变化,为保正拖拉机性能,应及时检查和调整。
1.离合器的调整
为了保证离合器的正常工作, 相似文献
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于丽萍 《农业机械化与电气化》1999,(1)
1冷却水温过低、过高有些机手在运输作业时,长时间让水箱处于“开锅状态”,这样由于水温过高,发动机过热,气缸充气量减少,润滑不良,会加速机件的磨损,致使拖拉机功率下降,油耗增加,严重时还会造成烧瓦事故;还有些机手认为冷却水温越低越好,在使用拖拉机时,冷... 相似文献
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小四轮拖拉机前轮摆头,不仅会加剧轮胎和转向系有关机件的磨损,而且会降低拖拉机转向的灵敏度,容易酿成事故。造成前轮摆头的原因有: 一是前轮前束失调;二是转向器轴向间隙或传动副啮合间隙过大;三是前轮锥形轴承间隙过大;四是前轮钢圈螺母松动;五是各球头销的配合间隙过大;六是转向节主销衬套磨损;七是摆销轴及摆销磨损。 若发现拖拉机前轮摇头,请按上述原因逐一检 相似文献
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拖拉机使用过程中,经常会出现一些问题影响正常使用,拖拉机工作噪音过大、冒黑烟、工作"无力"等,对这些困扰用户的问题进行了分析,提出了解决办法。 相似文献
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拖拉机出现故障前往往会表现出特有的现象,这也可称作前兆。这些前兆一般都具有可听、可闻、可见、可触摸或可测量的性质,概括起来有以下6种:作用反常拖拉机技术状态和性能出现异常情况,如发动启动困难、拖拉机制动失效、主离合器打滑、发电机不发电、以及拖拉机牵引力过小等。 相似文献
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拖拉机水箱开锅后,发动机温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,同时温度过高使机油黏度降低,导致发动机各部件磨损加剧。若不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机损事故;若处理不当还有可能造成机手烫伤。拖拉机水箱开锅的原因有哪些?农机手遇到拖拉机水箱开锅时该怎么处理呢? 相似文献
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由于受到农业生产季节性的限制,拖拉机每年工作的时间很短,停放时间相对较长,如果停发时不能很好地呵护,所造成的损坏往往超过正常工作期间的损坏。所以,拖拉机长时间停发应采取保护防措施。1.轮胎变形拖拉机停驶后,自身重力完全由轮胎承受,会造成接触地面的部位因承受压力过大而变形,拖拉机停放时 相似文献
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拖拉机轮胎的价格约占整台拖拉机的10%~15%,使用和维护不当,就会过早磨损或损坏,造成很大的经济损失。为此必须正确地使用、保养轮胎。 1.轮胎应保持适当的充气压力。气压过高,胎面与地面接触面积减小,打滑率增大,附着性能降低,不能充分发挥拖拉机牵引功率,并使轮胎的缓冲能力减低。气压过低,使轮胎变形过大,滚动阻力加大,轮胎易发热,容易老化和损坏。 相似文献
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拖拉机出现故障前往往会表现出特有的外观现象,这也可称作"信号".这些"信号"一般都具有可听、可闻、可见、可触摸或可测量的性质,概括起来有以下六种:
1、作用反常.拖拉机技术状态和性能出现异常情况,如发动机启动困难,拖拉机制动失效,主离合器打滑,发电机不发电,以及拖拉机牵引力过小等. 相似文献
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于谋民 《农业装备与车辆工程》1994,(4)
拖拉机轮胎的价格约占整台拖拉机的10%~15%.使用和维护不当,就会过早磨损故损坏,造成很大的经济损失。为此必须正确地使用、保养轨吗。一、轮胎应保持适当的充气压力.气压过高,胎面与地面接触面积减小,打滑率增大,附着性能降低,不能充分发挥拖拉机牵引功率.并使轮胎的缓冲能力减低。气压过低.使轮胎变形过大.滚动阻力加大,轮胎易发热,容易老化和损坏。二、正确操纵拖拉机。起步要平稳.避免急刹车.不超负荷作业,行驶中不转死湾,选择合适的速度与较好的路面。三、左右轮胎气压必须一致,否则会造成单边轮胎超载偏磨。如磨… 相似文献
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小四轮拖拉机安装上气刹车装置,对提高拖拉机运行的安全性无疑是非常有益的。但一些机手摸不准气刹的“脾气”,造成了许多不该发生的事故。现介绍_些摸清气刹“脾气”的方法。供机手朋友参考。 1.气压。拖拉机起步前气压表的指示压力应在0.5~0.8兆帕,如果低于0.5兆帕,就会出现拖拉机制动无力,影响行驶安全;而压力超过0.8兆帕时,安全阀应能自动打开放气,因为气压过高,一是驱动气泵耗功增加,使拖拉机牵引功率下降,二是气泵、贮气筒热负荷过大,容易损坏。 相似文献