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一、分离杠杆和分离轴承的检修 1.分离杠杆的检修 分离杠杆长期使用后或因使用、调整不当,其端头弧形面和销孔会产生磨损或偏磨。分离杠杆端头弧形面磨损后,可用中碳钢或高碳钢丝气焊堆焊,焊后按样板在砂轮上磨修或锉修,恢复其原来的形状和尺寸。分离杠杆的销孔磨损后,可用中碳钢丝填焊,锉平后,重新钻出标准销孔,也可将销孔扩大,换用加大的销子。 2.分离轴承损坏及更换 如果调整不当,分离轴承和分离杠杆之间没有间隙,分离轴承将一直处于转动状态,使分离轴承早期磨损;如果缺乏润滑,分离轴承很容易咬死或烧坏。分离轴承损坏… 相似文献
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<正>离合器是农用车底盘中的主要机构,它是农用车传动系中传递发动机动力的第一个总成,离合器工作性能的好坏,直接影响到发动机动力的传递。因此,离合器出现故障,要及时分析、查找故障的原因,排除故障。下面将农用车离合器在使用中分离不彻底,动力不能及时切断及发抖的故障原因及检修方法叙述如下,供参考。一、离合器分离不彻底,动力不能及时切断离合器分离不彻底的故障表现为当车辆起步或在运行中,虽然离合器踏板已经踩下,但变速器挂挡困难, 相似文献
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针对履带拖拉机使用过程中的常见问题,对履带拖拉机转向离合器主要部件的检修技术要点做了重点阐述,以提高拖拉机维修质量,保证维修后的可靠使用。 相似文献
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一辆金蛙牌农用三轮车,空车运行时,各挡位工作正常,带负荷Ⅰ挡起步后,换至Ⅱ、Ⅲ挡时,行车速度越来越慢,停车检查发现:传动皮带松紧合适,离合器壳体发热,分离间隙不明显,据此,我们可初步认定,故障是由主离合器打滑所引起的。 相似文献
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虽然有不同型式的电磁离合器和制动器,但大多选用电磁驱动机械摩擦式离合器。而电磁制动器与电磁离合器结构相似,只是一个组件固定不动,所以其选择程序是一样的。 相似文献
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汽车中的驱动桥、变速器、离合器等构件共同构成了汽车传动系,若其中某一部件出现问题或故障,都会让整个汽车传动器发生异响.在各个部件中离合器最常见的故障包括发响、发抖、打滑等.本文主要对汽车离合器故障的诊断及排除作出了研究. 相似文献
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用户反映上海SNH系列拖拉机的离合器在使用过程中有时会遇到离合器易损,尤其是农田作业时副离合容易损坏。故障现象大致有以下情况:
离合器踏板踩下时有响声
如果是刚刚修理过的离合器,大多是离合器片装反所引起,尤其是离合器主片装反后,离合器片花键毂的铆钉与飞轮螺栓刮擦会有很大的声音,此时重新正确安装即可排除故障。 相似文献
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陈福贞 《拖拉机与农用运输车》2009,36(6):116-118
通过对传统离合器操纵系统加以改进,将机械式人工操纵过程由电子控制的液压系统来完成,实现离合器的自动化控制。本文从分析离合器工作原理方面入手,结合电子与液压控制技术的特点,将汽车行驶过程中的所有工况分解为起步、换挡、点刹、制动4个动作,建立与离合器工作状态的联系,利用换挡杆、油门踏板、制动踏板的状态改变信号,控制液压系统工作油缸的油路,实现油缸推杆的往复运动,从而控制离合器的分离与接合,使普通变速器汽车和自动变速器汽车在操作上变得非常接近。提高操作的准确性,降低汽车驾驶的劳动强度,从而提高汽车行驶的安全性。本文主要研究电子控制实现的方法。 相似文献
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1.离合器从动盘的检测。从动盘是汽车离合器的主要部件,其常见损伤有花键套的键齿磨损,钢片和花键毂之间的减振弹簧过软或折断,钢片与花键毂铆钉松动,钢片翘曲破裂,摩擦衬片磨损、烧蚀、硬化和破裂,以及铆钉松动等。要认真检验与修理。从动盘上的摩擦片是离合器使用中主要易损零件。摩擦片磨损的检查可用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。铆钉头部的埋入深度不得小于0.3 mm,否则换用新摩擦片。 相似文献
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