光、电技术在农机制动性能检测中的应用

最近,我所研制开发了“农业机械安全技术检测车”,该车的功能是对农用机动车辆的技术状态进行检测。其中制动性能项目的检测采用了光、电技术,下面就该项技术的应用原理阐述如下:     

汽车制动性能检测方法分析

针对目前汽车制动性能检测设备测试参数少、可分析性差等问题,依据汽车制动系统工作原理,本文分析了常用制动性能检测设备的优缺点,提出开发便携式制动性能检测系统的必要性分析。便携式检测设备不需要大型设备与厂房,可以更方便、快捷地检测汽车制动过程中各种参数,具有较高的应用价值。     

反力式制动试验台在农用运输车出厂检测中的应用

制动性能是评价农用运输车质量的一条重要指标，制动性能的好坏直接关系到人身安全。1993年发布的《中华人民共和国公安部令》第12号和有关标准都对农用运输车的制动性能做了严格规定，且规定制动性能是整车出厂时的必检项目。以前农用运输车制动性能的检测需要较大的试验场地进行路试，受环境、气候和人为因素的影响很大，对产量大的厂家问题更为严重。为解决此问题，不少厂家用反力式制动试验台来取代传统的路试进行农用运输车的制动性能检测。使用反力式制动试验台后，不仅排除了厂地、环境、人为因素的影响，而且微机的引入使操作实现自…     

拖拉机制动检验标准在农机检测线中的定量分析

制动性能是衡量拖拉机安全运行的重要技术指标。以往检测只凭目测制动拖印、制动距离来进行评估 ,这种方法误差较大 ,不能正确反映拖拉机的制动性能。我们从浙江大学引进了 QIU 型拖拉机综合性能检测线 ,通过在静态下测定车轮制动力来判断车辆制动性能 ,直观、方便。但这套检测线也存在着制动力合格标准在实际道路制动测试中所得的制动距离不符合 GB1 6 1 5 1 .5— 1 996《农业机械运行安全技术条件》的规定 ,而且各种车辆如拖拉机、农用运输车的检测是同一标准 ,误差很大。因此 ,找出各种车辆的制动性能符合国家标准的制动力临界点是很…     

滚筒试验台检测能力分析

目前，国内绝大部分机动车检测站使用滚筒式制动试验台，检测在用汽车的制动性能。对于这种制动试验台的检测能力问题，有些文献已做了一般论述和评价。为此，通过较深入的理论分析，说明各种相关因素对试验台检测能力的影响，首次提出“主动水平约束力”和“被动水平约束力”的概念，并对实际应用中采用的某些附加措施的作用进行了理论分析。     

盘式制动器对挂车车辆制动安全性的提升

制动性能是保证车辆安全可靠性的重要性能之一,而制动器是制动过程中实现制动性能的主要执行机构,是保证车辆制动性能实现的重要途径。论述了盘式制动器在热衰退等方面性能的优点,将盘式制动器引入到挂车车辆使用并对其制动安全性进行分析,得出有必要通过强制装备盘式制动器来提升挂车车辆制动安全性的结论。     

汽车制动性能评价与制动性能检测研究

汽车一项主要安全性能即为制动性。当前,对汽车的制动性进行定期强制检测,已成为车辆主管部门车辆安全管理的主要工作内容。道路交通安全在很大程度上受到汽车制动性能的影响,如果汽车的制动性能较差,那么有可能引起交通事故。在汽车行驶速度不断升高的背景下,为确保交通安全,需要充分了解汽车的制动性能。基于此,文章对汽车制动性能的评价指标及其检测方法展开探讨。     

拖拉机制动技术性能的分析

拖拉机制动性是农机安全生产的重要因素。从2003年至2005年福州市农机事故统计分析表明，因制动不良或操作不当引起的事故约占农机事故总数的26％。因此，对拖拉机制动技术性能进行认真观察分析，找出影响安全制动性能因素，同时提出切实可行的保证安全制动性能的有效措施，保证制动性能处于安全技术状态是农机一线管理人员的重要工作。本人结合长期工作实践，对拖拉机制动性技术性能作简要分析。     

拖拉机制动性能分析

拖拉机制动性是农机安全生产的重要因素。2003年至2005年福州市农机事故统计分析表明,因制动不良或操作不当引起的事故约占农机事故总数的26％。因此,对拖拉机制动技术性能进行认真观察分析,找出影响安全制动性能因素,并提出切实可行的保证安全制动性能的有效措施,从而保证制动性能处于安全技术状态是农机一线管理人员的重要工作。结合长期工作实践,作者对拖拉机制动性技术性能作简要分析与思考。     

道路检测汽车制动性能及方法

汽车制动性能除通过制动试验台检测制动力进行评价外,还可通过道路检测制动距离和制动减速度进行评价。利用试验仪器在道路上进行的试验称为道路试验,简称路试。路试法检测制动性的特点在于能够直观,简便,真实地反映汽车实际过程中汽车动态的制动性能,如轴荷转移的影响;     

拖拉机变型运输机制动性能检测分析

拖拉机变型运输机结构简单,价格低廉,费用较省(各项交费标准视同拖拉机) ,且运输性能良好,适用农村使用,已成为我国农村主要运输工具。但该机超速超载行驶,制动系不堪“重负”,技术状况恶化,导致道路交通事故频发。检测、分析、优化该机制动性能,对消除事故隐患,防止道路交通事故发生具有重要的作用和意义。宁波市北仑区农机管理总站于2 0 0 3年8～1 0月用浙江大学研制的拖拉机性能检测线,对该区使用中的拖拉机变型运输机进行了检测,取得了很好的效果。一、拖拉机变型运输机制动性能检测1 拖拉机性能检测线简介该检测线由测试系统、信号采…     

检测农用车制动性能应注意的几个问题

新车以及大修后的农用运输车都需要检测制动系统的工作性能。它可以采用路试法，也可以采用台试法。如不具备在试验台上检测的情况下，路试法可以对农用运输车以给定的制动初速度和加在制动踏板上的力，配合印痕测量，对农用运输车的制动距离作出定     

三个制动减速度特征值的辨析

<正> 用以考核机动车辆制动性能的制动减速度有关特征值,散见于不同的标准文件.在有关文献资料中,未曾见到对它们的综合分析论述.这种情况已经在某些领域造成认识上的混淆.曾有两份不同的技术标准,各以制动稳定减速度和制动平均减速度考核车辆的制动性能.但它们规定的考核指标限值却是同一的.这一事实便是上述情况的一个突出例     

路面不平度对装有ABS汽车制动性能的影响

为了揭示在汽车制动过程中路面冲击对装有ABS汽车制动性能的影响,建立了计及路面不平度的汽车整车动力学模型.在该模型中路面不平度利用随机的四轮路面输入来实现.结合常规的ABS逻辑门限控制策略进行了路面不平度对装有ABS汽车制动性能影响的仿真研究.通过数值模拟实例结果得到了制动过程中路面不平度对装有ABS汽车制动性能造成的影响,为可靠有效地设计汽车ABS控制策略提供了依据.     

新时期汽车制动系统故障诊断与性能优化方法探讨

为了快速、准确地判断汽车制动系统的故障,为制动系统寻找切实可行的性能优化方法,本文主要分析了汽车制动系统故障出现的原因,介绍了两种典型的故障模式,并据此提出了汽车制动系统的性能优化方案。希望笔者的研究能够帮助汽车维护人员准确地找出制动系统故障,提高汽车制动系统的性能状态。     

电磁与摩擦集成制动系统防抱死制动分层协调控制

为了深入研究电磁与摩擦集成制动系统防抱死控制机理,提高其在紧急制动下的防抱死控制性能,在建立电磁与摩擦集成防抱死制动模型的基础上,根据电磁制动与电子液压制动各自制动控制特性,提出了电磁与摩擦集成制动系统防抱死制动分层协调控制方法。在硬件在环仿真平台上验证了数学模型的有效性,并在模拟干燥沥青路面、冰雪路面以及对接路面环境下,对比研究了电磁与摩擦集成制动系统、高性能电子液压制动系统和低性能电子液压制动系统的防抱死制动性能。结果表明:在防抱死控制过程中使用电磁制动取代低性能电子液压制动系统控制车轮最佳滑移率,仅使用低性能电子液压制动提供一定的制动强度,完全可以实现与高性能电子液压制动系统相同甚至更优的防抱死控制效果。     

运输拖拉机右后轮比左后轮制动性能差的原因分析

制动性能的好坏是衡量拖拉机安全性能的重要指标，拖拉机右后轮比左后轮制动性能差是一种普遍现象。文章从道路路拱、排气管喷口安装位置等方面研究分析了拖拉机右后轮比左后轮制动性能差的主要原因。     

浅议拖拉机制动性能年度技术检验要求的合理性

本文定量分析了拖拉机的制动性能,明确了制动减速度、制动距离与制动率三者之间的数学关系,并随机抽取在用手扶拖拉机运输机组及轮式拖拉机进行制动性能台试检验,分别计算其制动减速度及制动率,从理论推导和实地试验两个方面探讨现行年度技术检验要求的合理性。     

ABS对制动系统性能提高分析及研究

汽车作为现代产业高速发展的产物之一，成为了21世纪重要的交通工具，如今已经进入了千家万户，同给我们的生活带来了极大方便。近些年来随着汽车的发展，交通事故也渐渐成为了安全隐患。随着汽车速度的不断提高，因此制动器汽车安全系统的重要部分成为了人们关注的焦点，也对制动系统做出了新的要求，从此带有ABS制动系统的汽车应运而生，很大程度上提高了汽车制动性能，尤其在雪地、冰路、泥泞路上时显示出其强悍的优势。     

汽车制动性能检测技术的实践与探讨

汽车制动性能是汽车的主要性能指标之一。通过对各种汽车及农用车等低速载货汽车制动性能检测的实践,提出检测过程中应注意的问题,从而确保检测车辆制动性能参数的可靠性,保障行驶车辆交通安全。