气缸体和气缸盖常见故障及排除

气缸盖和气缸体大多用灰铸铁或铝合金铸造而成。它的技术状态好坏,对发动机其他零件安装的相对位置和正常工作影响极大。现将气缸盖和气缸体常见的故障和排除方法简要介绍如下。 1.上平面翘曲及腐蚀 (1)故障原因。发动机温度过高与急冷;拧紧缸盖螺母用力不均;时效处理不充分;冷却水或窜漏的燃烧气体腐蚀气缸体不平面的水道口及气缸口周围。其结果,不仅会烧毁气缸垫,使发动机功率下     

如何正确使用气缸垫

在拖拉机发动机中的气缸盖和气缸体的结合面之间装有一个1.7～1.8毫米厚的气缸垫,其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封。目的是防止压缩空气漏出气缸外和冷却水进入气缸内,保证良好的工作状况。但在拖拉机作业过程中,往往出现     

发动机气缸盖密封不严的原因分析

正气缸盖密封性能的好坏,对发动机的技术状况有很大的影响。当气缸盖密封不严时,将使气缸漏气,造成气缸压缩压力不足,温度降低及空气量减少。气缸漏气严重时,将使发动机功率明显下降,甚至无法工作。因此,在发动机工作中如果出现功率下降故障,除查找影响发动机功率下降的有关故障原因外,还要检查气缸盖密封性能是否良好。下面将影响发动机气缸盖密封性能的主要原因分析如下,供参考。一、气缸盖螺栓孔产生裂纹、凸起或脱扣气缸盖螺栓是紧固气缸盖和气缸体的连接件。当气缸盖螺栓孔产生裂纹、凸起或脱扣时,将造成气缸盖     

拖拉机发动机常见故障诊断分析及排除方法

<正>拖拉机作为一种农业机械,发动机是其最为重要的部件之一,发动机故障会严重影响拖拉机的使用效率和正常运转。因此,对拖拉机发动机常见故障进行诊断分析及排除方法的研究具有重要意义。一、拖拉机发动机常见故障(一)缸体漏水缸体漏水是拖拉机发动机故障中最为常见的一种,其原因可能是缸体密封面不平整、缸体和缸盖之间的垫片老化等。缸体漏水会导致冷却液和机油的混合,使得机油稀释,降低发动机的润滑性能,加速发动机零部件的磨损,最终影响发动机寿命。     

柴油机气缸体的检修

气缸体和气缸盖是由灰口铸铁铸成的多薄壁零件,在工作中承受高温、高压和交变载荷,以及铸件内部残余内应力的作用,使用一段时间后或使用不当,就会使气缸体和气缸盖发生裂纹的故障。由于柴油机燃烧不完全等原因,还会导致燃烧室产生积碳。     

气缸垫烧坏的原因及排除方法

发动机气缸垫烧坏的常见原因及排除的方法如下: (1)气缸盖螺栓螺母松动或拧紧力矩不够,缸盖螺栓拉长或螺孔损坏,使气缸体和气缸盖结合面的压力不足或压力不均匀,高温高压气体从压力较小的部位冲出而烧坏气缸垫。如发现气缸垫烧损,应立即更换新件,重新安装。并检查螺栓、螺孔,必要时更换螺栓或对螺孔进行加工。按规定要求和顺序拧紧缸盖螺母。换新气缸垫后,在使用中每工作100小时,要按规定扭矩和顺序检查拧紧缸盖螺母。     

摩托车过热故障的原因

摩托车发动机出现过热故障的主要表现是：①气缸体和气缸盖表面的油污被烤热冒烟；②关闭电源开关后，发动机仍能通过自燃继续运转；③发动机功率下降，加速性能变差，并伴有近似于摩擦时的声音出现。发动机出现过热故障后，轻者会加速活塞与气缸的磨损，缩短发动机使用寿命，重者会导致活塞粘缸及连杆大端轴承咬死等不良后果。引起摩托车发动机过热的原因是多方面的，其中主要原因有以下几点。(1)发动机因长时间超负荷或在大功率下工作而过热。(2)发动机因散热不良而过热。造成散热不良的原因主要有：①气缸、气缸盖被油泥覆盖等；②风冷式…     

东方红—75型拖拉机烧气缸垫的原因与维修方法

东方红—75型拖拉机发动机,经多年使用,往往会出现烧气缸垫现象,有的甚至在短时间内就被烧坏。现将其原因及维修方法介绍如下: 一、烧气缸垫的原因 1.机体和缸盖平面接触不良。主要原因是机体及缸盖由于高温变形或在工作中突然加冷却水引起变形;其次是在修理时,气缸盖螺栓不按顺序拧紧或在拧紧过程中扭矩不符合要求,引起气缸盖变形,发动机工作时的高温气体冲坏气缸垫。 2.更换的气缸套在装入机体后,凸出机体平面     

气缸体和气缸盖裂纹的检查与修复

发动机气缸体、气缸盖结构复杂且工作条件十分恶劣,在工作过程中很容易产生裂纹,造成漏气、漏水,烧坏缸垫,降低发动机的经济性、动力性,甚至发生重大事故。因此,为保证发动机的正常运行,应进行裂纹的检查与修复,达到使用要求。一、气缸体和气缸盖裂纹的检查     

气缸体常见损伤的检修

<正>气缸体上部用于安装气缸盖,下部用于安装机油盘,下部的空间也叫曲轴箱。气缸体是发动机的机体和骨架,它不仅承受高压气体的作用力,而且发动机的所有零部件几乎都安装在气缸体上,因此要求气缸体应具有足够的刚度和强度。对气缸体常见损伤要及时发现及时修理,保证气缸体工作状态正常。1.气缸体裂纹修理时未能按修理技术规范做或修理方法选择不当,如缸盖螺栓未按规定的顺序及扭矩紧固而导致缸体上平面变形或产生裂纹。安装缸套时上端面高出缸体     

农用车发动机烧缸垫原因分析

气缸整安装在缸体和缸盖之间,它的作用是密封气缸,防止泪水、漏气和审油。气缸垫烧坏后,轻则冷却水向气缸内渗漏,发动机起动困难．功串下降．重则从气缸体和缸盖接触处向外漏气,发动机不能工作。发动机烧缸垫的常见原因有以7几种：1．缸体或缸盖平面有裂纹。裂纹一般出现在缸套安装过梁处（缸体上）战过排气门过梁处（缸盖）。如果裂纹较大．易在裂纹处市气、烧坏气缸垫。这时要及时修理或更换新的缸体和缸盖。农用车冬季存放时放尽冷却水。在工作时,发现袂水,不要向车内急驶加冷水,以防缸体或缸盖过梁处出现裂纹。2．发动机长时间…     

拖拉机气缸体缺陷原因及修理方法

一、气缸体常见缺陷原因 1.上平面翘曲及腐蚀 发动机长期在高温下工作、骤冷、拧紧缸盖螺栓时用力不均等,都可引起气缸体变形而使其上平面翘曲.气缸体自然时效也是引起变形的原因之一.     

缸套变形和缸体渗漏故障的检修

一、气缸盖变形的原因及检修1.气缸盖变形的原因主要有 :缸盖螺栓或螺母扭矩不均匀 ;在高温时拆卸气缸盖 ;缸盖受冲击 ;长时间受高温、高压的影响等。2 .气缸盖变形的检测气缸盖变形一旦超过允许的限度 ,将会导致漏水、窜气、冲坏气缸衬垫等故障。为此 ,必须高度重视对气缸盖的检修工作 ,保证缸盖处于良好的工作状态。一般情况下 ,对气缸盖变形的检测 ,着重是检查气缸盖的平面度。检查时 ,将缸盖放在平板上 ,作接触检验 ,可测出缸盖的变形程度。此外 ,还可用直尺和厚薄规配合进行测量。无论用何种方法测量气缸盖 ,其要求如下 :六缸发动机的…     

缸盖变形和缸体渗漏故障的检修

一、气缸盖变形的原因及检修 1.气缸盖变形的原因 气缸盖变形的原因主要有:缸盖螺栓或螺母扭矩不均匀;在高温时拆卸气缸盖;缸盖受撞击;长时间受高温、高压的影响等。 2.气缸盖变形的检测 气缸盖变形一旦超过允许的限度,将会导致漏水、窜气、冲坏气缸衬垫等故障。必须高度重视对气缸盖的检修工作,保证缸盖处于良     

柴油机气缸盖的维修

<正>气缸盖是柴油机中结构最复杂的铸件,它与活塞和气缸套构成燃烧室。对于中小功率的柴油机来讲,多缸机的缸盖是将所有气缸的缸盖都铸在一起成为一个统一的多缸机缸盖,这样结构紧凑,体积小。使用中气缸盖的损伤主要包括裂纹、磨损和变形。一、气缸盖裂纹气缸盖裂纹一般出现在气门座圈周围。如裂纹宽度不超过0.5 mm,仍可继续使用。1.裂纹产生的原因发生原因大多由于气缸盖处于高温有关,具体原因     

如何在高低温季节正确使用拖拉机

无论是在高温季节还是在低温季节,拖拉机发生故障的几率都会增大,但是,只要我们正确使用拖拉机,很多故障都是可以避免的。一、高温季节下使用拖拉机的方法1．防止发动机过热发动机在高温环境下工作,容易引起散热器缺水,从而导致发动机过热,此时,如果我们忽视或处理不妥,最终就会出现气缸套和气缸盖炸裂。     

孔的不同作用

堵漏剂是修补发动机气缸体、气缸盖漏水的一种新材料。它是由水玻璃、无机聚沉剂、有机絮凝剂、无机填充剂和粘接剂等组成的胶状液体，适用于铸铁或铝缸体、缸盖所出现的较小裂纹和砂眼等缺陷的堵漏。     

气缸盖的修理与正确使用

气缸盖大多用灰铸铁制成，是配气机构的基础零件，经常受高温、高压和冲击载荷，易发生裂纹、变形、气门座下陷、烧蚀等缺陷。１气缸盖的变形与修复气缸盖安装结合平面常产生翘曲和烧蚀，因而使气缸盖与机体结合平面不平，气缸盖不易压实，工作中容易出现刹气、漏水的现象，相邻两缸串气甚至烧坏气缸垫。引起气缸盖变形的原因大致有以下几个方面：（１）修理安装时气缸盖螺栓拧紧次序不对，拧紧扭矩大小不一致。（２）气缸体结合平面变形。（３）工作中气缸盖受到高温，部分金属组织转变，局部体积增大。气缸盖的平面度一般不超过０．１０—…     

冬防柴油机气缸开裂

冬季气温低，柴油机气缸盖易产生裂缝漏水，其主要原因有以下几个方面。（1）启动后才加冷却水。柴油机启动后，机内温度立即升高，如果这时加入冷却水，气缸体与气缸盖急剧冷却，就会因冷缩而产生裂缝。（2）停机后，没有放尽冷却水。机内水冻结成冰，体积增大，发生气缸体和气缸盖胀裂。（3）柴油机长时问运转，机内温度高，     

缸盖变形和缸体渗漏故障的检修

一、气缸盖变形的原因及检修 1.气缸盖变形的原因 气缸盖变形的原因主要有:缸盖螺栓或螺母扭矩不均匀,在高温时拆卸气缸盖,缸盖受撞击,长时间受高温、高压的影响等。 2.气缸盖变形的检测 气缸盖变形一旦超过允许的限度,将会导致漏水、窜气、冲坏气缸衬垫等故障。必须高度重视对气缸盖的检修工作,保证缸盖处