东方红-LX954拖拉机机罩气弹簧机构研究

首先利用ADAMS软件对东方红-LX954拖拉机机罩气弹簧机构进行建模仿真,然后对其进行了实车试验验证。结果显示,机罩开启和关闭过程中把手力变化符合要求,表明该气弹簧机构设计合理;把手力仿真曲线与试验结果基本一致,说明利用虚拟样机软件对机罩气弹簧机构进行仿真计算的方法可行,结果可靠。     

700型拖拉机机罩头冲压工艺及拉深模分析

介绍了700型拖拉机机罩头的冲压件生产工艺分析过程,重点介绍了机罩头拉深模的工艺分析及模具结构设计的一些细节。     

影响拖拉机噪声因素试验研究

针对影响拖拉机噪声的因素，分别进行了发动机罩侧板、不同类型风扇、机罩内壁粘贴隔音棉、供油提前角及不同消声器对噪声影响试验。研究表明带侧板比不带侧板最高可降低2.17 dB(A)拖拉机噪声，发动机机罩粘贴隔音棉比不粘贴可有效的降低了0.73 dB(A)噪声。其他几种因素对拖拉机噪声影响不明显。通过对拖拉机噪声产生机理分析，及影响拖拉机噪声因素的试验，为后续拖拉机设计提供参考。     

拖拉机前机罩设计开发流程

前机罩作为体现拖拉机企业产品特点和用户感知度的重要窗口,其外观设计要遵循简洁、流线型好、刚劲有力的原则,符合企业要表达的要素。随着拖拉机更新换代的加快和覆盖件设计、工艺技术的发展,规范化设计变得尤为重要,可以大大缩短开发试制周期。以东方红新一代前机罩的开发为范例,介绍了机罩设计开发的流程及设计过程控制要点,为其他厂家的前机罩开发提供借鉴。     

小四轮拖拉机造型设计探讨

对小四轮拖拉机外形尺寸比例、机罩的造型和色彩设计等问题作了探讨,提出了一些改进意见。     

拖拉机机罩气弹簧安装设计研究

针对安装四连杆铰链翻转机构的拖拉机机罩,在机罩开启、闭合过程进行气弹簧受力分析计算。利用软件程序进行仿真计算,验证气弹簧安装位置及规格参数的可行性,实现了气弹簧的优化布置。     

小四轮拖拉机造型设计探讨

对小四轮拖拉机外形尺寸比例、机罩的造型和色彩设计等问题作了探讨，提出了一些改进意见。     

基于损伤等效的拖拉机机罩频域振动疲劳加速试验研究

为了验证某拖拉机机罩是否满足颠簸试验标准的结构强度与疲劳寿命要求,根据疲劳损伤等效原则,采用频域疲劳加速方法,计算短时间实测载荷的损伤谱,并将损伤谱进行外推叠加,得到适用于电磁振动台加载的功率谱。通过台架试验验证了某拖拉机机罩的寿命能够达到设计要求。这种频域振动疲劳加速试验的载荷谱编制方法具有重要的实用价值。     

浅谈拖拉机车身设计

1　概述拖拉机车身是拖拉机除发动机和底盘外所有零部件的总称。主要包括驾驶室、机罩、挡泥板、燃油箱等覆盖件。拖拉机车身设计则包括拖拉机车身造型设计和拖拉机车身结构设计。拖拉机车身造型设计是对拖拉机产品进行以视觉为基础的造型活动。即根据美学原则、形体构成、色彩和装饰等造型手段 ,使拖拉机产品达到人———机———环境协调统一的设计方法。随着农业机械的技术发展和市场需求 ,尤其是我国加入ＷＴＯ后 ,用户对拖拉机外观造型的要求也越来越高。色彩单一、外观粗糙已不适应市场的要求 ,除了产品的质量及可靠性外 ,赏心悦目的…     

轮式拖拉机发动机的振动测试分析

运用微机信号采集及处理系统对某型号轮式拖拉机的发动机机体、机罩及仪表板的随机振动进行了测试和分析,同时对发动机罩和仪表板的结构振动进行了模态分析,找出了机罩处于共振状态时的振动加速度值,获得了发动机的二级惯性力是拖拉机振动的主要激振源的结论。在此基础上进行了降低振动的改进试验。     

拖拉机覆盖件数字化设计及制造

结合拖拉机覆盖件的特点及设计现状,概述了拖拉机覆盖件数字化设计的优势。以某品牌29.4～33.1 kW拖拉机覆盖件开发为例,介绍数字化设计的流程以及数字化制造的技术方法。产品设计、分析、优化和制造相结合,为生产高质量的拖拉机覆盖件奠定了基础。      

关于拖拉机噪声及其控制措施思考

文章简述了噪声污染的危害,分析了国内外拖拉机驾驶员操作位置处噪声的发展现状,列举了轮式拖拉机噪声的噪声源,提出了降低轮式拖拉机驾驶员操作位置处噪声的几种可行性措施。并从加强拖拉机噪声产生机理的研究,提倡拖拉机设计、加工、装配等各个过程中的精细化,以及产品的一致性控制等方面提出了合理化建议。     

发动机振动测试及降振措施

对某型号轮式拖拉机的发动机机体振动进行了测试 ,并对发动机罩和仪表板进行了模态分析。分析了振动对拖拉机机体噪声的影响 ,并提出了改进建议     

基于3DS MAX动画创作技术的拖拉机外形艺术设计

为了提高大型拖拉机外形设计的美学性能,设计出能够满足使用者的生理、心理和审美需求的产品,提升拖拉机的市场竞争力,对大型拖拉机设计中的人性化美学要素进行了分析和研究,并将3DS MAX软件引入到拖拉机的外形艺术设计过程中,从而提高了设计效果和设计效率。为了验证方案的可行性,在对3DS MAX软件功能进行分析的基础上,利用人性化美学设计原理,对拖拉机前盖的材质进行了选择,并利用3DS MAX色彩的漫射渲染功能对前盖进行了色彩设计。结果表明:采用3DS MAX动画创作技术设计出的拖拉机前盖外观具有较好的动感,能更好地体现拖拉机的运动学和现代化气息,对于设计出符合消费者审美需求的拖拉机具有重要的意义。     

车辆罩壳件的模态分析

应用模态分析技术,对东风150型拖拉机的发动机罩盖、驱动轮罩壳等薄壁罩壳件进行了实验模态分析,得出构件的模态特性,取其前10阶模态固有频率、阻尼比及振型,据此找出上述构件的薄弱部分并提出改进措施。     

拖拉机回转体零件数控加工技术研究--基于CAD和UG建模仿真

为了实现拖拉机回转体复杂零部件的数控加工,提高零部件的建模和工艺设计效率,将CAD建模和UG仿真技术引入到了零部件的数控加工工艺的设计上,通过对加工过程的仿真,实现加工工序的优化设计。在利用UG软件进行数控加工仿真时,可以通过碰撞干涉检查和仿真过程的详细查看确定加工工艺的设计是否存在问题,发现是否存在过切等现象,为数控加工时刀具轨迹的修改提供依据,还可以代替零件的试切或试加工过程,对于提高拖拉机复杂零部件的设计和加工效率具有重要的意义。     

拖拉机机罩翻转机构概述

介绍了拖拉机机罩翻转机构按翻转方式大概可以分为单销轴翻转机构、四连杆翻转机构和其他机构等方式。     

协同SaaS平台的数据安全模型研究——面向农机数字化设计产业链

齿轮是现代重型拖拉机的重要部件,在拖拉机数字化设计过程中,齿轮的设计是较为繁琐的,并且齿轮的种类较多,不同的种类绘制方法是不同的。为了简化齿轮的设计过程,提高拖拉机齿轮的设计效率,提出了一种基于参数化设计的齿轮设计方案,并将其引入到了农机数字化设计协同SaaS平台中,同时为了保证数据的安全性,设计了数据安全模型。为了验证该方案的可行性,以拖拉机普通齿轮和锥形齿轮的设计为例,对齿轮的设计效率进行了验证,测试结果表明:采用参数化设计方案可以快速地生成普通和锥形齿轮;将参数化设计方法引入到了SaaS协同设计平台中,对数据安全性加密的效率进行了验证,验证结果表明:加密数据和普通数据的存储时间相差不大,从而验证了数据加密的快速性,为协同数字化设计平台的设计提供了较有价值的参考。     

自走底盘式拖拉机的控制系统优化研究

随着农业生产规模的扩大,拖拉机在农业生产中的应用逐渐广泛,但传统拖拉机智能化程度低,存在环境适应性差、作业效率低等诸多问题,导致农业生产效率低、产能不足.为克服这一难题、改进农业生产方式,设计了一种自走底盘式拖拉机.通过引入单片机技术,完成了自走底盘式拖拉机的总体结构设计;对控制系统的硬件方案进行了优化设计,完成了拖拉...