农用柴油机典型故障原因分析

对农用柴油机使用中常见的异常响声、柴油机游车、柴油机运转中熄火,以及飞车等故障进行分析,以减少柴油机故障发生率。     

柴油机调速器及游车飞车故障诊断与排除

柴油机在使用过程中其调速器及游车、飞车故障时有发生。及时诊断和排除故障对延长柴油机的使用寿命及安全具有很重要的意义。     

柴油机转速不稳的诊断与排除

正柴油机转速不稳有三种表现形式:一是振抖,二是游车,三是飞车。振抖故障有先天性和后天性的两种;游车故障不排除,会带来飞车隐患;而飞车则是一种十分严重的故障。一、先天性振抖(一)现象与原因新柴油机启动后即有振抖现象发生,转速越高,振抖越剧烈,怎样调整都无法排除。柴油机旋转组件(如曲轴飞轮组和离合器总成)动不平衡、往复运动组件(如活塞连杆组)之间质量误差过大、怠速转速     

柴油机燃料供给系常见故障诊断与排除

机手应了解柴油机燃料供给系常见故障,学会诊断与排除故障.柴油机燃料供给系常见故障有柴油机不能起动,柴油机动力不足,柴油机发动机"飞车",柴油机工作粗暴,柴油发动机"游车".     

柱塞式喷油泵卡滞故障的诊断步骤

喷油泵是柴油发动机的“心脏”,其工作性能的好坏,直接影响柴油机的动力性和经济性。如果柴油机出现游车、飞车、无法熄火或者转速加不上去等故障现象,往往存在喷油泵卡滞的毛病。     

S195型柴油机游车原因分析

游车是S195型柴油机中出现频率比较高的一种故障.所谓游车,就是指柴油机转速忽高忽低,有较大的波动,不能稳定在指定转速下,并发出"呼噜呼噜"的有节奏的响声,游车会影响柴油机的使用寿命,严重时还会使柴油机无法工作.     

柴油机燃料供给系常见故障诊断与排除

机手应了解柴油机燃料供给系常见故障，学会诊断与排除故障。柴油机燃料供给系常见故障有柴油机不能起动，柴油机动力不足，柴油机发动机“飞车”，柴油机工作粗暴，柴油发动机“游车”。     

柴油机"飞车"的深层原因及处置措施

"飞车"是指柴油机的转速快速升高,超过最高空转转速,并且失去控制,同时发出巨大吼声的故障现象."飞车"是柴油机的一种特有故障.柴油机发生"飞车"后,往往引起活塞、连杆、曲轴、气缸盖甚至气缸体等大型机件损坏,因此必须严加防范.     

柴油机“游车”故障分析与排除

从调速器技术状态恶化、燃油供给系各部件技术状态恶化两方面,分析了柴油机"游车"产生的原因,提出了"游车"故障的诊断排除方法。     

柴油机常见故障分析与排除

本文对柴油机转速不稳、"飞车"、突然熄火故障进行了分析,指出发生故障后的处理办法,以尽快恢复柴油机的使用性能。     

柴油机“游车”四步除

柴油机"游车"系指柴油机在运转过程中,不能随负荷的变化自动调节循环供油量,导致转速忽高忽低,出现不能稳定运转的故障。这种故障还俗称"喘车"。出现此种故障,轻者柴油机不能正常工作,降低作业效率     

发动机游车与飞车的原因及措施

任何发动机发生故障总有先兆,根据先兆正确判断即将发生的故障,可及时防止故障发生;或对已发生的故障,根据故障发生的现状诊断造成故障的原因,可采取措施避免以后再次发生.下面就柴油发动机的"游车"与"飞车"故障的现象、产生的原因及采取的措施进行分析.     

柴油机转速不稳原因分析与排除

柴油机在运转过程中,不能随负荷的变化自动调节循环供油量,导致转速忽高忽低,不能稳定运转的故障,俗称“游车”或“喘车”。出现此种故障,轻者柴油机不能正常工作,降低作业效率和作业质量,难以操纵;重者会使柴油机在负荷重时造成停车。需及时查明原因予以排除。 柴油机“游车”的原因在供油系统,应从以下几方面进行检查排除。 一、调速器故障 柴油机发生“游车”故障,调速器工作不正常是     

柴油机“飞车”故障分析与排除

通过对柴油机发生的“飞车”故障的有关部件喷油泵的速度特性和调速器工作原理的介绍,提高对“飞车”故障发生原因的认识。当柴油机发生“飞车”时,及时分析判断,速查故障原因,采取紧急措施,排除故障。     

柴油机常见故障现象原因解析

对柴油机"飞车"、排气烟色异常、柴油机启动困难、功率不足等故障现象进行了分析,加强对柴油机常见故障的认识和了解,以在使用与维修中注意预防。     

如何紧急处理柴油机"飞车"

柴油机转速突然升高并超过允许的最高转速,同时伴有巨大声响,通常将这种现象称为"飞车"."飞车"的主要原因有三点:①调速器本身的故障,它失去了正常的调整功能;②喷油泵柱塞卡在供油位置,使喷油泵始终供油;③额外的柴油或机油进入气缸燃烧.若对柴油机"飞车"不及时控制,短时间内就会造成柴油机事故性损坏,甚至发生人员伤亡.     

拖拉机危险性故障发生原因与预防措施

对蓄电池爆炸、柴油机"飞车"、柴油机捣缸产生的原因进行了简要分析,提出了预防这些危险性故障发生的措施,为使用者提供参考。     

柴油机飞车的原因及排除

柴油机的飞车是指柴油机转速失去控制,转速越来越高的故障。飞车会造成柴油机杵缸、断轴等重大事故。柴油机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障,而在负荷下工作,不会发生飞车故障。发生飞车的原因有:1.调速器壳内润滑油加得过多,影响了调速作用;调速器摩擦离合器打滑;调速器高速限制螺钉和安全档松动;飞快脱出或卡滞;调速弹簧拆断、推力轴承或调速器轴承损坏,使调速器失灵,造成飞车。2.单缸柴油机的单体喷油泵调速器传动滑套卡住,造成调速失灵,出现飞车故障。3.喷油泵柱塞偶件因安装歪斜或油污卡住,不能转动,…     

柴油机转速不稳原因与排除

柴油机在运转过程中,不能随负荷的变化自动调节循环供油量、转速忽低忽高的故障,俗称"游车"或"喘车".出现此种故障,轻者柴油机不能正常工作,作业效率和作业质量降低,难以操纵:重者会造成柴油机在大负荷时停车.     

柴油机飞车的原因及排除

柴油机的飞车是指柴油机转速失去控制，转速越来越高的故障。飞车会造成柴油机柠缸、断轴等重大事故。柴油机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障，而在负荷下工作，不会发生飞车故障。发生飞车的原因有： １．调速器壳内润滑油加得过多，调速飞快甩不开，影响了调速作用；调速器摩擦离合器打滑；调速器高速限制螺钉和安全挡钉松动；飞块脱出或卡滞；调速弹簧折断、推力轴承或调速器轴承损坏，使调速器失灵，造成飞车。 ２．单缸柴油机的单体喷油泵的调速器传动滑套卡住，造成调速失灵，出现飞车故障。 ３．喷…