柱塞式喷油泵限压阀泄漏及其判断方法

在多缸柱塞式喷油泵上体或者泵盖内,各柱塞套上部的环形空间连通形成了一个水平油道。在它的一头是进油端,通过输油管引入从柴油细滤清器来的柴油;另一头是回油端,多余的柴油通过回油管送到输油泵。在回油端的接头螺栓内安装有限压阀,有的是球簧式,有的是锥阀式。 限压阀的作用是保证喷油泵柱塞进油口具有一定的柴油压力,防止空气混入油道。以Ⅱ号喷油泵为例,各柱塞至喷油泵进油端的距离不相等,设置水平油道和限压阀后,可以使各柱塞进油口的油压趋于一致。若喷油泵水平油道的柴油压力高于克服限压阀的调定值(油压限压阀弹簧的张力50～70kPa)时,阀门打开,一部分柴油从回油管流向输油泵;当柴油压力低于限压阀的调定值时,限压阀在弹簧作用下关     

柱塞喷油泵限压阀泄漏及其判断方法

在多缸柱塞式喷油泵上体或泵盖内 ,各柱塞套上部的环形空间连通形成了一个水平油道。在它的一头是进油端 ,通过输油管引入从柴油细滤清器来的柴油 ;另一头是回油端 ,多余的柴油通过回油管送到输油泵。在回油端的接头螺栓内安装有限压阀 ,有的是球簧式 ,有的是锥阀式。限压阀的作用是保证喷油泵柱塞进油口具有一定的柴油压力 ,防止空气混入油道。以Ⅱ号喷油泵为例 ,各柱塞至喷油泵进油端的距离不相等 ,设置水平油道和限压阀后 ,可以使各柱塞进油口的油压趋于一致。若喷油泵水平油道的柴油压力高于限压阀的调定值 ( 5 0～70kPa)时 ,油压克服…     

切勿忽视喷油泵回油阀的作用

喷油泵工作时,上泵体油腔必须充满干净的柴油,并保持一定的油压。这样,当柱塞套筒上的油孔打开时,能保证低压柴油迅速地充入套筒内腔,并防止空气侵入油道,以保证发动机正常工作。为此,在上泵体油道的回油口处装有回油阀。由细滤器来盼柴油,从上泵体进油口流入油腔,当油腔的油压超过回油阀规定压力时,回油阀便打开,多余的柴油从回油口流回输油泵。     

柴油机燃油系的回油不可忽视

柴油发动机燃油供给系统一般设三处回油管路。一是柴油细滤清器上的回油管,回油入燃油箱(如485型柴油机);二是喷油泵上的回油管,回油入输油泵(如490型、4125型)或柴油细滤清器(如485型);三是喷油器上的回油管,回油入燃油箱(如490型)或柴油细滤清器(如4125A型)。 一、设置回油管的目的 一是调节柴油压力。在柱塞式喷油泵上体的一端设有回油管,在回油管接头内安装一只回油阀。当喷油泵上体水平油道的柴油压力低     

低压油路压力不宜过高

多缸柴油机的低压油路内,一般都设有回油阀,其作用是稳定喷油泵油道压力,排出喷油泵油道空气,调控喷油泵油道温度。 回油阀正常开启的压力一般在0.08～0.16兆帕。压力过低会导致喷油泵供油量减少,供油不均;压力过高,危害也很大。实际使用中,回油阀压力只会降低不会升高,但是有的机手维护保养时常将回油阀弹     

低压油路压力不宜过高

低压油路压力不宜过高多缸柴油机的低压油路内。一般都设有回油阀，其作用是稳定喷油泵油过压力，排出喷油泵油道空气，调控喷油泵油道温度。回油阀正常开启的压力一般在０．０８～０．１６兆帕。压力过低会导致喷油泵供油量减少，供油不均；压力过高的危害也很大。实际使...     

喷油泵回油阀螺栓的检修

在柴油机喷油泵的前后（或左右问）回油转向管处,都装有一个带阀的特殊螺栓;即回油阀总成螺栓,它的作用是保证低压油道内有足够的压力。当泵盖压力低于0．05MPa时,回油阀螺栓处于关闭状态,使泵盖高压油腔内迅速建立起25MPa以上的喷油压力．只有这样才能满足喷油泵和柴油机的正常l作。当泵盖油道压力高于0．08MPa时,回油阀螺栓开启,多余的燃油经油泵回油转向管流回输油系或柴油箱。工作中,常发现许多驾驶员不明白回油阀螺栓的用途,在拆装使用中,有的装错了位置．有的装上空心螺栓,使柴油机燃油系出现不应有的故障。随着柴油机…     

柴油发动机输油泵的故障及检查

柴油发动机输油泵的作用是使柴油产生一定的输送压力．用以克服柴油滤清所受到的阻力，保证连续不断地向喷油泵输送足够的柴油。 通常使用的输油泵多为柱塞式。其工作原理是喷油泵凸轮轴转动，使输油泵柱塞在推杆和弹簧的作用下往复运动，通过进、出油阀完成输油工作。使用中常见故障有： ①输油泵手压泵内的密封圈损坏，使空气由此进入输油泵和柴油混合，导致输油泵供油不足，空气多时形成气阻，导致发动机熄火。 ②用尼龙材料制成的进、出油阀质量不好或高速运动的油阀与阀座不断碰撞．端面粗糙，产生毛刺，导致阀座密封不良。 ③燃油中未…     

通过机油压力表判断故障

（１）当冷车发动机启动后机油 ,压力随着机车温度的升高逐渐下降 ,甚至降到“０”位。这说明机车可能有如下故障 :①机油限压阀或回油阀磨损、密封不严而漏油。②曲轴瓦、连杆瓦磨损严重使配合间隙过大 ,机油随油温升高而泄漏。③在油道中有漏油之处 ,如正时齿轮轴套油道有裂纹 ,曲轴两侧的油塞掉落等。④机油本身质量有问题。现在在市场上有一种劣质机油 ,在冷车时粘度特大 ,一受热便成了清水状 ,一般根本没有润滑性能。（２）发动机在小油门时油压正常 ,加大油门后油压反而下降。这说明机车可能有下列故障 :①机油回油阀和限压阀弹簧有卡…     

十七个自行熄火的原因

1.回油管接头螺栓装错一台配装495型柴油机的拖拉机,大修后试车,刚启动片刻便自行熄火。机手卸下油泵放气螺栓,用手油泵排空气总是排不尽,更换柴油粗细滤清器总成及所有的油管接头垫圈后仍不奏效。究其原因是:该油泵的回油管接头螺栓装错了。1号泵的回油管接头处装有限压阀,只有当油泵上盖油道中的柴油达到一定的压力时才开始回油。而误将一般的油管接头螺栓装到该油泵的回油口处后,当手油泵拉钮上提时,油泵中的柴油伴随从油泵放气孔处吸入的空气,经回油管接头螺栓进入细滤器,并与油箱来油汇合进入输油泵进油阀上腔。当输油泵拉钮下压时,进…     

“洋马”联合收割机输油泵常见故障分析

输油泵的功能是使柴油产生一定的输送压力,以克服通过沉淀杯的阻力稳定地向喷油泵供给足够的柴油。一般的国产柴油机都采用机械式输油泵,而“洋马”联合收割机上的柴油机只采用电磁式自动输油泵,它主要由柱塞、进油阀、出     

燃油系中六个不能随意改变

一、回油装置的位置不能随意改变在保养和装配燃油系统时,不能将回油阀装在喷油泵的进油端,并且回油阀不能少装零件,更不能用普通螺栓代替回油阀。另外,回油管不能接在进气管上,因为这部分回油未经增压和雾化,直接吸入气缸内燃烧会产生不良后果,一是造成柴油不完全燃烧,使耗油量增大,同时形成大量积炭,缩短柴油机的使用寿命;二是柴油机在冷车启动或低速运转时排气管冒白烟,使柴油机运转无力;三是这些进入气缸的回油不受调速器的控制,回油量过大时容易引起“飞车”。二、高压油管的长度不能随意改变高压油管的长度是按喷油规律的要求确定的。…     

柴油机低压油路故障的诊断和排除

柴油机机械式燃油系统由油箱、油管、柴油滤清器、油水分离器、喷油泵总成、高压油管、喷油器等部件组成.习惯上,我们将喷油泵至喷油器这一段称为高压油路,将从油箱经油水分离器至输油泵、再经柴油滤清器至喷油泵进油口这段油路称之为低压进油路,喷油泵回油阀(亦称溢流阀)至油箱的油路称为低压回油路.     

十七个自行熄火的原因

一台配装495型柴油机的拖拉机，大修后试车，刚启动片刻便自行熄火。机手卸下油泵放气螺栓，用手油泵排空气总是排不尽，更换柴油粗细滤清器总成及所有的油管接头垫圈后仍不奏效。究其原因是：该油泵的回油管接头螺栓装错了。1号泵的回油管接头处装有限压阀，只有当油泵上盖油道中的柴油达到一定的压力时才开始回油。而误将一般的油管接头螺栓装到该油泵的回油口处后，当手油泵拉钮上提时，油泵中的柴油伴随从油泵放气孔处吸入的空气，经回油管接头螺栓进入细滤器，并与油箱来油汇合进入输油泵进油阀上腔。     

洋马联合收割机柴油机输油泵的常见故障

输油泵的功能是使柴油产生一定的输送压力,稳定地向喷油泵供给足够的柴油。一般的国产柴油机都采用机械式输油泵,而洋马联合收割机上的柴油机则采用电磁式自动输油泵,它主要由柱塞、进油阀、出油阀、电磁线圈、电路板和泵体组成,现将其工作原理和常见故障分析如下: 1.工作原理 当电源开关接合时,电路板产生的脉冲电流流经电磁线圈,线圈通电后产生磁场,柱塞在电磁力的作用下克服弹簧弹力左移打开出油阀,同时油腔容积变小,压力升高,进油阀被压紧关闭,油腔中柴油通过出油阀,经出油管     

东方红LF80—90／80—90 4WD拖拉机结构与使用维护（连载二）

五、喷油泵、调速器和喷油器1．柴油喷射装置主要部件门）喷油泵柴油机装有ZHB型中等功率喷油泵，型号为ZHBF49540Z－42A，柱塞直径ap．5mm，柱塞斜槽角度40”，斜槽的旋向为左旋，法兰连接方式。喷油泵凸轮轴由柴油机正时齿轮驱动，而柱塞则在凸轮轴凸轮和柱塞弹簧的作用下，作上下往复运动，凸轮轴每旋转一周，柱塞往复运动一次，完成吸油——压油——供油——回油等功能，将燃油定时、定压、定量通过喷油嘴喷孔成雾状喷入燃烧室，使柴油机各缸工作均匀。（2）输油泵SZHB型活塞推杆式输油泵安装在喷油泵下体的侧面，由喷油泵凸轮轴…     

电磁式自动输油泵常见故障分析

输油泵的功能是使柴油产生一定的输送压力,以克服通过沉淀杯的阻力稳定地向喷油泵供给足够的柴油。一般的国产柴油机都采用机械式输油泵,而洋马联合收割机上的柴油机采用的是电磁式自动输油泵,它主要由柱塞、进油阀、出油阀、电磁线圈、电路板、泵体组成,下面就电磁式自动输油泵常见故障分析如下:     

洋马联合收割机柴油机输油泵的常见故障

输油泵的功能是使柴油产生一定的输送压力,稳定地向喷油泵给足够的柴油.国产柴油机一般采用机械式输油泵;而洋马联合收割机上的柴油机则采用电磁式自动输油泵,它主要由柱塞、进油阀、出油阀、电磁线圈、电路板和泵体组成,现将其工作原理和常见故障分析如下.     

洋马联合收割机柴油机输油泵的常见故障

输油泵的功能是使柴油产生一定的输送压力，稳定地向喷油泵供给足够的柴油。一般的国产柴油机都采用机械式输油泵；而洋马联合收割机上的柴油机则采用电磁式自动输油泵，它主要由柱塞、进油阀、出油阀、电磁线圈、电路板和泵体组成，现将其工作原理和常见故障分析如下。１...     

柴油机燃油回路系统的使用与维护

一、柴油机回路管路的布置 柴油机燃油系统一般有3处回油管路，它们是：1．燃油滤清器上的回油管：燃油滤清器的回油一般导入燃油箱，6120Q柴油机的燃油滤清器上设置有回油阀，当管路柴油压力超过回油阀的开启压力时，回油阀便开启，多余的柴油经过回油管流回燃油油箱。