叶尼塞1200P发动机粘缸事故分析及解决方法

我场在1992年秋购进二台叶尼塞1200P全履带联合收割机。1993年麦收过程中一台发动机发生粘缸事故。事故发生时计时器仅工作163小时,经过拆检鉴定二、三缸活塞,缸套,活塞环,缸盖及汽门报废,直接经济损失5000多元。 经过拆检分析,造成该机粘缸事故的原因有以下几方面:     

发动机润滑系统的使用与维护

<正>发动机润滑系统的功用就是把一定压力和流量的润滑油输送到各运动副的表面,以形成润滑油膜,保证发动机各润滑副能正常工作。发动机在使用中,无论是新车还是旧车都应按规定要求对发动机润滑系统进行检修和维护,以保证润滑系统工作正常。现将发动机润滑系统油底壳、齿轮式机油泵主要零件、机油滤清器的维护保养叙述如下。1.油底壳的维修(1)油底壳的拆检。当机油从接合部两侧面或前后两端渗漏出,污染了发动机时要拆检油底壳。当汽车发生意外事故或油底壳受到碰撞发生变形而产生漏油,     

玉柴发动机越南登检通过率保持领先

越南是东南亚新兴市场国家,每年进口车辆及发动机近10万台,排放登检制度是其进口车辆及发动机一道关卡。据统计,2018年至今,玉柴发动机在越南累计登检33批次,均100%通过,数量和通过率保持领先。越南2018年全面实行欧Ⅳ排放标准,进入越南市场的每一批每一个产品都需要拆一台发动机到越南台架登检,登检排放通过后才能得到销售许可。     

制动皮碗与输气软管

汽车制动皮碗及输气软管均是橡胶制品,使用时间长了会变质、老化,在车辆行驶中会突然破裂,造成车辆跑偏、失控的危险,从而导致事故发生。为防止制动皮碗及输气软管突然破裂发生事故。建议广大驾驶员及车勤人员采取以下措施：1．坚持做好车辆的出车前、途中和回场后的检查工作。特别对在山区道路上行驶的车辆,更要注意这一点,发现隐患及时排除。2．建立完整的维修和行车记录卡。由于车辆某些隐蔽部件不易检查发现,故在维修装换配件时要认真登记,达到使用期限及时拆检或更换。3．气压制动汽车每次收车后,要及时放掉贮气筒内的压缩空…     

为何活塞与气门相撞

有台S195型柴油机因不能正常使用而送修理站检修。经拆检,发现排气门推杆变形弯曲。于是,校直推杆,调好气门间隙装复试车。能启动着火,但运转中有明显的活塞与气门相撞声,不久柴油机即自行熄火。重新拆检,发现推杆又被顶弯,活塞被气门头撞出一个很     

水轮机转轮叶片的检修研究——以三江美亚电站3号机组为例

水轮机转轮叶片裂纹影响着水轮机正常工作,近年来事故频发。因此在水电站检修中,对转轮叶片进行无损检测很有必要,是保证检修工作成功的关键工序。文章主要分析了三江美亚电站3号机组水轮机转轮叶片检修过程,得出如下结论:采用渗透探伤来检测叶片受损情况,能很好地检测出裂纹等危险性极大的缺陷,然后层层跟踪并清除裂纹,可彻底清除叶片根部(内部)裂纹。     

几例柴油机故障的特殊原因

一台495型柴油机刚检修过,启动容易,低中速运转正常,但在高速工作时,突然排气管冒黑烟,随即转速升高而发生飞车。停供燃油仍不能制止,采取堵死气管的办法才停了车。后拆检发现4个     

拖拉机电气系统常用检修方法

电气系统是拖拉机的重要组成部分,一旦发生故障,就会影响到发动机的正常工作和行车安全。为了迅速、准确地诊断出故障原因及所在部位,及时排除故障,通常采用以下流程进行检修。1.故障诊断流程（1）验证车主（用户）所反映的情况,并注意通电后的各种现象。在动手拆检之前,     

检别人更要检自己

<正>编辑同志:时下,一年一度的春检工作在电力系统正全面展开,这种季节性循环检修,对于消除安全隐患起到了非常大的作用。然而笔者发现,有的人善于查找别人工作中的不足,却很难正视自身工作中存在的问题,甚至刻意掩盖自身的问题,这也是一种安全隐患。笔者建议,在检查工作中,检别人,更要检自己。检别人,更要检自己,是一种自律。可以说,在诸多安全事故中,自我约束力不强是造成事故的主要原因,     

一起35kV变电事故的分析及防范措施

1　事故经过5月20日我县110kV变电所做春检预试工作,当工作完毕送电时,发生一路35kV线路接地(B相)故障。不多时另一路35kV线路出现过流掉闸事故。事故发生后我们立即组织检修人员,分别对两条35kV线路及相应变电所进行了巡视检查。经查35kV接地故障是红石岩35kV变电所避雷?..     

违章作业触电身亡的事故教训及防范措施

正1事故经过不久前某厂检修工王某检修380 V直流电焊机,检修完毕后通电运行良好,随即王某将电焊机开关断开,拆除电源线中间接头,拆完一相后,在拆除第二相的过程中意外触电,经抢救无效身亡。2事故分析王某多年一直从事电气作业并获得高级维修电工资格证书,但在本次作业中安全意识淡薄,工作前未进行安全风险分析,在拆除电焊机电源线中间接头时,未检查确认电焊机电源是否已断     

一起发生在接地线下的高压触电事故

一起发生在接地线下的高压触电事故林克军融安县水电公司（５４５４００）时值枯水季节，我县淑母电站８００ｋｗ水轮发电机组的大修工作已进行数天。为了加快检修工作进度，这天电气检修人员临时分成两个小组：一组检修发电机出口高压开关柜，一组进行可控硅励磁系统的检...     

机车零件反装、漏装引起故障10例

1.小四轮拖拉机检修后勉强启动着火,再启动时,不能着火。拆检查明是在安装发动机飞轮时漏装了平键。启动后飞轮在曲轴上转动,使配气相位与供油时间错乱,因而不能启动。2.一台S195型柴油机更换活塞后,发现机油消耗量明显增加,拆检发现,是配装活塞环时将锥形气环的方向装     

装拆避雷器的几点注意事项

春检临近,又到了开展避雷器预防性试验的时间,在装拆避雷器的过程中,由于安全技术措施不到位或雷雨季节提前等原因,事故时有发生,为规避安全风险,确保人身和设备安全,现将装拆避雷器时的注意事项归纳如下,供同行参考.     

农机事故发生的原因及特点剖析

河北省滦县2000年共发生各类农机事故122起,经济损失达42.36万元,造成人身伤害59起,51台车辆受损。以下就这些农机事故进行分析。 1.农机事故原因分析 在这122起农机事故中,农用车辆驾驶员负全部或主要责任的达到82起,占全部事故的67.2％,负次要责任或无责任的11起,占全部事故的9％,其余为对等责任。分析这些事故,主要有以下几个原     

检修车辆勿忘安全

近几年,我县曾发生过几起修理工、机手检修车辆忽视安全引发的伤亡事故,造成一人当场死亡,多人受伤。为保证检修工作安全,避免事故发生,除检修人员要增强安全意识外,还应做到“六防”。一、防压伤修理车辆时,必须用三角木或有平面的石块、砖头塞牢车轮,用千斤顶顶起车辆后,应用支撑工具支承牢靠,不要用易碎易滑的砖石支承。修理完毕,放松千斤顶时,要先看车下及周围是否有人,只有确认人员都在安全位置时,才能放松千斤顶。另外,液压农具、车辆在升起位置时,不许到下面检修。二、防烫伤发动机运转中不允许进行检修。熄火后马上…     

机油热交换器的冻坏

一台丰收—3.0A联合收割机检修试车,机手在柴油机水箱加水口内发现水面漂浮着一层机油。检查水温、油温偏高,机油压力偏低。经拆检找到原因:由于供机油冷     

S195柴油机气缸套断裂的原因

S195柴油机气缸套在使用中往往出现裂纹和断裂,并且大多数发生在气缸套凸缘处,即使新买的柴油机或新更换气缸套的柴油机也会出现这种现象,甚至出现气缸套断裂落入机内的情况,通过多例事故拆检分析,笔者认为     

零件反装或漏装引起故障12例

1 一台S195型柴油机更换活塞后,发现机油消耗量明显增加,拆检发现,是装配活塞环时将锥形气环的方向装反,使大量机油窜入燃烧室燃烧。 2 有一台小四轮拖拉机检修后勉强起动着了火,再次起动时,不能着火。拆检查明是在安装发动机飞轮时,漏装了平键。起动后飞轮在曲轴上转动,使配气相位与供油时间错乱,因而不能起动。     

为何活塞与气门相撞

有台S195型柴油机因不能正常使用而送修理站检修。经拆检 ,发现排气门推杆变形弯曲。于是 ,校直推杆 ,调好气门间隙装复试车。能启动着火 ,但运转中有明显的活塞与气门相撞声 ,不久柴油机即自行熄火。重新拆检 ,发现推杆又被顶弯 ,活塞被气门头撞出一个很深的印痕。打开齿轮室盖检查齿轮室 ,各齿轮安装正确 ,把齿轮室的齿轮全部拆卸下来检查 ,发现曲轴齿轮平键破碎 ,只剩有一小半平键在键槽内。平键与曲轴键槽和齿轮键槽均有半个键宽的间隙。当手摇柴油机启动时 ,是曲轴齿轮带动曲轴旋转 ,即齿轮为主动件 ,曲轴为被动件 ,曲轴和齿轮与满键…