机动车辆前照灯的检测与处理方法

机动车前照灯是保证车辆夜间安全行驶的重要装置。因此,机动车前照灯的检测被列为车辆安全检查的主要项目。阐述了机动车前照灯的检测标准、检测方法及对不合格前照灯的处理方法。     

汽车安全检测控制系统常见故障及排除方法

机动车安全检测机构正在我国很多省市建立,随着机动车辆的迅猛增长,机动车辆检测线呈发展和普及趋势,这对保障机动车安全运行起到了积极作用。采用微机控制的汽车检测线不仅可以减少人力,减轻操作人员的劳动强度,而且能够提高检测的准确度和可靠性,深受用户欢迎。 微机控制系统的常见故障大多发生在外围设备上,而且许多故障是用户维护不佳或使用不当所引起的,这些故障大部分可以由用户自己来排除。计算机系统本身的故障率很小,大部分微机的平均无故障工作都能达到一万小时以上。     

浅析机动车尾气排放检测

机动车尾气排放检测是确保在用机动车尾气达标排放的重要手段和保障。对尾气排放检测的方法、仪器设备的维护保养、车辆尾气排放检测超标后的维护与诊断以及加强检测人员的职业道德教育等问题进行了分析和探讨。     

谈机动车安全技术检验机构建设应注意的问题

1机动车安全技术检验机构法人资格问题 机动车安全技术检验实行社会化其实质是将这种专业技术性工作从行政管理中分离出来,这样做不仅便于检验机构发挥专业优势,而且还可以分清责任、利于监督.<道路交通安全法实施条例>第十五条规定"机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验,对检验结果承担法律责任".这说明机动车安全技术检验机构应当对出具的安全检验检测结果,独立承担法律责任.     

机动车检测维修技术人员职业水平提升的策略

随着当前机动车的广泛使用,机动车检测维修成为一个十分重要的行业,机动车检测维修技术人员的需求量随着机动车的大面积应用有所提升。文章主要针对机动车检测维修技术人员职业水平提升的策略进行了分析,供参考。     

谈机动车安全技术检验机构建设应注意的问题

1机动车安全技术检验机构法人资格问题机动车安全技术检验实行社会化其实质是将这种专业技术性工作从行政管理中分离出来,这样做不仅便于检验机构发挥专业优势,而且还可以分清责任、利于监督。《道路交通安全法实施条例》第十五条规定“机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验,对检验结果承担法律责任”。这说明机动车安全技术检验机构应当对出具的安全检验检测结果,独立承担法律责任。2005年4月国家认证认可监督管理委员会国认实函犤2005犦64号《关于做好机动车安全技术检验机构计量认证工作有关问题的…     

板式检测系统：车辆安全运行的保障

机动车安全检测直接关系到交通安全和广大人民群众的切身利益。严格机动车安全检测,加强机动车检测站管理,维护道路交通安全,一直受到交通安全管理部门的高度重视和社会各界的广泛关注。北京驰安达科技有限公司始终致力于高新技术的开发和利用,近年开发研制的C A D B W S6、CADBWS12B型板式机动车动态检测系统,便是公安部、农业部农机监理总站委托驰安达科技有限公司和中国人民警官大学联合开发研制的国家星火计划项目,并获得专利的产品。该项目产品可用于机动车辆安全检测、生产和维修。本产品已列入国家检准(GB7258-1997)《机动车运…     

赴德国农机化体系现状考察系列报道之二——德国的农机检测工作

DLG-Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft e.V.(德国农协)由4个主要部门组成,其中的一个部门即是从事农机、电子检测及动植物设备测试的部门.德国农协农机检测机构总部设在法兰克福,有工作人员50多名.德国农机检测机构还与欧洲12个国家的农机检测机构联合成立了欧洲农机测试网络(ENTAM),在农机检测上形成专业分工的框架,如德国的大型农机具目前已不在其本土进行检测,而是送往丹麦的一个农机检测室进行检测,通过这样的专业分工,使每个国家的检测机构都不搞面面俱到的小而全.德国法兰克福检测中心目前主要从事拖拉机、联合收获机及养殖设备、草坪设备的检测.     

机动车检测站计算机管理系统的研究与应用

根据《汽车检测站计算机控制系统技术规范》(JT/T478-2002),机动车检测站利用计算机管理系统对各个检测单元检测过程进行监控及在前照灯检测单元进行拍照,并将检测数据及该车的图片和车牌号码传到上级主管部门,保证机动车检测过程数据真实、可靠,促进机动车检测站计算机管理,走向规范化、系统化,行业管理实现网络化和科学化,将检测业务模型转化为计算机管理控制系统模型.     

欧洲农机检测网简介

目前在农业机械检测方面欧洲已形成了由多家专业分工不尽相同的检测机构组成的农机检测网，不同国家或地区的农机检测机构检测业务各有侧重，但都不搞面面俱到的小而全。     

机动车安全性能检测线控制系统的开发

针对GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》国标的颁布,原有的机动车安全性能检测线计算机控制系统难以或无法完成此国标中经修改、新的技术要求,为此本文开发设计了一套宜人化界面的机动车安全性能检测控制系统以满足国家此标准。该系统采用集中控制方式,通过串口通讯进行信息传输,实现了检测过程的自动化,具有较高的检测效率,软件界面友好。     

农用机动车气门间隙及气门密封性检测

农用机动车发动机在正常工作中,会因配气机构零件的磨损而影响正常的气门间隙。气门间隙过大,不仅会产生不正常的工作噪声,而且还会导致气门开启高度过小、引起充气不足和排气不畅。为保证发动机的正常工作,应按规定调整气门间隙。农用机动车     

农机安全技术检测线板式检测系统的研制与应用

农业机械安全技术检测是农业机械上户和年度技术检测的重要部分，也是农机监理工作中最重要的一部分。多年来由于技术检验手段的落后，监理人员只能凭借眼看、耳听、手摸来获取信息，依靠经验评判其安全性能。这种人工检验方式已不适应当今“以人为本、科学管理、安全第一、预防为主”的社会要求，迫切需要一套科技含量高、检测精确的技术装备。由北京驰安达科技有限公司利用原中国警官大学“板式机动车检测系统”技术专利，研制生产的“板式机动车制动、轴重、侧滑动态检测系统”，曾获公安部科技成果三等奖，并获得国家技术监督局颁发的制造计量器具许可证。     

《中华人民共和国道路交通安全法释义》摘登

第十三条对登记后上道路行驶的机动车,应当依照法律、行政法规的规定,根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应当予以检验,任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的,公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方,任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得…     

车辆装载漫话

众所周知,车辆运行中,以人员及物品的安全最为重要,失去了安全就失去了一切。对于所有机动车装载货物而言,注意装载要领,做到科学装载乃是十分重要的。良好的装载应是稳固可靠,不失落不飞扬,互相之间亦不损伤,对于人员亦不会造成危害。     

农机具移动式安检装备需求分析会召开

(本刊讯)2012年1月,农业部批复了农机监理总站申请的《农机具移动式安全检测装备》项目。该项目总投资2080万元,为108个基层农机安全监理机构分别配置1套农机具移动式安全检测装备,建设期限为3年。为落实好项目建设,配置符合基层农机安全监理机构需求的仪器设备,2012年3月7日农业部农机监理总站邀请以及行业内技术专家、部分省份农机安全监理站站长、基层农机安全监理机构检测人员等,在北京召开了农机具移动式安全检测装备性能及需求分析专家座谈会,重点分析研讨了农机具移动式安全检测装备的性能及主要技术参数;比较了平板式、搓板式制动检测设备的市场需求;评估了近年来各地农机具移动式安全检测装备的使用、质量     

农业机械安全技术检测车的研究

设计研制了检测农业机动车安全技术状态的可移动式成套装备——检测车。该检测车将计算机应用技术、光、电、力传感技术、无线传输技术、不解体检测技术和车辆改装技术等机电一体化技术综合运用到农业机动车的检测中，可检测柴油发动机的功率、油耗率、排放污染物、噪声、车辆的左右轮制动性能及其差值、转向性能、灯光、踏板力、手刹力等14项安全技术指标。     

农用车电磁制动系统自校正模糊神经网络控制

对农用机动车电磁制动机构的组成及其工作原理进行了详细的阐述,并建立电磁制动机构的模型,进而建立了农用机动车整车电磁制动系统的整体模型.采用模糊神经网络控制完成了农用机动车电磁制动系统控制算法的设计,并采用遗传算法实现了对模糊规则的优化,增大了制动力矩且使滑移率被控制在较小的范围内.     

提升检测能力 构建平安农机

目前，我国的拖拉机检测技术与汽车检测技术一样得到飞速发展。国家相关部门为了对车辆的实际技术状况有一个科学的评价方法，先后发布了一系列的车辆技术要求、检测方法和标准。如：GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》、GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检测方法》、GB／T18344—2001《汽车维护检测诊断技术规范》等。     

纺织品纤维机械检测方法及不确定度分析

纺织品纤维机械检测是纺织品检测中的一项重点检测项目。同时也是服装标签中的需要表明的一项重点内容。在以往的纺织品纤维机械检测中,发现纤维含量不合格的纺织品总量占不合格纺织品总量的一半以上,而在检测样品中,大部分纤维含量不合格纺织品的纤维含量处于合格数值的临界值。因此,纺织品纤维机械检测中的不确定度逐渐引起了检测机构的重视。笔者针对纺织品纤维机械检测中产生不确定度的因素进行了探究与分析,并提出了使用机械设备对纺织品纤维进行检测的方法,希望有助于提高纺织品纤维机械检测的准确度。