拖拉机史话(22)——群雄竞起的“春秋”时代(下)

"春秋"时代履带拖拉机结构拖拉机企业群雄竞起的"春秋"时代,履带拖拉机结构也呈现出"百花齐放"的局面。履带拖拉机总体布置履带拖拉机的"百花齐放"主要表现在总体布置上(参见图144)。虽然在履带装置发明的初期就有全履带型式(图144之8),但在20世纪之初,大多数农业履带拖拉机是前面有单轮或双轮导     

拖拉机史话(14)——群雄竞起的“春秋”时代(下)

早期明尼阿波利斯拖拉机在20世纪第2个10年美国轮式拖拉机市场上,后来合并成"明尼阿波利斯-莫林公司"的几家公司拖拉机销量共占8%,位列万国公司和福特公司之后,在该国居第3位。明尼阿波利斯-莫林(Minneapolis-Moline)公司是一个以明尼苏达州为基地的大型拖拉机和其他机械的生产商。它在1929年由3个公司合并而成:明尼阿波利斯钢铁与机械公司     

REFORM公司Mounty100V型山地多用途新拖拉机(上)

简要介绍了Reform公司的Mounty100V山地型新拖拉机各主要部件的技术性能和结构特点,为我国拖拉机行业各有关企业和研究部门进一步研究和开发山地拖拉机新产品提供了参考。     

REFORM公司Mounty100V型山地多用途新拖拉机(下)

简要介绍了Reform公司的Mounty100V山地型新拖拉机各主要部件的技术性能和结构特点,为我国拖拉机行业各有关企业和研究部门进一步研究和开发山地拖拉机新产品提供了参考。     

拖拉机史话(10)——群雄竞起的“春秋”时代(中)

窥视拖拉机的汽车巨头们从机械学的角度看,汽车和拖拉机的结构十分相似。因此,汽车企业在事业成功之后将业务扩展到当时急需的农用拖拉机上,也是顺理成章的战略思维。从拖拉机100年发展史来看,汽车企业蜂拥进入拖拉机行业的势头,大约有两次高潮。     

小四轮拖拉机(10+2)挡变速箱的设计

目前 ,全国拖拉机行业普遍处于低谷 ,原因是多方面的 ,(1)农民收入不高 ,导致购买力不强 ,这是拖拉机市场面临的最大危机。 (2 )农业经济结构调整、退耕还林、退耕还湿、退耕还草。这些传统作物面积的减少 ,必然导致主要用于传统作业的拖拉机相对饱和 ,导致一部分拖拉机闲置。 (3)农业经济结构的调整必然会加大能为农民带来收入的水果、蔬菜等经济作物的比重。但这种调整势必有一个过程 ,也会在短期内影响农机市场的发展。 (4)燃油价格上涨、导致农机使用成本上升 ,给拖拉机的正常使用带来了严重影响。所以 ,从上述 4个方面的原因来看挑战大…     

拖拉机史话(17)——群雄竞起的“春秋”时代(下)

迪尔公司进入拖拉机领域迪尔公司(Deere&Company)由约翰·迪尔(John Deere1804—1886)先生建立。近百年来,迪尔公司拖拉机上的"John Deere(约翰迪尔)"标识广为人知。但是实际上,约翰·迪尔并没有见过"约翰迪尔"拖拉机,当迪尔公司于1918     

拖拉机史话(16)——群雄竞起的“春秋”时代(下)

瑞典蒙克特尔拖拉机在北欧斯堪的纳维亚半岛上,1913年瑞典的蒙克特尔拖拉机是最早出现的内燃拖拉机。它和后来瑞典的沃尔沃拖拉机、芬兰的维美德拖拉机有一定的历史渊源关系。蒙克特尔的起源是约翰·蒙克特尔(Johan Theofron Munktell 1805-1887)先生于1832年在瑞典埃斯基尔斯蒂纳(Eskilstuna)建立的一座蒙克特尔机械工场。1853年,蒙克特尔机     

江苏50(504)拖拉机集装架改进

近些年来，江苏50（504）拖拉机产品质量逐步提高，已远销美国、澳大利亚、巴基斯坦等20多个国家和地区，在国际市场上占有一定份额。然而飘洋过海的拖拉机每台的运输费就高达800美元．因此降低拖拉机的包装运输费是增强市场竞‘能力和提高经济效益的一条重要途径。1985年我厂设计的江苏50（504）拖拉机集装架是在1个65.7m3的集装箱里装6台50型拖拉机（见图1）或5台504型拖拉机。1993年改进后的集装架可在同样的集装箱里装8台，装机容量分别提高了33％和60％，每台拖拉机的运输费分别降低了166美元和300美元。图1改进前摆放位置（50型）IA…     

普惠制渐行渐近 拖拉机市场面临“大考”(续)

据农机工业协会企业管理分会提供的拖拉机重点企业行表数据显示,今年1～7月,70马力以上大轮拖行业销售86879台,同比下降10.4%;25～70马力中轮拖行业销售160206台,同比下降4.8%。1～7月;小拖行业销售202556台,同比下降5.9%。除小轮拖下滑已成近年来习惯性动作外,大中型拖拉机销量下滑是近年来的"突发事件"。因此,一种拖拉机行业已经进入盘整期、拖拉机市场面临"拐点"的观点甚嚣尘上,这种悲观论调已经或多或少的影响了业内企业家对未来市场的信心和判断。     

拖拉机史话(续1)——大萧条及后时代的技术跨越

引言:一边是海水一边是火焰1929年,美国拖拉机年产量已超过20万台,比全球其他国家拖拉机产量总和还要多好几倍。整个工业化国家的田野上,处处轰鸣着美国产的拖拉机,这种绝对优势一直延续到50年代。当时人们并没有意识到,一场从美国开始席卷全球资本主义世界的"大萧条"正在逼近。1929年     

1988～1995年农(林)业用拖拉机型谱

型谱包括了各种类型和等级的拖拉机系列或基本型共十六个区段.其中农用十二个区段,林业用四个区段,各区段中还包括不同使用需要的各种变型.在型谱表中列出了各系列或基本型的主要使用性能和结构参数.     

中国农机竞争全景图(8)——可替代产品之间的竞争

大、中、小轮拖之间的竞争——演绎替代与被替代拖拉机是农机的"母机",一国农业现代化程度,农业机械化水平的高低,通过观察其拖拉机制造业水平就可以看出个大概。从世界农机工业总产值看,拖拉机占四分之一强,拖拉机制造业在全球农业装备产业中的重要性不言而喻。     

拖拉机史话(7)——群雄竞起的“春秋”时代(上)

汽油拖拉机的燎原之势在19世纪末期,已经出现了汽油拖拉机的星星之火。1889年美国伊利诺斯州的查特尔(Charter)汽油机公司把汽油机装在轮子上,1892年德裔美国人约翰·弗洛里     

拖拉机动力输出轴(PTO)试验室TS升降系统的设计

论述了拖拉机动力输出轴(PTO)试验室的作用;并着重介绍了拖拉机动力输出轴(PTO)试验室TS升降系统的结构特点、工作原理、主要零部件的设计及升降系统的试验结果分析.     

拖拉机史话(18)——群雄竞起的“春秋”时代(下)

著名的万国法毛拖拉机当农用拖拉机开始在广袤的田野上趾高气扬之时,它们也遇到了麻烦。20世纪前20年的那些拖拉机对行播作物(特别是需要中耕的棉花、玉米等高秆作物)仍然不能适应:行距对不上,转向碰庄稼,     

拖拉机驾驶员违章记分办法(试行)

根据浙江省农业厅浙农专发[2003]107号通知,我省于2004年1月1日起对拖拉机驾驶员试行违章记分办法。现将《拖拉机驾驶员违章记分办法(试行)》全文刊登,供拖拉机驾驶员参考。     

分类管理 区别对待 化解矛盾(下)——实施拖拉机“交强险”之我见

四、对拖拉机实行分类管理,区别对待看来,要化解拖拉机"交强险"对农机安全监理造成的尴尬局面,同时减轻农机户负担,支持和促进农机化发展,有必要按用途细分拖拉机,并实行不同的管理办法。即对专门从事运输作业和兼营性拖拉机     

意大利2000～2009年拖拉机生产与销售走势浅析(上)

介绍了意大利拖拉机的生产和市场销售情况,分析了意大利拖拉机市场特点及发展趋势。     

拖拉机史话(8)——群雄竞起的“春秋”时代(上)

美国贝斯特履带拖拉机在20世纪初履带拖拉机的发展过程中,美国人本杰明·霍尔特和丹尼尔·贝斯特被认为是杰出的先驱。他们的后辈分别掌管的霍尔特公司和贝斯特公司,于1925年合并成为世界上著名的卡特彼勒拖拉机公司,此时两位先驱均已过世,但是由于他们里程碑式的贡献,卡特彼勒公司一直把这两位先生推崇为公司实际的创始人。