10kV线路简易防鸟害装置介绍

1鸟害的主要特点(1)导致鸟害发生的鸟类主要是乌鸦,它们一般为一夫一妻制,每年4～5月(如气候温暖,也可能提前到2月中下旬)产卵繁殖,这一时期也成为鸟害高发期。(2)乌鸦尤喜在线路的耐张杆、转角杆以及装有断路器的杆(塔)上筑巢,且筑巢时先将树枝(铁丝等)扦入横担的M铁或双头丝缝内予以固定,然后逐步加强做大,导致触及导线或横跨相间。     

架空输电线路鸟害区分布图的应用

<正>国网安徽阜阳供电公司根据供电区域内运行杆塔上鸟类筑巢数量、鸟类迁徙活动规律和发生鸟害跳闸情况,按照发生鸟害跳闸和区域内线路杆塔鸟类筑巢的数量、频次等划分鸟害区域,绘制出鸟害区分布图,根据鸟害区分布图划分的不同鸟害区域,采取有针对     

架空线路防鸟害两法

<正>鸟雀在杆塔上筑巢,特别是10 k V线路中使用双横担的耐张杆、转角杆和T接杆更为严重。以前,通常采取加装防鸟风车的做法,但防鸟风车的轴承长时间运转得不到保养,使用1—2年就会故障损坏。根据笔者的经验,使用如下两法防鸟,效果明显。(1)将10 k V线路耐张杆、转角杆和T接杆上的弓子线或引线更换为10 k V绝缘线,即使鸟雀在上面筑巢也不会造成线路短路和接地事故。(2)为安装在耐张杆、转角杆或T接杆上的跌落式     

新型油膏状缓释型驱鸟剂及多功能驱鸟装置

正1创新背景鸟类在输配电线路杆塔上筑巢栖息造成短路、接地、闪络故障发生,严重影响线路的安全可靠运行。目前防鸟害的方法有多种,但都有一定的不足。(1)风动式驱鸟器。主要利用光的反射和风车的转动来惊吓鸟类,缺点是装置长时间暴露在日光、雨水等外界环境下,易老化和损坏,运行维护工作量大。(2)语音和强光驱鸟器。主要利用声音和强光惊吓鸟类,但时间一长,鸟类对声音和强光会渐渐适应,对安装的各类驱鸟装置便不再害怕,仍然会在杆塔顶部和带电导线上方筑巢或停留。(3)防鸟刺。防鸟刺安装后可有     

10kV线路红外驱鸟报警装置

<正>随着经济的快速发展,人民生活水平不断提高,在居民用电量持续增长的同时,对供电可靠性的要求也越来越高,要求线路设备处于良好运行状态,供电部门控制配网线路障碍次数、确保可靠供电的压力越来越大。除外力破坏外,各供电部门都要在每年鸟类筑巢期花费大量人力物力进行防控,但因鸟类筑巢行为具有随机性、重复性等特点,防控难度很大,每年因鸟害发生的线路障碍居高不下。鸟害障碍的发生,无一例外是因为鸟类在线路双横担处筑     

10 kV电力线路带电安装驱鸟器工具

<正>1研发背景现有电力系统中的10 kV线路运行中的裸露部分比较多,例如跌落式熔断器、隔离开关(刀闸)、柱上断路器(分段开关)、并沟线夹等,由于这些地方大都是耐张段,双横担较为常见,鸟类容易在双横担上筑巢栖息,对电力线路安全运行带来较大挑战。根据供电公司线路运行有关统计数据,电力线路每年因鸟害引发的线路跳闸数量居高不下(约占跳闸     

变电站门型构架防鸟筒的研制

目前生态环境逐渐改善，变电站鸟类活动均显著增多，变电站门型构架成了鸟类筑巢的重灾区。变电站门型架构一旦发生鸟害故障，极易造成整段母线停电，对社会民生造成重大的经济损失及影响。该装置从鸟类筑巢空间的源头入手，大幅降低鸟类在变电站门型构架上的筑巢空间占比，为站内设备稳定运行提供了保障。     

五措并举 提升线路防鸟害水平

正鸟害是目前配电线路故障跳闸的主要原因之一,并且随着人们环境保护意识的逐渐增强和生态环境的逐步恢复,鸟类数量逐年增多,因鸟类在电杆横担等处筑巢造成线路跳闸的现象也越来越多。国网山东枣庄供电公司张汪供电所结合当地环境实际,针对性地采取了各项防鸟措施,取得了较好的效果。具体做法如下。     

U型防鸟器的研制

1选题理由东阿县高压输配电网的多条线路,几乎每年都有因鸟巢造成线路跳闸事故发生。为防止运行线路发生跳闸故障,只得用10～35 kV拉闸杆带电强行拆除鸟巢。由于目前还没有带电拆除鸟巢的专用工具,且拆除过程还受天气、周围环境等因素影响,使作业人员自身安全难以保证。另外由于鸟雀具有极强的适应能力和恋巢习性的特点,在不到几天内鸟又重新在原处筑巢。如此反复,增加了鸟叼树枝往返杆塔间次数,又加大了发生鸟害的频率;使检修     

基于多普勒效应的自动测控驱鸟装置的研究与应用

许多鸟类在输电线路杆塔上筑巢繁殖,导致输电线路跳闸现象时有发生。为减少鸟害给人们正常用电带来的影响,提出了具备自动测控功能驱鸟装置的设计思路与解决方案,研制出了一种智能驱鸟装置。该驱鸟装置具有自动测控功能,内置多普勒微波探测传感器可自动感知防范空域内是否存在鸟类活动,自动打开或关闭驱鸟气体释放通道,有效提高驱鸟效果。与目前同类产品相比,该装置具有结构简单,设计巧妙,灵敏程度高,感应距离远,保护范围大,维护成本低,受外界环境(温度、湿度、尘埃、光线等因素)影响小的特点,采用钕铁硼强磁铁或U型卡座2种可选择方式固定在输电线路杆塔上,易于现场安装与拆卸。采用太阳能光伏发电技术为内部锂电池充电,确保装置可长时间持续工作,具有实际推广和应用价值。针对输电线路杆塔鸟害问题,该装置可应用于鸟害频发的输电线路来提高供电可靠性。     

10kV配电架空线路防鸟建巢组合装置

<正>1选题理由随着国民经济的高速发展,用户对用电质量以及全社会对电力系统优质服务水平提出了更高的要求。据统计分析表明,在北方地区鸟类建巢、繁育高峰期,因鸟巢造成10 kV配电架空线路故障频发,严重威胁着线路的安全运行。通过对比分析,目前10 kV梨园路鸟建巢数量最多(10个),造成故障数量最多,影响最大。现有防鸟害技术及方法主要以驱鸟功能设计,由于鸟类生物特性及装置自身问题导致不能有效防止鸟害发生,因此解决鸟害问题必须要从源头入手,从根本上解决,通     

驱鸟器带电安装工具

<正>1研发背景据统计,2018年上半年国网河北石家庄市藁城区供电公司共发生鸟害导致的故障跳闸45次,占跳闸总次数的25%,严重影响了藁城的供电质量和优质服务水平。目前农村配电网防治鸟害的普遍措施是在横担上安装风车式驱鸟器(以下简称驱鸟器)。传统的安装方式需要线路停电,组织专门人员进行统一安装,费时费力,无法在发现鸟害隐患时及时处理。为此,我们设计了一种可带电安装驱鸟器的操作工具。2设计方案安装工具实物图如图1所示。该工具由绝缘载体、稳固装置、紧固装置和旋转装置组成。绝     

一种无轴承磁悬浮式驱鸟器

<正>1创新背景在农村空旷的田地中,配电线路鸟害比较严重,常见的驱鸟装置为风车式驱鸟器。现在常用的风车式驱鸟器,很多使用一段时间后就不转了。根据统计结果分析,传统风车式驱鸟器普遍存在无风天气无法达到驱鸟效果、故障率高等问题,无法有效防止鸟类在线路杆塔筑巢、停留休息等。究其原因,     

一种新型隔离开关防鸟罩简介

<正>电力系统高压输电线上的鸟害现象普遍,严重威胁着高压输电线路的安全稳定运行。目前,隔离开关的防鸟罩多是选择橡胶制作,由于长期日晒雨淋,橡胶防鸟罩很快就会变脆而损坏,特别是螺丝连接处的固定螺栓锈蚀、脱落现象非常普遍,造成防鸟罩脱落,鸟雀在开关底座内筑巢,     

5T—70A型脱粒机常见故障及排除方法

1.破碎率高,即脱出的籽粒碎粒含量较多。主要造成原因:(1)喂入不均匀;(2)纹杆和刀口调整间隙过小;(3)作物潮湿。 排除方法:(1)连续均匀地喂入,(2)将出口间隙适当调大,(3)作物晒干些再脱。 2.脱净率差,即脱不干净。主要原因:(1)纹杆和刀     

提升配电网供电可靠性的措施

正1提升设备供电能力(1)治理高跳闸率线路。一是加强树害治理,全面摸排重点线路、重点台区、重点地段树线矛盾问题,及时消除树线隐患,重点防范大风天气树枝造成线路短路。二是加强雷害治理,测试接地电阻,加强避雷器运行维护,测量避雷器泄漏电流,及时更换老化避雷器。三是加强鸟害治理,摸清鸟类活动规律,合理装设防鸟害装置,及时清理鸟害隐患。四是加强防外力破坏治理,及时消除线路通道周边外力破坏隐患,加强电缆路径巡视和补装标桩,做好电力设备保护宣传工作。     

气门漏气的五个原因

1由气门与气门座引起(1)气门盘接触环带部分有斑点和积炭与气门座接触不良,或与气门接触角度不符合要求,导致气门与气门座密封不严而出现漏气现象。(2)气门杆积炭过多,气门往复运动不灵活,致使气门不能及时复位密封,而造成气门漏气。(3)气门间隙过小或发生其他机械故障,造成气门杆变形,气门杆与接触环带部分不同轴而造成漏气。(4)喷油泵发生故障,导致喷油器雾化不良及喷油时间过晚,造成对气门座接触环带部门的烧损而影响气门的密封性。(5)气门座在维修安装时,没有按规定要求压入气缸盖座孔内;气门座虽经精细铰削,但受高温高压气流的影响,有可能改变了气门座安装铰削时的几何位置,造成密封不严而漏气。2气门导管引起(1)因气门导管折断失去了对气门的导向作用,使气门在工作中左右摇摆,导致气门漏气。(2)气门导管内有严重积炭,而影响气门的正常复位,造成气门漏气。(3)气门导管孔与气门座不同轴使气门与气门座也不同轴,或气门座虽经铰削研磨,但在气门弹簧垂直弹力作用下迫使气门杆在导管内产生偏磨,造成气门漏气。3由气门弹簧引起(1)气门弹簧长期使用自然磨损,影响了气门弹簧的自由高度。(2)气门弹簧疲劳,当气门关闭时弹簧使气门复位密封的预紧力度...     

110 kV变电站鸟害激光立体防治系统

现有的驱鸟措施主要针对输配电线路,而分布广泛的110 kV变电站同样遭受鸟害侵袭,却少有针对性的鸟害防范研究。相较于输配电线路,110 kV变电站主要位于城区周边,鸟类聚集严重,现有的驱鸟措施较为简单,并不可靠。对110 kV变电站的鸟害进行分析,并有针对性的提出改进措施,并提出该措施的研究方法。     

95系列柴油机气门导管易断的原因分析与解决办法

原因: (1)由于摇臂在摇臂轴上左右窜动,摇臂头即要产生偏磨,摇臂在接触气门杆时,便要产生偏离气门杆的中心,使气门杆受力也随之偏离一侧,气门杆运动便要产生歪斜,气门导管即要受到气门杆歪斜的侧向冲击力,这个力在超过气门导管承受的极限时,易被折断。 (2)气门内外弹簧是同绕向安装,在气门杆运动时,弹簧要产生旋转,加速气门导管的磨损,同时也容易改变气门杆的受力中心。     

鸟害造成的线路故障案例分析

正1鸟类筑巢引起线路跳闸案例:2017年7月8日5时15分,110 kV某线距离一段动作,零序一段动作,L3相障碍,动作跳闸,重合成功;故障滤波仪反映在距该站12.8 km。经巡视,在10号塔(直线串)发现一个新建鸟窝,6号塔腿接地螺栓有类似放电痕迹,巡视人员对鸟窝下导线进行仔细查看,发现线夹上有模糊的白色斑点。故障原因:杆上鸟窝中树枝掉落,造成放电。用树枝造成的鸟窝在