一起10 kV避雷器爆裂事故反思

正1事故经过2021年5月3日9时7分,某35 k V变电站10 k V甲线015断路器过流Ⅰ段跳闸,重合不成;配网自动化显示故障区间为10 k V甲线015断路器至11断路器间。与此同时,供电抢修人员立即同步开展故障区间线路巡线。11时20分,供电抢修人员巡线发现10 k V甲线1号杆L1相避雷器爆裂击穿。11时35分至11时50分,抢修人员汇报调控部门对10 k V甲线紧急停电,对爆裂击穿的避雷器进行了更换,线路故障解除,恢复了原运行方式。     

因绝缘子破裂造成的10 kV线路停电故障分析

正1故障简介2021年4月29日9时44分,某供电公司35 k V变电站10 k V554某线A支线002号杆断路器过流Ⅰ段保护动作跳闸,造成A支线停电。属地供电所运检人员接到调度指令后9时58分到达现场,对故障线路设备进行巡视,经检查发现A支线025号杆中相绝缘子破裂、导线飞线。10时20分运检人员拉开A支线005号杆隔离开关,将故障点隔离。10时40分向调度中心申请A支线002号杆断路器送电,送电成功后,供电所立即组织人员进行抢修工作,更换025号杆中相绝缘子,并调整紧固中相导线。12时26分抢修工作结束,     

10kV供电电压高与低的利弊分析

笔者所在供电公司为川南小县城供电,城区用电主要由2座110 k V变电站、3座35 k V变电站和发电站近区10 k V供电。笔者经2015年6—10月多组数据（每日峰段,早7—11时,19—23时;谷段,23时—次日7时;平段,11时—19时）测试,发现由各变电站供电的10 k V区域,用户单相电压为230—242 V。     

一例保护装置故障的分析与预防

正1事件经过2014年7月2日14时30分,某110 k V变电站10k V107线路速断跳闸,重合不成功,调度员立即通知线路运行人员带电巡线。15时5分,线路运行人员汇报某专用变压器10 k V电缆L1,L2相击穿,将故障隔离后要求送电。15时10分,值班调度员对10 k V107线路进行遥控操作送电,送电成功,负荷正常。15时11分,10 k V107线路断路器由合位转分位,无故障信号。调度员通知变电站运行人员对设备进行巡视,同时要求     

老河口警方刑拘破坏电力设施肇事者

<正>本刊讯2014年11月11日,湖北省老河口市警方对因野蛮起吊碰触110 k V导线,造成城区变电站跳闸、3.2万余户居民停电的吊车司机王某下达刑事拘留通知书。2014年11月6日10时12分,在老河口市城南三环路玻纤厂区域,居民周某因在线下违章建房,聘请吊车司机王某帮助施工。在起吊过程中吊车臂碰触110 k V河光线,致使110 k V西关变电站跳闸。受此影响,该市城区3.2万余户居民及159台用户专用变压器停电。经国网湖北老河口市供电     

一起10 kV线路外力破坏故障分析

<正>1故障简介2017年6月30日8时11分,某供电公司110 kV某变电站10 kV源某886线过流Ⅰ段保护动作,10 kV源某886线跳闸,重合不成功。8时33分,属地供电所查找到故障原因:10 kV源某886线下寨分支线004号杆被拉木材车辆撞断,造成L1相高压导线落在低压导线上导致过流Ⅰ段保护动作跳闸。当地县供电公司在得     

10kV配电线路规划设计分析

<正>10 k V配电网是电力系统重要的组成部分,因其直接输送电能为用户供电,其运行水平与经济社会发展和人们的生产生活息息相关。随着农村居民用电负荷的增大,国家加大了对农村电网投资,实施了农网改造升级工程。如何在电网改造中提高供电质量和效率,10 k V配电线路的规划设计工作至关重要。1 10 k V农村配电网现状分析(1)部分线路运行时间长,供电半径长、线径小、老化严重,耐久性和机械强度不能满足要求。(2)线路路径规划和导线截面积选择不合理、近电远送、电网接线复杂,10 k V配电线路迂回供电,线路     

从一起10kV线路杆塔倾斜事故谈电力设施保护

<正>2015年6月27日18时许,某供电所跨越城镇公路的10 k V线路一基水泥电杆倾斜,导线对地距离不足,一辆路过的汽车因视线问题未能及时发现线路故障,当发现线路横在公路上时速度过快,来不及刹车,造成汽车侧翻,3人轻伤。1 事故经过2015年4月份开始,某施工单位在该供电所辖区的防渗渠项目的施工过程中,在10 k V线路下方取土,下挖深度达3—4 m,远超电杆杆根底部和拉锚底部,导致属于供电所产权的、正在供电的39基电杆基础缺     

平度市城区环网供电实施方案

我市地处胶东半岛 ,近几年来电力工业发展迅速 ,全市已形成以 110 k V为主网架 ,35 k V为骨干网架 ,10 k V为配电的较完善的电网。现在 35 k V电压等级已基本上实现了双电源供电 ,而10 k V配电网络却是一个薄弱环节。 10 k V网络担负着市区较为重要用户的供电 ,主要为架空线且沿线用户较多 ,常因某一段发生故障导致整条线路停电 ,从而无法保证供电线路安全、经济、可靠地运行。为解决这个问题 ,我们采取了城区环网供电的方案。即城西110 k V变电所的 0 4、0 6线与城北 35 k V变电所的 0 4、0 6线实行手拉手环网供电。1　保护的动作原理…     

10kV避雷电杆的设计与应用

<正>10 k V及以下电力架空线路多数途经空旷地带,且无避雷线的保护(35 k V以上有避雷线保护),夏季易遭受云层放电和直击雷影响,引发停电事故。以国网湖北襄阳市城郊供电公司10 k V配电线路为例,仅2012年夏季欧庙、卧龙、牛首三镇就出现雷击事故30余起,雷击后发生线路跳闸、击破瓷绝缘子、烧损电杆、击断导线等现象,造成大量用户停电,给供电公司及众     

客户设备故障引起的跳闸事故分析

<正>1故障简介2018年11月13日4时56分,某供电公司35 kV某变电站10 kV东某564线过流Ⅰ段保护动作,10 kV东某564线跳闸,重合不成功。9时30分,属地供电所运维人员对该线路主干线巡视检查完毕,未发现故障原因,于是全部拉开次干线断路器,并汇报县调当值人员     

手车式10kV母线隔离柜操作解析

<正>2014年1月16日19时30分,某110 k V变电站10 k V南母耐压试验、清扫,各出线断路器小修预试、保护检查,工作结束,根据地调命令,全站所有设备恢复供电。如图1所示,按照操作票顺序运维人员检查000母联断路器在分闸位置,将0001母线隔离开关手车推入工作位置,操作0001隔离开关手车时不能推入,简单检查后未发现异常,再次强行将0001隔离开关手车推入,造成0001隔离开关手车机械闭锁装置损     

10kV地埋电缆接头烧损原因分析

<正>1故障现象2014年9月27日13时50分,国网辽宁昌图县供电分公司调控中心后台微机信息显示双子66 k V无人值班变电站10 k V下二台线"瞬时速断动作""开关跳闸""重合失败"。2线路概况10 k V下二台线线路长、分支线路多,是典型的重负荷综合性线路,出口电缆型号为YJLV-120,长度62m,其中地埋线路50 m,主干线路导线型号为LGJ-     

10kV客户供电方案制定

<正>河南省郑州地区目前的中压配电网络一般采用10 k V电压等级,还有极少部分采用35 k V或6 k V电压等级。配电网络中用电负荷超过50 k W的客户一般由变电站10 k V母线、公用变压器、环网柜供电。本文所述供电方案即针对10 k V电压供电的客户。供电方案是根据客户的用电地址、用电容量、用电性质等结合电网的实际运行情况制定的对客户供电的一个文本,在供电方案中明确客户的供电电源、供电方式、供电容量、计量方式等信息,它是进行配电设计的主要依据。笔者在制定供电方案的过程中发现,随着经     

树障的危害与防治

<正>1故障情况2018年5月22日13时17分,某供电公司110 kV某变电站10 kV源某886线过流Ⅰ段保护动作,10 kV源某886线跳闸,重合不成功。属地供电所随即组织人员前往查找故障原因,并于15时12分找到故障点:10 kV源某886线杨家洼支线003和004号杆之间导线     

因施工造成的10kV线路停电故障

正1故障简介2020年3月27日7时37分,某供电公司35 kV某变电站10 kV581东某线过流Ⅲ段保护动作,10 kV581东某线跳闸重合成功,需带电巡视线路。7时52分,属地供电所查找到故障原因:新建110 kV线路施工过程中,跨越10 kV581东某线青南支线9—10号杆时,牵引绳落在中相和边相导线上,     

吊车碰线 险酿事故

<正>2014年8月18日上午,国网河南鄢陵县供电公司职工马某、袁某在巡视辖区内供电线路时,及时制止了一起触碰0.4 k V线路违章吊装作业,避免了一起人身设备触电事故的发生。当日11时许,马某、袁某在县城巡线至开发区开源路北段时发现,一辆小型吊车正在为一家饭店起吊大型厨具,当时吊车吊臂已伸至带电绝缘导线上方,并紧密碰触导线,导致4根导线随吊臂摩擦一起摆动。虽然导线为绝缘线,但一旦绝缘层被磨破,就随时可能发生触电事故,后果不堪设     

110 kV变压器有载分接开关故障分析

<正>有载调压变压器在电力系统中有着重要作用。随着有载分接开关在线运行时间越来越长,有载分接开关也出现了许多异常情况,严重威胁主变压器和电网的安全运行。通过一次故障实例,来对大型电力变压器有载分接开关故障进行分析判断。1故障实例分析余杭区供电公司某大型电力变压器,电压等级110 k V,型号:SZ9–40000/110,出厂时间:1999年11     

变电站10kV配电装置母线接线模式

文章对南方电网变电站模块化标准设计(220 k V和110 k V)10 k V配电装置接线模式进行探讨,分析了该方案在某地区存在配电网投入不足,网络基础差,供电结构薄弱等问题,提出了另一种接线模式的构想即单母线段带旁路接线模式,对解决供电的可靠性和连续性提供了解决方法。     

胶布挂线险酿祸

<正>2015年4月20日8时30分,国网四川宜宾供电公司配电运检工区人员带电作业成功排除了一处供电线路隐患,避免了老城区大面积停电停水与岷江断航的特大事故。据江北供电公司运行人员介绍:该处隐患位于10k V吊市线15号杆至16号杆跨江段上。时值岷江铁路桥检修,施工方在作业中未能固定好使用的花胶布。4月18日晚,一条花胶布被大风刮落至线路上。10 k V吊市线由江北110 k V吊黄楼变电站出线,主供宜宾第