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合理选用发动机机油的质量级别和黏度级别,对延长发动机使用寿命以及节省燃料极为重要。若选用机油不当,则易造成严重的事故—抱轴、烧瓦。发动机磨合期选用机油质量级别不要过低,黏度级别不要过高。机油的质量级别应满足发动机厂家提出的使用要求,黏度一般选用10W/30或15W/40的为佳。在冬季,不同地区应根据当地温度选用不同的黏度级别的机油。如在北方冬季应选用5W/30或0W/30的机油。在低温下选用机油的黏度过大时,容易造成机油凝固,发动机在启动时由于机油的流动性能差易造成轴瓦干摩擦,导致烧瓦、抱轴。冬季时最好不使用单级机油,因为… 相似文献
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发动机冒黑烟,排气有强烈的爆鸣声,以至于突然熄火,此时切离离合器,转动曲轴时有转不动或转动困难的现象,这是烧瓦前的特征,具体分析有以下几点:1·烧瓦如果在使用中突然发生,一般属于使用方面的问题。大致有以下原因:(1)机油量不足,油泵吸不到油;(2)若烧瓦现象发生在冬季,有可能机油内有水结冰,强行启动发动机,使油泵传动轴扭断或传动齿轮打齿;(3)更换机油时油底油塞未及时扭紧或忘记拧紧,工作时油塞丢失,使机油突然全部漏掉;或外露的机油管与其它机件接触产生摩擦,将油管磨漏,使机油流失;(4)机油内含有杂质或滤清器不起作用,杂质刮伤瓦片… 相似文献
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吉水县八都镇有一台上海—50型拖拉机,在运输途中,突然没有机油压力,造成发动机烧瓦。经农机修理人员检查:机油泵完好,油管及油管连接处没有漏机油的现象。但在检查疏通发动机上的油道时,发现机体的主油道内壁有一小裂缝。在发动机运转时,使主油道中的机油 相似文献
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机油压力表指针在发动机工作时来回摆动.显示机油压力不稳定,原因是安全阀频繁开启。在润滑系油路中,为防止因机油粗滤器堵塞而使机油不能通过,导致主油道压力降低,造成烧瓦事故,设置了安全阀。机油不经滤清器而直接进入主油道,保证轴瓦的润滑。安全阀的开启压力一般为0.35~0.45MPa,油路中机油压力超过开启压力, 相似文献
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机油压力是发动机主油道的机油从油压表上反映出来的压力值.此值正常与否是发动机润滑系工作正常与否的重要标志.油压低,说明因摩擦各零件表面润滑不良,长期下去会造成零部件的早期磨损或发生烧瓦抱轴等严重事故.机油压力表指示读数低于标准下限或无压力指示. 相似文献
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发动机烧瓦,不仅影响作业量,而且降低经济效益。引起机车烧瓦的关键因素是机油质量及机车在工作中润滑机油供给的连续性和可靠性。为了杜绝或减少该故障的发生,现将导致烧瓦的主要原因分析如下: 相似文献
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烧瓦是一种具有破坏性的粘连磨损,它可分为突发性和渐发性两种。突发性烧瓦表现出发动机抱轴和熄火,渐发性烧瓦常表现出下列征象:①功率显著下降,机温升高,冒黑烟;②发动机声音沉闷,轴瓦有敲击异响;③曲轴箱通气孔窜烟;④机油压力表无压力指示;⑤油底壳或机油滤清器内有块状金属屑沉积。 相似文献
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1烧瓦
停放较长时间的柴油机,起动后发现机油压力指示阀红球始终升不起来,这表示机油泵不泵油.如果这时盲目启动机车,会导致烧瓦故障.因为发动机若长时间停放不用,机油泵内存油就会流回油底壳,导致转动机车时吸不上油.解决办法是往机油泵内注入机油,再摇车,机油标就会升起. 相似文献
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1.应保证机油量充足,并把发动机上的机油转向开关由冬转向夏,让机油通过散热器冷却后,再进入主油道,防止机油温度过高而引起烧瓦和拉缸。2.气温升高易使水箱缺水,引起发动机过热,如果处理不当则会炸裂缸盖、缸套。所以应及时检查水箱,缺水后要 相似文献
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烧瓦是发动机较为严重的事故,要避免烧瓦的发生,首先需弄清烧瓦的原因,在此基础上才能采取预防烧瓦的措施。 (1)由于油底壳中的机油太少,润滑油牌号不对或冬季起动温度太低,机油粘度过大等原因,使机油泵泵油少,造成润滑不良而烧瓦。预防办法是:及时添加润滑油,保证油壳面不低于油尺的下刻线;按季节的要求更换标准牌号的润滑油;冬季机油粘度大,发动机着火后须等水温升高后再起步作业。 (2)机油泵不泵油或泵油不足。机油泵内外转子径向间隙、内外转子和泵壳间的端面间隙等超过极限,机油泵轴上的传动键磨损严重时,都将使机… 相似文献