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对10kV交联聚乙烯电缆的电气原理及其结构进行分析和研究,以期规范电缆运行维护,降低故障率。 相似文献
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1 交联聚乙烯电缆接头运行状况 10 kV交联聚乙烯电缆在电力系统应用非常广泛,其完备的接头和附件对电力设备安全、经济、可靠运行起到了非常重要的作用.但交联聚乙烯电缆由于载流能力强、电流密度大,对导体连接质量要求也就更为严格,对接头的机械和电气条件要求也越来越高,特别是负荷较重的电缆,各种接头将经受很大的应力和持续较长时间的大电流,而且有时因事故等原因还需承受短路电流. 相似文献
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1情况简介
山东省龙口市110 kV新嘉变电站新增10 kV府西线,全程为电缆线路,使用YJV交联聚乙烯塑料电缆,全长2 800m.电缆分为三段,中间由两面环网柜连接,为将来新增用户预留接入点,电缆附件全部采用冷缩预制结构电缆终端、中间接头等.电缆附件安装完成后进行绝缘试验,在电压升高到5 000V时,L3相绝缘击穿放电.排除了电缆外部原因导致的放电后,试图重新对电缆加压,但除泄漏电流急剧增加外,试验电压一直在零位左右. 相似文献
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交联聚乙烯电缆以其美观便捷的特点,被广泛应用.但随之产生的电缆故障也越来越多,尤其是电缆终端接头故障率更高.在笔者遇到的电缆故障中,电缆终端接头的故障率达82.2%.现就一起交联电缆热缩终端事故进行原因分析. 相似文献
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中压交联聚乙烯电缆的水树老化是造成电缆电气性能和机械性能下降,运行寿命减少的主要原因,抗水树电缆的使用可以大幅度提高交联聚乙烯电缆的使用寿命,了解抗水树电缆的优势,掌握抗水树电缆的鉴定试验方法,可以促进我国抗水树电缆的发展。 相似文献
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某电缆送变电工程,整个线路采用10kV交联聚乙烯绝缘电力电缆,长度为426m。由于电缆长度预测裕度过大,电缆实际敷设中多出了36m。为便于日后维修,施工中就在线路中间将多余电缆紧密卷绕5圈直埋于一个土坑里。线路施工完毕后按规程试验合格,但投入运行不到20天就出现故障,断路器跳闸。经现场开挖检查发现:电缆卷绕部位中间几根电缆外护套已严重烧焦脆裂,钢带裸露,电缆周围黄土烤痕厚达50cm, 相似文献
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目前,城市配网中的10 kV电缆多为交联聚乙烯电缆,针对该种电缆线路的交接和预防性试验主要有两种技术。一种为耐压试验技术,该种技术通过对电缆线路施加远高于额定值的电压,促使缺陷或劣化部位击穿,从而做到有计划地检修或更换。另一种为状态评价技术,该种技术通过测量电缆线路在试验条件下的特征参数,如介质损耗系数、局部放电、绝缘电阻、吸收比等,并综合运用分析诊断技术,以获取电缆缺陷或劣化的严重程度、类型、位置等关键信息,从而做出科学的检修决策。 相似文献
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正随着我国电网改造力度的不断加大,XLPE交联聚乙烯绝缘电缆已逐渐替代充油油纸电缆,被广泛应用于输电及配电线路。作为电力电缆交接试验的重要组成部分,耐压试验是检验电缆绝缘性能的最直接手段。与油纸电缆不同的是,以往应用于充油绝缘电缆的直流耐压试验并不适用于交联聚乙烯电缆。国外一些机构通过研究认为,直流耐压不能真实反映电缆的实际运行工况,并且在直流电场作用下,会促使交联聚乙烯绝缘水树枝转为电树枝(树枝放电一般可 相似文献
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理实一体化是针对中职学校学生的特点而探索形成的一种教学方法,其改变了以往理论与实践相脱节的弊端,比单纯的理论化教学具有明显的优越性.介绍理实一体化教学的模式构架、创立背景和优势所在,提出理实一体化实验室的构建程序和对教师的要求,提出下一步完善目标. 相似文献
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随着我国社会经济的迅速发展,我国在施工中的机械现代化得到了很大的发展。但是在机械设备的管理与维修保养中仍然还存在着较大的问题,机械设备的使用、管理、维修保养在某种程度上几乎占据了机械设备的大部分寿命周期,因此做好机械设备的管理与维修保养十分必要,它作为企业管理工作当中的基本工作不仅关系到企业的生产经营,而且对于企业发展也具有重要的意义。文章就机械设备管理与维修保养进行简单的阐述,并提供一些可供参考的意见和措施。 相似文献
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为提高苜蓿切根补播施肥机气送式集排系统工作性能,利用EDEM软件和Fluent软件对气送式集排系统工作过程进行联合仿真,以管道内部流场压力与速度变化情况、种子颗粒速度与受力情况为指标,分析波纹管和分配头结构参数对集排系统工作性能的影响,进而优化了其结构参数。以输种弯管弯径比、波纹管长度和分配头锥角为试验因素,以各行排量一致性变异系数和总排量稳定性变异系数为试验指标,进行Box-Behnken响应面分析仿真试验,获取集排系统最优结构参数组合。结果表明,当弯径比为0.96、波纹管长度为183mm、锥角为123.4°时,各行排量一致性变异系数为3.06%,总排量稳定性变异系数为3.17%。样机大田性能试验结果表明,在不同的螺旋输送机输送效率条件下,苇状羊毛种子、固体颗粒肥各行排量一致性变异系数和总排量稳定性变异系数均小于5%。 相似文献
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通过多年一线的养护管理的工作经验,根据实际情况,对城市园林绿化管理存在管理机制不通畅、法规不完善和执法力度不够等问题,并且通过分析和探讨,提出相关的解决方案,完善城市园林绿化管理. 相似文献
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为解决农场当地当时的复合肥料精准化配料问题,本研究将水肥一体化智能灌溉施肥系统作为研究对象,构建了水肥浓度智能感知与精准配比系统。首先提出现场在线水肥溶液智能感知模型的快速建立方法,利用数据分析算法从传感器实时监测的一系列浓度梯度的肥料溶液中挖掘出模型。其次基于上述模型设计水肥浓度智能感知与精准配比系统的框架结构,阐述系统工作原理;并通过三种水体模拟在线配肥验证了该系统原位指导水肥浓度配比的有效性,同时评价了水体电导率对水肥配比浓度的干扰。试验结果表明,正则化条件下二阶的多项式拟合曲线是表达溶液电导率与水肥浓度的变化关系最优的模型,相关系数R2均大于0.999,由此模型可得出用户关心的复合肥各指标浓度。三种水体模拟在线配肥结果表明,水体会干扰电导率导致无法准确反演水肥配比的浓度,相对偏差值超过了0.1。因此,本研究提出的在线水肥智能感知与精准配比系统实现了消除当地水体电导率对水肥配比准确性的干扰,通过模型计算实现复合肥精准化配比,并得出各指标浓度。该系统结构简单,配比精准,易与现有水肥一体机或者人工配肥系统结合使用,可广泛应用于设施农业栽培、果园栽培和大田经济作物栽培等环境下的精准智能施肥。 相似文献
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气缸磨损原因及防止早期磨损的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
气缸是发动机的基础部件,其技术性能的好坏是决定汽车是否进行大修的重要标志,直接影响着汽车的动力性和经济性。气缸主要破坏形式是其表面的磨损。这里主要谈一下它的磨损原因及预防措施。 一、气缸的磨损原因 1.润滑不良造成磨损的主要原因是由于气缸上部靠近燃烧室,温度较高,润滑油在高温作用下变稀,使其粘度下降,油膜不易形成,甚至被烧掉。另一原因是进入气缸中的混合气中含有细小的油滴,尤其低温时这种现象更为严重,它不断冲刷气缸壁上的润滑油,这样在气缸的上部造成了严重的干摩擦和半干摩擦,导致了活塞环与气缸壁接触范围内的上部磨损大、下部磨损小,呈锥形。 相似文献
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为了降低花生挖掘收获过程中花生荚果掉果和摘果力,以河南省地区主推广种植的3个花生品种为研究对象,利用微机控制电子万能试验机、水分测定仪等相关试验仪器设备,对挖掘晾晒的花生植株各部分含水率随晾晒时间的变化以及果柄与荚果轴线同轴和不同拉伸角度的摘果力进行测定,并研究了3个品种花生从挖掘到含水率降至10%左右时,花生茎秧、果柄和荚果的含水率变化及力学性质。试验结果表明:花生植株刚挖掘时含水率为50%~75%,晾晒6~7天后含水率基本降至10%,含水率变化呈现渐近线规律;在晾晒初期,花生摘果力随晾晒时间延长而迅速降低,后期下降逐渐缓慢,刚挖掘时3个品种的摘果力为18.91~23.04N,晾晒6天后摘果力降至9.83~12.27N;摘果时断裂位置出现在果柄节点处的概率随着含水率的降低从70%上升到80%左右;不同拉伸角度下摘果力出现先降低后升高的趋势,拉伸角度为30°时摘果力最小;初步确定了捡拾收获晾晒时间3~4天,此时摘果力最小。研究结果可为两段式捡拾收获机提供最佳的收获时间,也可为花秧果兼收鲜湿花生摘果滚筒的摘果角度提供了一定参考。 相似文献