多措并举分类管理区别对待化解矛盾(上)——化解拖拉机“交强险”矛盾、提高“三率”之我见

2004年《道路交通安全法》 (以下称《道交法)实施以来,拖拉机注册登记率、驾驶人持证率、年检率持续走低,比较好的省份一般在50％左右,差的地方只有20％,甚至更低.大量拖拉机脱离监管,农机安全形势严重恶化.这一问题成为业内外人士关注的"热点".其问题的根源在于拖拉机"交强险".拖拉机注册登记和年检,办理"交强险"是前置条件.面对高额的"交强险"费用,农机户的选择就是抵制不办,这成为提高农机"三率"的"拦路虎".目前农机集中年检全面展开,这一问题再次成为无法回避的焦点.如何破解这一难题?     

农民乐意投 保险公司愿意保 吉林省大安市拖拉机交强险投保率达99．9％

吉林省大安市在2008年农业严重受灾、群众对交强险认识程度不高、且第一年开展交强险缺乏经验工作压力大等诸多不利因素的情况下，该市实施拖拉机交强险17539台，占年检拖拉机17556台的99．9％。在大安，拖拉机交强险农民乐意投，保险公司愿意保。     

如何增强机手对“交强险”的参保意识

车祸猛如虎,在农业生产中,拖拉机发生意外交通事故很难避免,如果发生交通事故就会涉及到对受损害人的赔偿,赔偿数额较大时,车主将难以负担,使受害人的合法权益得不到有效保障,即使能够承担起有关事故赔偿,也会给其家庭正常生活带来不利影响.机动车"交强险"在很大程度上可以缓解这一社会经济问题.因此"道交法"第十七条规定国家实行机动车交通事故责任强制保险制度,农业部颁布实施的"拖拉机登记规定"中也要求拖拉机在初检、年检中参保.为贯彻落实"一法一规定"文件精神,衡水市桃城区农机监理站在2006年牌证机械年度技术检验中,将牌证农业机械年检与参与"交强险"同步进行,但从年检数量上看,年检率下降36%,(2005年拖拉机年检数量为1 047台,2006年年检数量687台)分析其原因是:     

决不能让法律成一纸空文

上一期，本刊报道了河北省新乐市数千拖拉机因无法上交强险，从而不能正常的进行拖拉机年检，导致影响春耕一事。     

关于改进当前农机监理工作的对策建议

<正>随着平安农机创建工作的全面推进,农机安全监理工作取得较大进展,农机安全生产形势总体趋于稳定,但同时也出现了一些不容忽视的问题。一是农机安全监管责任与权力不统一,农机监管执法手段薄弱。二是拖拉机交强险投保此项工作的受阻无门。交强险是拖拉机入户挂牌、年检的前置条件,直接制约着"三率"水平的提升,增加了农机安全隐患。三是国家没有切实可行的拖拉机强制报废制度。拖拉机、联合收割机只有报废标准,没有切实可     

解决“黑户”拖拉机的尴尬 营造农机安全生产良好氛围

5月28日，农业部及中国保险监督管理委员会联合下发“关于切实做好拖拉机交强险承保工作的紧急通知”。前段时间出现：一些农户急着赶农活，但由于拖拉机无牌证不能参加年检，不敢上路行驶，这样尴尬的局面全是“交强险”惹的祸，通知的下发很好的解决了农机手购买交强险的难题。结合近期看到的中央电视台《共同关注》栏目报道的“黑户”拖拉机的尴尬，     

增强参保意识 促进农机安全生产

拖拉机是农民从事农田作业、农业运输必备的农业机械，属于机动车范畴《中华人民共和国道路交通法》第十七条规定国家对机动车实行交通强制保险制度。农业部在颁布实施的《拖拉机登记规定》中也要求拖拉机在初检上牌和年度技术检验中实行交通强制险。衡水市地处华北平原南部，又是全国重点农业产粮市，农用拖拉机车型多，拥有量大，截至2007年年报统计全市拖拉机保有量达24．64万台但自从实行对拖拉机“交强险”以来。拖拉机的年度技术检验数量逐年下降，导致农机安全生产形势日趋严峻。因此增强拖拉机驾驶员对“交强险”的参保意识，提高拖拉机的年检率，促进农机安全生产，则是农机安全监理部门应当抓好的工作。     

拖拉机交强险 保障农机安全

自2008年部分职能移交交警后,拖拉机交强险成为困扰平江乃至湖南农机安全生产的瓶颈问题。各保险公司以费率过低、农机交通事故多、赔付压力大、拖拉机交强险业务处于亏损为由擅自提高费率,甚至变相拒保。由此造成平江县拖拉机年检率大幅下降,严重影响国家的农机购置补贴政策的落实,同时给社会带来严重的安全隐患。通过多次沟通与协商,平江县农机监理所在2010年底与中国太平洋保险有限公司平江支公司(以下简称太平洋保险)达成工作协议,协议规定太平洋保险严格按照省保监局、省农机局发布的《关于关于进一步做好拖拉机交强险工作的通知》(湘保监发[2010]6号)规定费率承保,同     

谈提高拖拉机年检率的思考

拖拉机年检审是农机安全生产管理的源头环节。本文从四个方面分析了影响拖拉机年检率的主客观因素,针对性的提出了提高拖拉机年检率的五项措施,对于如何提高拖拉机年检审率有借鉴意义。     

对凤翔县拖拉机交强险情况的几点认识

<正>为了进一步加强农机监理规范化建设,提升农机监管水平,为省市科学决策提供依据,陕西省凤翔县近日抽查4名农机监理人员,由领导带队,深入全县12个镇,深入田间地头场院,走访、座谈近百户农机户,围绕拖拉机交强险这一主题,认真开展调研,收集相关资料,了解真实情况。一、拖拉机交强险现状凤翔县2013年前,每年在开展农机年检下乡镇时,县上的几家保险公司总会和我站联系,一起下乡镇为群众办理交强险,保费50元/台,每年办理拖拉机交强险100台     

农业机械怎样投保交强险

当前不少农机手询问,他们的大型拖拉机或联合收割机在登记挂牌和办理年检手续时被要求首先办理交强险,许多机手因费用高或认为不合理而拒绝交纳保险费,有的因此索性不办理牌照不进行年检.针对这种现象,笔者认为:     

提高拖拉机年检率主要对策

拖拉机年检是农机监理的基础工作,是农机安全生产的重要保证,近几年来,由于受各方面因素的影响,拖拉机年检率呈下降趋势,较《道交法》实施以前,下降70%左右,并且参检机车车况普遍较差。拖拉机年检率下降、车况不好,将导致严重的事故隐患,直接危及人民群众的生命财产安全。1拖拉机年检率下降的原因     

张店区农机监理送检到镇

为减小拖拉机年检待机时间，张店区农机监理站与镇农机部门密切配合，送检到镇，现场为农机户办理一切检审手续，一次性完成车辆检验、验证、微机签章、交强险投保出单一条龙服务，把车辆检验合格的有关证件、交强险保单送到农机户手中。     

事故导致他人伤残保险公司难逃干系

1.案件情况回放 李某拥有一辆变型拖拉机，各种法定手续齐全。2006年8月，李某的变型拖拉机年检时，检验员要求李某投保交强险。李某向保险公司派驻在农机部门的业务员交了保险费，并将有关重要事项告知了业务员。     

浙江省杭州老城区拖拉机集中“体检”

正为提高拖拉机的安全技术性能,消除拖拉机安全隐患,预防和减少农机事故的发生,9月21日起,浙江省杭州市开展2016年度老城区拖拉机检验工作。各区县农机行政主管部门负责组织实施,市站派出工作组携带检测设备,进行现场指导和做好协助工作。截止到9月30日,已检测拖拉机400多台次,通过检验拖拉机360多台。年检过程中,正值高温天气,但整个年检过程仍做到现场秩序井然,没有阻塞交通现象发生,做到车到、人到、证到,未参保交强险的     

怎样提高拖拉机年检审率

本文阐述了拖拉机年检审的重要性与必要性,探讨了造成拖拉机年检审率下降的原因,并针对性地提出了提高拖拉机年检审率的五大措施。     

浅谈提高拖拉机年检率的思路和对策

本文针对福建省上杭县拖拉机年检率下降的趋势，分析了年检率低的主要原因，论述了提高拖拉机年检率的思路和对策。     

浅谈拖拉机购买交强险的相关问题

盐亭县农机局两河片区工作组成立于2008年3月，2008年定期集中年检拖拉机40台，2009年定期集中年检拖拉机65台，2010年定期年检拖拉机90台。2008年和2009年集中年检后，工作组又派人员进村入户补检拖拉机，当年全县9个片区拖拉机年检率平均达到90％左右。2010年定期年检率达70％，可当我们准备进村入户补检时，却出现了问题。     

提高拖拉机年检率刍议

指出了拖拉机检验工作的重要性,介绍了陕西省富平县拖拉机检验工作的现状,分析了影响年检率的原因,并针对近年来拖拉机年检率下滑、安全隐患加剧的现状,从宣传、管理等方面提出了提高年检率的对策和建议.     

扬州市:深入开展农机综合保险实施情况调研

<正>2017年是扬州市试行农机综合保险(以下简称"综合险",包括交强险)的第一年,到6月中旬为止,全市在册拖拉机、联合收割机综合险的投保率已达到65%以上,随着机具注册登记和年检工作的推进,投保率还将持续增加,整体实施工作较为顺利。为弄清楚农机综合保险相对于以往的农机政策性保险优势体现在什么地方,还有哪些亟待解决的问题,扬州市农机监理