基于嵌入式的车内空气质量检测仪的设计与实现

课题小组设计了一款检测汽车内空气质量的便携式检测仪,检测仪主控芯片采用STM32单片机,选用DHT11温湿度传感器实现对车内温湿度的检测、ZE08-CH2O甲醛传感器实现对车内甲醛浓度的检测、GP2Y1014AU传感器实现车内PM2.5情况的检测,将检测数据实时显示在液晶屏上,当检测仪检测到气体浓度超标时,则开启报警功...     

基于AT89S51的汽车智能安全报警系统

利用AT89S51设计了一种新型汽车防盗报警系统.当满足报警条件,单片机会向GSM模块发出指令,系统向机主终端发出报警求助短信,同时还发出声光报警、切断发动机电源.本系统具有误报率小,可靠性高,成本低,使用方便等优点.     

温室智能燃气式CO2增施设备应用研究

温室气体中最常见的就是CO2,它对于作物进行光合作用来说却是必不可少的.然而设施栽培中因CO,的不足已经成为限制设施栽培作物生长发育最不易控制的主导因素.由此,如何调控大棚内的CO2浓度,使之满足作物光合作用的需要,达到提高产量,改善品质的目的,已成为农业设施栽培发展迫切需要解决的问题. 据测,温室中的CO2仅稳定在350ppm左右,这就大大地限制了作物的生长潜能,造成作物生长环境的资源浪费.实验表明,当环境中的CO2浓度达到1000～1500ppm时,可以使作物比平时增产达到20％左右,且品质也有明显提高.     

一种儿童滞留安全警报装置的研发

为防止车内滞留儿童因门窗、通风系统关闭而导致缺氧窒息死亡的发生,研发具备儿童滞留识别、报警及强制换气功能的安全装置。在车内安装人体热释电红外线传感器,当车内有发现滞留儿童,GPS/GSM求救模块把求救信息和准确地理位置发送给先前设定的用户,启动原车警示灯,启动原车防盗发声器、原车鼓风机进行报警及通风换气,达到儿童滞留识别、报警及强制换气功能的功能。     

一种基于STC89C51的防酒驾控制系统

此设计基于STC89C51芯片设而计的防酒驾控制系统.当检测的酒精浓度超标时,系统立即启动,报警模块发出相应的语音提醒,从而实现预防酒驾.     

基于全球定位系统汽车喇叭音量自适应控制系统的研究

基于GPS提出了一种汽车喇叭音量自适应系统,当司机需要按喇叭时,该系统能根据汽车所在的位置发出高低音不同的喇叭声。当汽车在城市道路行驶时,系统能发出低音量的悦耳喇叭声;当汽车在高速或乡间道路行驶时,系统能发出高音量的喇叭声。该系统能在一定程度上解决城市"禁鸣"和固有喇叭音量过大的矛盾。     

汽车多功能报警器设计

当汽车被盗或相应系统发生故障时,进行声﹑光报警,以提醒驾驶员及时采取相应措施,避免事故发生。为此,设计了多功能汽车报警器,其具有防盗报警、轮胎气压欠压报警、润滑油高低压报警、制动气压低压报警及冷却液高温报警的多种功能。     

车内儿童反锁警报装置设计构思

儿童被锁在车内窒息身亡的现象在汽车事故中愈趋常见,而目前几乎没有儿童在汽车被锁之后,能通过声音语音向路人发出警报,从而使得车内儿童人身安全受到严重威胁.文章对汽车内儿童被锁的情景进行分析,并在警报装置系统设计方面提出笔者的想法.     

基于车内噪声控制技术的研究

随着汽车保有量的不断增加,车辆噪声污染已经成为人们越来越关注的环境问题。本文分折了车内噪声声源机理,并针对汽车车内噪声的来源提出相应的控制技术,以达到降低车内噪声的目的。     

浙江消协建议设立车内空气质量国家标准

鉴于汽车内空气质量检测结果不容乐观，浙江省消费者协会日前已向国家标准化管理委员会发出建议函，建议尽快制定有关汽车车内空气质量的国家强制性标准，以便在源头上严格控制汽车产业的环保质量。     

基于GPS/GSM/SMS的农机肇事监测技术

由于管理困难和被公众忽视,农机肇事在我国屡有发生,肇事逃逸比率和死亡率居高不下.为此,设计了一套用来监测农机肇事逃逸和自动报警的系统.该系统利用GSM,GPS及SMS等技术实现了对肇事信号的实时采集、编辑、发送、分析与存储,从而实现了对农机肇事逃逸事件的实时获悉与控制.     

汽车新材料的应用与发展趋势分析

《中国制造2025》的提出，我国的制造业将面临着新的发展趋势，而材料作为《中国制造2025》的重点，也必将在汽车领域有新的发展。由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车内饰材料的选择、加工处理工艺等更加注重，传统的橡胶材料、发泡材料、皮革等常用的内饰材料。汽车再生资源回收利用也是一种发展趋势。     

基于单片机编码的防盗遥控器设计

通过运用AT89C2051和AT89S52单片机芯片内部丰富的硬件资源完成了二进制编码的编写,进一步提高了汽车防盗遥控器的可靠性、安全性;同时运用了315MHz高频无线发射模块进行单片机串口数据的发射与接收。在控制电路中进行了报警信号的特别处理,使得报警器得到了更加合理的控制。     

汽车保险杠的非线形有限元分析

应用ANSYS/LS-DYNA有限元软件进行了轿车保险杠碰撞数值模拟仿真,得到了速度、加速度、碰撞力等参数的响应曲线。经过试验验证,分析结果可以作为轿车保险杠结构设计改进的参考依据,设计改进后的缓冲吸能式保险杠具有较好的吸能特性和耐撞性能。     

车辆类型对行人碰撞伤害的影响分析及模拟

对我国南方某地区的行人与车辆碰撞事故中车辆类型的影响进行了分析和计算机模拟，得出车辆类型对行人伤害的原因和规律，从而为行人与车辆碰撞机理的进一步研究和行人保护措施的研究提供了依据。     

TTCAN总线技术在汽车电子中的应用研究

CAN总线的无仲裁破坏机制已能满足对安全性、实时性要求较高的汽车电子系统,TTCAN总线是在CAN总线上的升级,引入了时间触发机制,能够很好地满足汽车系统对于实时性的需要。     

汽车追尾预警系统人机信息界面设计

从人机工程学的基本原理出发,针对汽车追尾预警系统设计了多种方案的视觉、听觉人机信息界面,并对预警图标和预警声音进行了测试评价。在汽车驾驶模拟器上,对预警报警的效果进行了综合试验研究。结果表明,同时使用听觉和视觉预警,能够起到较好的预警提示作用。     

ABS对制动系统性能提高分析及研究

汽车作为现代产业高速发展的产物之一，成为了21世纪重要的交通工具，如今已经进入了千家万户，同给我们的生活带来了极大方便。近些年来随着汽车的发展，交通事故也渐渐成为了安全隐患。随着汽车速度的不断提高，因此制动器汽车安全系统的重要部分成为了人们关注的焦点，也对制动系统做出了新的要求，从此带有ABS制动系统的汽车应运而生，很大程度上提高了汽车制动性能，尤其在雪地、冰路、泥泞路上时显示出其强悍的优势。     

智能式双层自行车停放架设计

随着环境问题的日益严重,国际原油价格不断上涨,外出使用汽车作为交通工具的成本上涨,自行车作为低碳环保交通工具愈来愈受人们欢迎,而大量自行车的停放就成为了首要问题。针对这一问题,将自行车的停放架进行改造,使自行车的停放趋于自动化、立体化、智能化和美观化。双层自行车能节省大量的可使用空间,提供更多的汽车停车位,并且它还有着使用价格低廉、人性化设计、操作轻便等优点,可使其空间资源利用最大化。停放架分为底层与高层两部分,通过动力系统、传动装置、滑槽、滚轮、钢索实现自行车高层的停放;利用自行车固定架固定座、前后挡架、停车槽腔对停放好的自行车进行限位固定;采用基于GSM的防盗报警系统及时发送报警信息。